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捷途 T1 是捷途“旅行+”战略下的一款紧凑型全地形跨界 SUV。该车型以“方盒子”硬派设计为基底，深度融合了城市通勤的舒适性与轻度越野的通过能力。在国内市场，其混动版本被命名为“捷途山海 T1”，而燃油版本则以“捷途自由者”之名销售。作为捷途在 10-20 万元 SUV 市场的重要战略支撑，T1 旨在为追求个性化外观与高性价比的家庭用户提供一套“可城、可野”的出行方案。
捷途 T1 定位于紧凑型 SUV，其长宽高分别为 4706 mm × 1967 mm × 1845 mm，轴距为 2810 mm。其核心标签为“轻野方盒子”、“全场景混动 SUV”。主要卖点包括：极具辨识度的硬派方正造型、长续航插电式混合动力（C-DM 系统）带来的低能耗与长里程、宽敞的后排乘用空间以及针对户外穿越优化的通过性参数（28° 接近角/离去角、600 mm 涉水深度）。该车型不仅在设计上实现了美学与功能的平衡，更通过极具竞争力的定价，切入并挑战了该细分市场的既有格局。
正式亮相与上市（2024年）：捷途 T1 于 2024 年 10 月正式在国内发布（混动版名山海 T1），随后在同年广州车展期间，燃油版车型（捷途自由者）同步亮相。此举标志着捷途完成了对“方盒子”设计语言在紧凑型市场的全覆盖。
全球化拓展（2025年至今）：2025 年 5 月，2025 款山海 T1 正式上市，进一步丰富了长续航及四驱版配置。同年 9 月，捷途 T1 在俄罗斯等海外市场正式上市，提供 2.0T 动力与全时四驱系统，开启了全球化推广进程。
现阶段（2026年）：截至 2026 年，捷途 T1 已完成全品类布局，形成了涵盖燃油、混动（i-DM/C-DM）及不同驱动形式（两驱/四驱）的产品矩阵，成为捷途“旅行+”家族中的核心走量支柱。
捷途 T1 在国内市场凭借“方盒子卖点+混动性价比”精准击中了年轻家庭的购车诉求，迅速成为 15 万元级 SUV 市场的热门车型。其混动版（山海 T1）通过超长纯电续航与极低综合油耗，有效解决了用户对长途自驾的里程焦虑。在国际市场，该车型以其出色的机械素质和符合现代审美的外观，在东欧、中东及东南亚等地获得了极高市场关注度，成为中国品牌进军全球轻型 SUV 市场的又一“名片”。
动力系统：
混动版（i-DM/C-DM）：搭载奇瑞鲲鹏超能混动 C-DM 系统，由 1.5T 混动专用发动机与高性能电机组成。系统综合功率可达 335 HP（约 250 kW），峰值扭矩 530 N·m，零百加速性能出色，纯电续航里程最高可达 150 km 以上，综合续航里程突破 1300 km。
燃油版（自由者）：提供 1.5T 与 2.0T 两款动力选择，匹配 8 速自动变速箱（8AT）或 7 速双离合变速箱（7DCT），其中 2.0T 四驱车型具备强大的动力储备与地形适应能力。
底盘与通过性：全系采用麦弗逊前悬与多连杆后悬架布局。配置 XWD 智能四驱系统（部分版本），由捷途与博格华纳联合开发，可实现全自动动力分配，适配沙地、泥地、雪地等多种复杂地形。
座舱与智能：搭载 15.6 英寸中控触摸屏与 10.25 英寸数字仪表盘，依托高通骁龙 8155 芯片，运行 TOUR OS 2.0 智能车机系统，具备媲美移动设备的流畅交互体验。
结构安全：车身采用高强度钢材构建的笼式结构，强化了车顶抗压能力，符合多项国际 NCAP 安全标准，为家庭户外出行提供了坚实的安全冗余。
捷途 T1 未来的演进将聚焦于“更深度的智能化”与“能源方案多元化”。品牌计划持续优化 AI 主动式越野辅助系统，通过更精准的算法提升车辆在极端工况下的脱困能力。同时，针对不同市场的排放标准与基建条件，捷途将探索氢燃料增程技术或其他清洁能源的适配可能性，确保 T1 系列在全球市场中持续保持“全场景、全地形”的竞争优势。
