最小离地间隙

概念定义

最小离地间隙（The minimum ground clearance）是汽车通过性几何参数之一，应用于车辆工程。它指汽车处于满载、静止状态时，除车轮之外的车辆最低点与支撑平面之间的距离。该参数用于表征汽车在不与障碍物发生碰撞的情况下越过石块、树桩等障碍物的能力。

最小离地间隙的长度单位可用米表示，车辆配置资料中也可采用毫米。配置值145 mm等于0.145 m，表示车辆在规定的满载及静止条件下，车轮以外最低点与支撑平面之间的距离为145 mm。

关键配置项说明

理解最小离地间隙时，测量状态、测量对象和基准平面缺一不可。测量状态为车辆满载并保持静止；测量对象是除车轮之外的车辆最低点；测量基准则是车辆所处的支撑平面。只有同时采用这些条件，所得数值才对应这一参数的定义。

“最小”表示取车辆符合测量范围部分中距离支撑平面最近的位置，而不是选择车身某个固定外观位置。车轮被排除在最低点判定范围之外，因此该数值也不是车轮与地面的距离。车辆在非满载状态下取得的高度，或以其他位置作为测量点得到的数值，不属于上述满载定义下的最小离地间隙。

适用对象与用途

最小离地间隙适用于描述汽车的几何通过能力。数值所表达的是车辆最低部位与支撑平面之间可利用的垂直距离，可用于理解车辆通过石块、树桩等凸起障碍物时的空间条件。它描述的是特定状态下的车辆几何尺寸，不等同于对所有道路环境或所有障碍物通过结果的保证。

配置识读

比较车辆配置表中的最小离地间隙时，应先确认数值是否采用相同的满载、静止测量条件，并核对单位。以145 mm为例，其含义建立在规定测量状态和最低点定义之上；若另一项数据采用不同载荷状态或不同测量位置，两者便不是同一条件下的数值。相关资料将这一参数列入GB/T 3730.1-1992所涉及的汽车术语体系。