欧铃汽车

欧铃汽车是吉利远程新能源商用车集团旗下商用车品牌，山东唐骏欧铃汽车制造有限公司（原淄博汽车制造厂）承担生产制造。品牌始建于1956年，总部位于山东省淄博市淄川经济开发区，是国家定点汽车生产企业、国内最早生产轻型汽车的厂家之一。2021年1月，欧铃汽车正式加入吉利新能源商用车集团，成为其七大制造基地之一。品牌以“创造智慧互联，引领绿色商用”为使命，产品覆盖微卡、轻卡及新能源物流车，致力于成为全国一流的小微卡生产制造商。

发展历程

欧铃汽车的起源可追溯至1956年成立的淄博汽车制造厂。1966年首次开发长征牌柴油载货汽车，1971年开始生产泰山牌汽油轻型货车，1987年开发生产罐式水泥车及市政环卫车，成为国内最早生产轻型汽车的厂家之一。此后，工厂逐步发展为国家定点汽车生产企业，现拥有员工3000余人、专业技术人员600余人，工厂占地75万平方米，拥有冲压、焊接、涂装、总装、检测等20余条国内先进汽车生产线，年产能达10万辆。

2021年是品牌发展的分水岭。1月，吉利商用车集团正式收购唐骏汽车，将其纳入浙江吉利新能源商用车集团管理体系。同年，锋锐V5E新能源纯电小卡完成市场导入。2022年8月，吉利商用车集团旗下唐骏欧铃宣布自2023年12月起停止传统燃油车的整车生产，全力转向新能源。2024年底，星智F5E上市，企业完成3.5吨以下新能源小微卡全系车型的研发量产。

产品矩阵/产品线

欧铃汽车产品线涵盖微卡、轻卡、专用车三大板块，形成纯电与甲醇双动力路线布局。核心产品系列包括：活越神童（末端快递物流车）、星享F1E（纯电城配物流车）、锋锐V5E/V5M（新能源纯电/甲醇直驱微卡）、星智F3E/F5E（新能源轻卡），以及赛菱微卡、V系/T系/K系轻卡、工程自卸车、专用车等传统燃油车型。截至2025年底，吉利旗下欧铃汽车已形成燃油与新能源双线产品矩阵。

市场表现

在吉利赋能后，市场需求迎来爆发。2021年，欧铃汽车全年销量达3.5万辆，同比增长20%，其中锋锐V5销量增长50.1%，欧铃S1销量增长73.5%。2025年1至5月，累计产量达19256辆，同比增长112.3%，累计产值18.2亿元，同比增长154.9%。在细分市场方面，新能源小微卡国内市场占有率已达25%至30%，其中服务于终端物流的迷你卡细分市场占有率高达65%。2026年2月期销售简报显示，品牌在华东地区销量占比最高，纯电动车型占主导地位。

核心技术

欧铃汽车的技术体系主要依托吉利远程新能源商用车集团的平台支撑。三电系统：纯电车型搭载高性能磷酸铁锂电池包，采用扁线电机与自研电控系统，配合E-LOOP能量回收技术，在同等条件下续航较同级提升约20%。甲醇动力：锋锐V5M是国内首批搭载甲醇直驱发动机的微卡车型，采用吉利自主研发的甲醇燃料技术，具有燃料来源广泛、碳排放低等优势。在智能制造层面，淄博基地引入工业4.0标准生产线，实现了冲压、焊装、涂装、总装全流程自动化。

海外布局

欧铃汽车已建立覆盖全球20多个国家和地区的出口网络。产品批量出口至东南亚、中南美、非洲、中东、东欧等地区。2021年，出口车销量同比增长38.6%。在核心出口市场越南，欧铃汽车曾位居出口机电产品前三。同时，淄博基地与全球多家汽车研究机构保持战略合作，采用先进设计技术与国际标准接轨。

未来展望

根据品牌发展蓝图，欧铃汽车将用3至5年时间打造全国一流小微卡生产制造商。2025年全年产销量目标为5万台，有望创下历史最佳纪录。长期战略上，欧铃汽车将依托吉利新能源商用车集团的技术与资金优势，实现从传统能源向新能源的全面转型，加速推进甲醇、纯电等清洁能源车型的迭代，并以小微卡为核心跃升至商用车新能源化的第一梯队。