汽车制动系统

概念定义

汽车制动系统是一系列用于对汽车某些部分施加作用力的专门装置，主要作用对象为车轮。系统施加与汽车行驶方向相反的外力，使车辆按照驾驶员的要求减速或停车，并在车辆停止后保持稳定驻车。制动系统也是保证汽车安全行驶的重要组成部分。

汽车行驶时，制动系统通过对车轮施加作用力，形成与车辆行驶方向相反的制动效果。摩擦副是实现这一作用的关键部分，由刹车片与刹车盘或刹车鼓组成。刹车片与对应的刹车盘或刹车鼓产生摩擦作用，从而限制车轮运动，使行驶中的汽车减速，直至停车。

制动系统的作用不只限于让车辆停下。当汽车沿下坡道路行驶时，系统可用于限制车速，使车辆速度保持稳定；汽车已经停驶后，系统还可继续发挥驻车作用，使车辆在不同道路条件下保持稳定，其中包括坡道环境。

制动系统的核心执行部分包含摩擦副。按照摩擦副所配合的部件，常见形式包括碟式刹车和鼓式刹车。碟式刹车以刹车片和刹车盘构成摩擦副，鼓式刹车则由刹车片与刹车鼓构成摩擦副。两种形式虽然采用不同的配合部件，但都通过对车轮施加制动作用来实现减速、停车或限制车辆移动。

汽车制动系统还可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系。这些类别反映了制动系统在产生及传递制动作用方面的不同形式，而最终目的均是把制动作用施加至车辆相关部分，主要是车轮。

这些应用覆盖车辆从行驶、减速到停止及驻车的不同状态。摩擦副承担直接制动作用，碟式与鼓式结构提供不同的实现形式，而人力制动系、动力制动系及伺服制动系则构成汽车制动系统的主要分类。