油压式是一种以油液作为传力介质的制动操作传递方式。驾驶者进行制动操作后,操作端产生的作用通过油液传递至卡钳,由卡钳执行制动动作。
在这一传递路径中,驾驶者的制动操作属于输入,油液负责传力,卡钳属于执行端。
驾驶者进行制动操作后,操作产生的作用进入油液传递环节,并沿制动系统的传递路径送达卡钳。卡钳接收到作用后执行制动,完成从人为操作到制动执行的转换。
这一过程分为“操作输入—油液传递—卡钳执行”三个环节:操作端发出制动指令,油液在操作端与执行端之间传力,卡钳将接收到的作用转化为实际制动动作。
油压式制动主要由制动操作、油液传力介质和卡钳执行端构成。制动操作是传递过程的起点;油液负责把操作端产生的作用送往卡钳;卡钳位于路径末端,接收作用并完成制动动作。
按功能可分为输入、传递和执行三部分,分别对应驾驶者的制动操作、油液和卡钳。油压式用于说明制动系统采用的传力介质及制动操作到卡钳之间的传递形式。
油压式主要应用于需要将驾驶者的制动操作传递至卡钳的制动系统。油液承担操作端与卡钳执行端之间的传力任务,使卡钳依据传递而来的作用执行制动。
油压式制动的识别依据是制动操作通过油液送达卡钳。系统以油液连接操作输入与卡钳执行,并由卡钳完成制动动作,即属于油压式。