点焊(spot welding)是电阻焊的一种,属于机械工程中的焊接方法。焊接时,柱状电极作用于两块相互搭接的工件,使工件接触面之间形成焊点。点焊主要用于薄板结构、冲压件及钢筋等对象,尤其适合厚度在4 mm以下的薄板构件。
点焊过程先对搭接工件施加压力,使两块工件紧密接触,随后接通电流。电流通过工件接触区域时产生电阻热,使接触处的材料熔化;断开电流并冷却后,熔化区域凝固,在两块工件之间形成焊点。其连接位置集中于电极所对应的接触区域,因此焊接结果表现为局部焊点,而不是沿整个接合面连续熔合。
点焊涉及柱状电极、搭接工件、加压过程、电流输入及冷却成形几个基本环节。柱状电极对应焊点位置,加压使工件接触面贴合,通电后产生的电阻热完成局部熔化,冷却则使熔化部位形成稳定焊点。这些环节依次进行,其中工件接触、通电加热和冷却成形共同决定焊点的形成。
点焊与弧焊、激光焊同属焊接工艺,但其基本特征是利用电阻热在搭接工件之间形成焊点。由于工件需要在电极作用下紧密接触,其接头形式和焊点位置与电极施压区域直接相关。
点焊主要应用于厚度4 mm以下的薄板构件和冲压件焊接。在交通工具制造中,它适合用于汽车车身、车厢和飞机机身等薄板结构;在其他机械工程场景中,也可用于薄板结构及钢筋的连接。汽车制造采用的焊接工艺包括点焊、弧焊和激光焊等,点焊主要对应搭接薄板之间的焊点连接。
点焊具有焊接速度快的特点,适用对象集中于可搭接并能由电极加压的薄板构件。其连接由一个个焊点形成,并非连续焊缝,因此不适用于有密封要求的容器。对于需要连续密封接合的结构,点焊形成焊点的工艺形式不能满足相应要求。