碰撞测试

概念定义

碰撞测试是一种通过控制交通工具发生碰撞来检验其安全表现的破坏性试验。汽车碰撞测试是其中最常见的类型，主要用于验证车辆结构强度，并观察特定车型在规定碰撞项目中的表现。它属于汽车安全验证与评估环节，而不是车辆本身的一项独立功能配置。

车辆采用了哪些安全配置，与这些配置及车身结构在碰撞中的实际表现，是两个不同层面。配置名称可以说明车辆具备相应装置，碰撞测试则通过实际试验验证整车安全表现，因此不能只用配置名称代替专业测试结果。

一套完整的汽车碰撞测试可由多个项目组成。不同碰撞评测机构采用的测试流程和项目并不完全相同，但常见项目的基本目的都是在设定条件下检验车辆安全表现。同一款车型接受多个碰撞项目时，每个项目需要分别使用一辆相同配置的车辆，测试车辆不能在完成一次破坏性碰撞后继续用于其他碰撞项目。

100%正面重叠率碰撞测试是传统的碰撞测试项目。在该项目中，汽车车头与刚性屏障的碰撞面积重叠率为100%。这一设定使车辆前部以完整宽度参与碰撞，可用于验证车辆结构在该测试条件下的表现。

汽车制造商会在车型上市前开展碰撞测试，用于产品安全验证。世界各地也设有不同的汽车碰撞评测机构，它们按照各自的流程和项目对车型进行测试。由于测试项目、流程及条件可能存在差异，不同机构发布的结果应结合对应测试内容理解，不宜脱离具体项目直接比较。

碰撞测试适用于需要验证结构强度和整车碰撞安全表现的车型，也适用于汽车制造商的上市前验证及评测机构的车型安全评估。公开的测试结果能够帮助消费者了解某款车型在具体项目中的表现，并为选车提供参考；测试表现也可能影响车型口碑及销量。

碰撞结果对应参与测试的具体车型与配置。同一车系存在不同配置时，测试车辆的版本信息是理解结果的重要组成部分。评估车辆时，应区分碰撞测试这一验证方式与车辆所列安全配置，并同时确认测试机构、测试项目及受测车型配置，避免把单一项目的表现扩大为对全部碰撞场景或其他配置版本的判断。