超级碳舱是应用于整车技术方案的座舱相关技术,与超混结构、CTB电池车身一体化技术并列采用,三者均为独立命名的技术。
超级碳舱结合车辆结构设计,纳入整车技术体系,并与超混结构及CTB电池车身一体化技术配合,使座舱、混动结构和电池车身一体化方案在同一车辆平台中共同应用。
相关整车采用的技术组合包括超级碳舱、超混结构与CTB电池车身一体化技术。超级碳舱对应座舱相关方案,超混结构属于整车结构方案,CTB指电池车身一体化技术。
三项技术在整车层面并列应用,共同构成车辆的结构与集成方案。
超级碳舱主要用于采用综合结构技术的整车方案,与车辆结构设计相结合,并可与超混结构、CTB电池车身一体化方案同时部署,其技术边界集中在整车及座舱层面。
在这类整车方案中,超级碳舱标示座舱相关技术,CTB标示电池与车身的一体化设计,超混结构则是同一技术组合中的另一组成部分。三项技术通过整车方案建立关联,各自具有独立的技术名称与应用对象。