轮胎结构

概念定义

轮胎结构是轮胎胎侧标记所表达的信息项目之一。相关标记通常设置在胎侧，并以一组信息说明轮胎的胎宽、扁平比、结构、适配轮辋直径、负荷指数及速度级别。结构信息并非整组标记的全部内容，识读时需要把它与尺寸、承载及速度相关项目区分开来。

胎宽和扁平比属于轮胎尺寸信息。两者与轮胎结构项目共同出现在胎侧标记中，但各自表达的内容不同，不应将胎宽或扁平比直接视为结构名称。

结构项目用于标示轮胎的结构类别，是胎侧综合标记中的组成部分。由于相关标记还同时包含其他项目，单独看到结构信息并不能代替对整组标记的识读。

适配轮辋直径说明轮胎所对应的轮辋尺寸范围，是判断轮胎与轮辋适配关系时需要核对的项目。它与轮胎结构分别表达不同属性，不能互相替代。

负荷指数和速度级别分别属于承载及速度相关信息。它们与胎宽、扁平比、结构和适配轮辋直径共同构成胎侧标记所传达的主要内容，因此识别轮胎配置时应分别核对。

胎侧标记适用于识别轮胎规格及其相关配置。车主、驾驶者或进行轮胎与轮辋匹配的人员，可通过胎侧信息辨认尺寸、结构、适配轮辋直径、负荷指数和速度级别等项目。

“轮胎结构”既可指需要辨认的结构项目，也可能被用于概括轮胎相关信息；实际查看时应以胎侧完整标记为对象。不同项目承担不同的信息功能：胎宽和扁平比描述尺寸相关内容，结构项目说明结构类别，适配轮辋直径对应轮辋匹配，负荷指数和速度级别则表达承载与速度相关信息。核对时不宜只截取其中一项来代替整组标记。