透明底盘是一种汽车影像技术。它以360°环视影像系统为基础,将车身周围摄像头采集的画面经过算法处理,在车载屏幕上模拟呈现车辆底部及周围盲区的路况。驾驶员可借此观察井盖、坑洼、石块等障碍物的位置,辅助判断车辆能否安全通过。
“透明”描述的是屏幕上的视觉效果,并不代表车辆底盘采用透明材料,也不是摄像头直接穿透车身观察车底。其本质是通过动态拼接形成的增强现实影像,用合成画面补充驾驶员无法直接看见的区域。
系统首先利用车身周围的摄像头采集车辆附近的实时画面,再由影像算法对不同摄像头提供的内容进行动态拼接。处理后的画面与车辆所在位置相结合,在车载屏幕上形成类似从上方观察车辆及其底部路面的显示效果。
透明底盘依赖360°环视影像提供周边视觉信息,并通过算法模拟车底视野,因此其显示内容属于合成影像,而非安装在车底的摄像头所提供的直接透视画面。部分车型把这一功能归入540°全景影像,其中360°代表车辆周围的全景视野,另外180°用于表达底盘透视视野。
透明底盘主要由车身周围摄像头、360°环视影像系统、动态拼接算法和车载显示屏构成。摄像头负责获取车辆周边画面;环视系统提供完整的周边影像基础;算法负责拼接画面并生成模拟车底路况;车载屏幕则向驾驶员呈现处理结果。各部分共同形成车辆周围与底部盲区的可视化界面。
在狭窄路段行驶时,透明底盘可辅助驾驶员观察车辆附近难以直接看见的区域,判断车轮周围及车底前方是否存在障碍物。泊车过程中,该功能可与360°全景影像配合,显示车辆周边和底部路面,帮助驾驶员判断井盖、坑洼或石块与车辆之间的位置关系。
在越野或复杂路面场景中,驾驶员可利用合成影像查看车底路况,辅助选择行驶位置并避开明显障碍。该技术的作用是补充视觉信息、提升驾驶安全性与操作便利性,驾驶员看到的仍是算法生成的辅助画面。
汽车领域的相关概念于2014年4月在纽约国际车展亮相,当时路虎在概念车上展示了“透明引擎盖”形式的技术。随着360°环视影像逐渐普及,其模拟显示范围由引擎盖下方扩展至整个车底,进而形成“透明底盘”的称呼。此后,这项技术成为许多车型、尤其是国产新能源车中较常见的影像配置,并经常作为540°全景影像的一部分提供。