旅游客车

旅游客车（英文：touring coach）是为旅游观光而设计和装备的客车，主要用于运送旅游观光的旅客，其线路至少有一端在旅游景区（点）。旅游客车注重乘坐舒适性，通常不载运站立乘客，座位间距较大，视野广阔，普遍配备通风、取暖和制冷设备。

基本特征

旅游客车属于客运车辆的一种，主要服务于旅游出行场景。与城市公交不同，旅游客车的设计以长途旅行的乘坐体验为核心，更强调座椅舒适度、空间宽敞度、行李存放能力以及车内环境的静谧性。在动力类型上，旅游客车已从传统的柴油动力为主，拓展出纯电动、天然气等新能源版本。其技术正朝着高端化、定制化方向升级，智能驾驶辅助、智慧驾驶舱、车联网管理等配置正加速渗透。

主要分类

旅游客车可从多个维度进行分类：

按用途与运营方式：根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，旅游客运分为定线旅游客运和非定线旅游客运两类，前者按班车客运管理，后者按包车客运管理。

按市场定位与配置：可分为高端豪华型（配置宽体座椅、全景车窗、智能座舱等，对标“陆地头等舱”体验）和经济实用型，绿色环保型也日益受到市场重视。

按车型长度：覆盖从7米以下到13米以上的多种规格，以满足从高端定制小团到大型旅游团的不同运载需求。近年来，受旅游市场“小团化”趋势影响，9座及以下的小型旅游客车需求增长明显。

市场现状

2026年上半年，旅游客车在高端客车市场（90万元以上）中表现突出，销量同比增长16.45%，是唯一增长的高端客车细分市场。主要驱动因素包括文旅消费全面升级带来的长线精品游、银发旅游团、研学定制团等需求增长，以及疫情期间积压的车辆集中更新换代。

从区域分布看，广东、浙江、江苏是90万以上高端旅游客车需求最大的三个省份，经济发达地区的购买力与对高品质出行体验的追求共同拉动了市场需求。从价格结构看，高端客车市场出现明显分化——90万至150万元的中高端车型因性价比均衡、回本压力合理而持续热销，而150万元以上车型市场则持续萎缩。

发展趋势

旅游客车行业正呈现三大趋势：高端化与定制化——游客消费理念正从“性价比”转向“心价比”，更愿意为旅程中的舒适体验买单，促使企业推出“陆地头等舱”等高端产品；场景化与小型化——传统组团游向小团定制游转变，9座、7座车型需求上升，客车企业正从通用车型转向面向细分场景的定制化产品开发；新能源与智能化——纯电旅游客车加速普及，双枪快充等技术使运营效率提升，智能驾驶辅助系统和车联网平台正成为新竞争焦点。