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汽车杂志是指以汽车产品、行业动态、技术文化为核心内容的定期出版物，是传统汽车媒体的重要组成部分。中国汽车杂志的发展历程贯穿了中国汽车工业从起步到腾飞的完整轨迹。在20世纪末至21世纪初，汽车杂志是广大车迷获取新车资讯、专业评测和行业深度报道的主要渠道，凭借精美的印刷和深度的内容，成为那个时代汽车文化的传播主力。
《汽车杂志》创刊于1980年，是中国大陆创刊最早、历史最悠久的高端时尚汽车专业媒体。该杂志由四川期刊传媒集团主管主办，是国内发行量最大、版面最多的汽车类刊物之一，单期发行量超过64万册。杂志设有新车资讯、车辆测试、汽车购买指南、汽车运动、时尚生活、汽车后市场等版块，定位为高端时尚汽车专业媒体。
《汽车之友》创刊于1986年，由中国汽车工程学会主办，是我国第一本面向普通大众的汽车杂志。在此之前的汽车类刊物多为技术类、专业学术类杂志，读者以业内人士为主，而《汽车之友》的创办标志着汽车媒体开始向大众消费群体拓展。
《汽车族》隶属于人民日报报业集团，由《中国汽车报》主办，与美国《Motor Trend》杂志版权合作创办。该杂志将享有车坛“奥斯卡”美誉的《Motor Trend》年度车型评选活动引进中国，在高端汽车评测领域建立了影响力，2004年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊荣誉。
《家用汽车》创刊于2005年，由人民日报社主管、中国汽车报社主办，以家庭为核心读者群，提供贴近家庭用车场景的消费信息。
《汽车与驾驶维修（汽车版）》创刊于1992年，是国内唯一一本报道汽车全价值链的专业汽车杂志，曾获得“首届国家期刊奖”等多项荣誉。
中国汽车报刊的发展经历了从技术交流平台向大众消费媒体的转型。1933年在香港出版的《中华汽车杂志》是中国第一份汽车类刊物；1949年后，大陆创办最早的汽车专业杂志是1955年由交通部主办的《汽车译丛》，但受众面很窄，属于技术界的“自娱自乐”。
20世纪90年代以前，中国汽车杂志总数不超过30种，以《汽车技术》《汽车与配件》等技术学术类期刊为主。90年代以后，随着汽车产业快速发展，汽车报刊数量迅速增加，形成了涵盖专业汽车报纸、汽车期刊杂志、赛车类期刊、交通管理类期刊等多种类型的媒体生态。据不完全统计，中国现有汽车报刊近300种，仅90年代以来创刊的就有50余种。
随着互联网和移动新媒体的兴起，传统汽车杂志面临数字化的深刻冲击。专业评测、新车资讯等核心内容正被汽车垂直网站、短视频平台和自媒体快速替代，纸质杂志的时效性劣势日益凸显。目前，部分汽车杂志通过建立数字版应用、开设社交媒体账号、拓展线下活动等方式进行融合转型。但整体而言，汽车杂志的市场空间已从曾经的“主流媒体”收缩为深度内容与品牌价值的载体，其历史角色与所承载的汽车文化积淀，仍是当代汽车传播难以替代的文化遗产。
