曼谷車展大賣爆！比亞迪狂奪 1.8 萬輛訂單，全面壓倒日系車

喺剛結束嘅第 47 屆曼谷國際車展，比亞迪畀晒所有人上了一課：點解叫做「真·頂流」。官方數據出嚟咗——比亞迪加上騰勢，今次車展一連氣攞咗 1.8 萬輛訂單，全場銷量第一。單是比亞迪品牌本身就佔咗 1.73 萬輛，比第二名嘅豐田多咗足足 1600 輛。唔好小看呢 1600 輛嘅差距。喺泰國，豐田可係「地頭蛇」一樣嘅存在。今次被比亞迪壓喺佢哋身下，說明泰國人嘅買車心思真變咗。

比亞迪同騰勢品牌喺曼谷車展斬獲 1.8 萬輛訂單

曼谷車展入面嘅比亞迪展台

其實呢啲唔係突然爆發。2025 年一年，比亞迪同騰勢喺泰國上牌量就超過 5 萬台，比去年猛漲 90%。由 2022 年剛入泰國嗰陣邊人都唔認，到而家連續三年霸榜，中國車已經唔係「試新」嘅事了——係實打實嘅首選。

曼谷車展銷量排行

（數據來源：曼谷車展主辦機構 Grand Prix International Public Company Limited）

更有意思嘅係，連泰國首相都變咗「野生代言人」。今年 3 月 25 號，首相阿努廷去返工，冇坐平常嘅勞斯萊斯車隊，係特意換咗一部比亞迪海獅 07 開去首相府。點解？因為國際油價升得好勁，首相想帶個頭，省油、節能。能夠當首相座駕，說明呢部車嘅安全、品質、排面都到位。喺泰國，比亞迪早就唔係「平貨」，係主流社會嘅選擇。回頭睇下比亞迪喺泰國呢幾年嘅路，行得好紮實。

曼谷泰國首相阿努廷揀選比亞迪 海獅 07 作為出行座駕

2022 年剛入嚟嗰陣仲係靠入口賣車；到 2024 年 7 月，羅勇府嘅工廠就投入生產，一年能造 15 萬輛，係比亞迪第一家海外乘用車廠。唔單止造車，充電樁、售後網點都一個接住一個咁鋪。由代步嘅海豚，到請客嘅騰勢 D9 豪華 MPV，咩價位嘅車都有。泰國人由最初「試下」，到而家「放心買」，靠嘅就係呢一步一個腳印嘅長期投入。一句說話總結：喺泰國街頭，中國新能源車正將日系車擠走 C 位。而曼谷車展呢 1.8 萬輛訂單，就係最響亮嘅訊號。

比亞迪泰國團隊