40.98 萬蚊起售，騰勢 N9 閃充版上市，閃充係亮點

5 月 18 日，騰勢 N9 閃充版正式迎來上市，新車共推出 3 款配備車型，售價區間為 40.98-46.98 萬蚊。新車全以上，新車推出了包括至高 2 萬蚊換購補貼在內多項權益，所有新車車主可享受 1 年免費閃充權益。

作為騰勢品牌第 50 萬輛下線車型，N9 閃充版到嚟有着深刻意義，佢唔單止係比亞迪體系閃充技術一次集中展示，更意味著旗艦大型 SUV 市場競爭再度迎來咗新嘅價值標準。

從產品競爭力嚟睇，騰勢 N9 閃充版最核心嘅看點，喺佢搭載嘅兆瓦級閃充技術。新車配備比亞迪第二代刀片電池，作為一款插電混合車型，佢綜合續航達到咗 1520km，CLTC 純電續航里程達到 420km，相比現款車型翻咗一倍，係 40 萬以上混合動力 SUV 入面最長純電續航。

喺補能效率方面，常溫下 5 分鐘就將電量由 10% 充至 70%，9 分鐘充至 97%，-30℃極寒環境下充電時間僅比常溫多出 3 分鐘。相比同級別車型而言，騰勢 N9 閃充版嘅補能效率幾乎領先咗一個身位。

動力系統方面，新車搭載 2.0T 插電混合動力總成配合三電機，系統綜合最大功率 680kW，綜合扭力 1035N·m，0-100km/h 加速僅需 3.7 秒，0-100km/h 煞車距離 36.4 米。透過「易三方」四驅技術同雲輦 A 閉式雙腔空氣懸掛，配合後輪獨立轉向，呢台車長超過 5.2 米嘅大型 SUV 唔止轉彎半徑僅 4.65 米，仲支持智能蟹行、圓規掉頭等功能。

安全上，騰勢 N9 閃充版採用咗籠式車身結構，整車高強度鋼同鋁合金佔比高達 90.5%，主動安全上，新車亦支援 AES 自動緊急轉向、AEB 自動緊急制動，MEB 低速緊急制動同 ESA 緊急轉向輔助，以及高速快線領航爆胎靠邊穩停等多項安全功能。

智能配置同樣係「滿配」水準，新車全系搭載咗天神之眼 5.0 同全封閉端到端大模型，唔單止支援市區領航/高速 NOA，以及全場景智能泊車，仲支援全場景智能繞行同全場景掉頭，新一代 AI 智能座艙內置大模型 AI，語音交互更加流暢自然。

從產品競爭力嚟睇，騰勢 N9 閃充版喺領先嘅安全、駕控以及舒適體驗基礎上，進一步將純電續航同補能效率打造成同級別難以企及嘅長板，對於用戶嚟講，呢個顯然大係一次革命性嘅提升。

而對於騰勢品牌嚟講，作為騰勢品牌喺核心技術上一次升級代表作，騰勢 N9 閃充版嘅到來，唔單止標誌住國產旗艦 SUV 正式進入「閃充時代」，而且以 5 分鐘閃充、420km 純電續航、全系進階智駕等硬核產品力，呢亦意味著騰勢 N9 閃充版好大機會將重新定義旗艦 SUV 嘅價值標準，並喺 40 萬級價格帶建立起差異化嘅競爭力。

另外，第二代刀片電池同兆瓦級閃充技術嘅搭載，亦意味著騰勢正迎來新一輪嘅迭代，從品牌佈局嚟睇，閃充技術正正向方程豹等品牌加速滲透，透過高端品牌率先迭代示範，騰勢 N9 閃充版嘅到嚟，更進一步推動騰勢嘅品牌向上。

據騰勢汽車總經理李慧喺發布會上介紹，2025 年騰勢成交價已經超過 36 萬蚊，超過咗奔馳、寶馬等傳統豪華品牌。海外市場上，騰勢已經喺新加坡、泰國、印尼、巴西、歐洲等市場深度佈局。

按照規劃，比亞迪「閃充中國」計劃到 2026 年底喺全國建成 20000 座閃充站，目前已經建成咗 6000+ 座。隨著基礎設施嘅鋪開，顯著提升用戶對閃充場景嘅實際感知同使用便利性，並將呢份用戶感知轉化成為實際嘅口碑，可以相信，騰勢 N9 閃充版更將喺 40 萬級 SUV 市場加速推動中國新能源嘅滲透率提升。