Syarikat automotif pertama di China yang mencatatkan pengeluaran kumulatif melebihi 100 juta telah lahir, SAIC telah menyerahkan kereta ke-100 juta.

28 Mei 2026, SAIC menganjurkan satu "upacara penyerahan kepada pengguna ke-100 juta di seluruh dunia" di Bund Utara Shanghai. Belasan jenama bawahan, 19 model kereta, dari dalam negara ke luar negara meneruskan penyerahan kereta. SAIC menjadi kumpulan automotif pertama di China yang pengeluarannya mencapai melebihi 100 juta unit, mencatat sejarah baru dalam industri automotif China.

Dari "Phoenix" ke "IM", Sejarah Perjuangan Automotif China di sebalik 100 juta kereta

Cerita SAIC bermula pada tahun 1955, ketika itu dipanggil Syarikat Pembuatan Alesan Mesin Pembakaran Dalam Shanghai. Pada tahun 1958, pekerja menggunakan palu membina kereta "Phoenix" pertama, Shanghai akhirnya mampu membuat kereta sendiri. Lebih daripada 70 tahun, SAIC telah menyaksikan industri automotif China bermula dari sifar semakin kukuh: Santana terkeluar pada tahun 1983, membuka era kerjasama; Syarikat Shanghai General ditubuhkan pada tahun 1997, siap dalam 23 bulan, dikenali sebagai "Kelajuan Shanghai"; jenama sendiri Roewe diperkenalkan pada tahun 2006; pada tahun 2016, kereta internet pertama di dunia Roewe RX5 dihasilkan; pada tahun 2020, jenama elektrik pintar premium IM ditubuhkan.

Dalam perjalanan ini, SAIC sentiasa memegang satu falsafah: "Memahami kereta lebih mendalam, malah memahami anda lebih baik". Dalam erti kata lain, teknologi mesti kukuh, tetapi yang lebih penting pengguna perlu berasa gembira memandu dan selesa menggunakannya. Dari pengautan国产化 Santana hingga kerjasama teknologi Perkongsian 2.0, dari kereta internet ke chassis kawalan wayar penuh, bateri pepejal, model AI besar dipasang, setiap kemajuan adalah untuk mengubah teknologi tinggi menjadi pengalaman memandu yang nyata. 100 juta kereta, juga merupakan kepercayaan 100 juta pengguna.

Kereta ke-100 juta adalah IM LS9 Hyper, mengabadikan teknologi SAIC selama lebih 70 tahun

Kereta IM LS9 Hyper ini, merupakan karya puncak teknologi SAIC, mewakili era "tiga komponen baharu" kereta baharu. Ia dilengkapi teknologi chassis generasi seterusnya, kawalan empat roda penuh adalah pelancaran pertama di kelasnya; dari segi pandu automatik ada 520 baris Lidar + cip NVIDIA Thor; sistem tiga kuasa menggunakan platform voltan tinggi 800V menyeluruh dan Super Extended Range Bintang. Ia juga telah disediakan untuk kemampuan penambahbaikan pandu automatik tahap L3 dan ke atas terlebih dahulu. Selain itu, pelancaran "tiga motor badai SAIC Gold Label", pecutan 100 km/j mudah masuk kelab 3 saat. Lebih hebat, bekerjasama dengan Laboratorium Zijin, pelancaran dunia pertama teknologi "Keselamatan Bawaan", meluaskan keselamatan dari fizikal ke keselamatan maklumat dan sistem, ini adalah jaminan penting memandu dalam era AI.

Pengguna ke-100 juta adalah CEO Momenta, Cao Xudong, manakala Momenta adalah rakan kongsi teras SAIC dalam bidang pandu automatik. Teknologi pandu automatik yang dibangunkan bersama kedua-dua pihak telah digunakan pada beberapa jenama sendiri dan perkongsian. "Rakan kongsi menjadi pemilik", ini bukan sekadar menjual kereta, tetapi resonans mendalam dalam ekosistem kereta pintar.

Di sebalik 100 juta unit, adalah kekuatan sebenar SAIC dengan seluruh jenama dan globalisasi

SAIC mempunyai enam bidang utama: kenderaan lengkap, bahagian, perkhidmatan pengangkutan, kewangan, operasi antarabangsa, teknologi inovasi, membentuk satu rantaian industri lengkap. Empat bulan pertama tahun 2026, SAIC telah menjual kumulatif 1.302 juta unit, berterusan selama empat bulan sebagai pengeluar automotif China paling laris. Jenama sendiri menjual 910,000 unit, hampir 70%; kereta elektrik menjual 412,000 unit; luar negara menjual 459,000 unit, meningkat 50.2% tahun ke tahun.

Dalam upacara penyerahan, jenama sendiri dan perkongsian SAIC semua hadir. Jenama sendiri: Shangjie Z7, Huajing S, Roewe M7, MG4 bateri separa pepejal, Wuling Starlight 560, MAXUS eDeliver5, Truk Berat Hongyan, Yuejin Danak T1, Bas Penuh Elektrik Shenwo, Iveco JuXing EV, dll., meliputi skenario pengangkutan peribadi, rumah, komersial, logistik. Hasil "Perkongsian 2.0" jenama perkongsian juga ditunjukkan: Volkswagen ID. ERA 9X melancarkan Model Dunia Pembelajaran Penguat Kuat Momenta R7 di dunia, melebihi 7,000 unit dihantar sebulan selepas pelancaran; AUDI E7X bertujuan menjadi model autodomotik L3 pertama Audi di dunia; Buick Zhijing E7 berdasarkan arkitektur penyepaduan super "Xiaoyao", lebih 10,000 unit dihantar sebulan selepas pelancaran.

Upacara diadakan di Shanghai sebagai lokasi utama, gambar diteruskan ke Nanjing, Liuzhou, Taiyuan serta United Kingdom, Indonesia, Singapura, dll., mencipta cara baharu jenama automotif China. Di sebalik ini adalah asas pelan globalisasi bertahun-tahun SAIC: di luar negara ada lebih 100 pangkalan pengeluaran bahagian, lebih 3,000 rangkaian pengedar, membina 3 pusat penyelidikan utama termasuk London, serta 4 pangkalan pembuatan di Thailand, Indonesia, India, Pakistan; Angji Logistics ada 42 kapal rol-on/rol-off, 8 laluan penerbangan antarabangsa meliputi Asia Tenggara, Eropah, Amerika. Sekarang produk dan perkhidmatan SAIC merata di lebih 170 negara dan kawasan, penjualan kumulatif luar negara memecah 7 juta unit. MG berterusan selama 11 tahun sebagai juara jualan jenama China di Eropah, 2025 di Eropah menjual lebih 300,000 unit, menjadi jenama China pertama dalam Eropah dan United Kingdom memecah jualan kumulatif 1 juta unit. Mac tahun ini, MG mengadakan Hari Teknologi di Frankfurt, Jerman, melancarkan bateri separa pepejal dan teknologi Hybrid+ di dunia, jualan keluarga Hybrid+ luar negara melebihi 20,000. Tahun 2025 SAIC mengumumkan strategi "Glocal" luar negara (Global + Tempatan), dari "eksport produk" beralih ke "eksport rantaian nilai", membiarkan "Pembuatan Cerdas China" berjalan lebih jauh.

100 juta unit adalah jawapan masa lalu, malah garis permulaan baharu

100 juta unit, adalah pencapaian peringkat dalam pembangunan 70 tahun SAIC, malah titik permulaan baharu "penciptaan semula" menuju masa depan elektrik pintar. Tahun 2014, SAIC dengan aktif menyokong "Pembangunan kereta baharu adalah jalan wajib negara automotif ke negara kuat", pertama sekali bertransformasi sepenuhnya. 12 tahun kemudian hari ini, dari transformasi elektrik pintar "terus memimpin", kepada sendiri dan perkongsian, kenderaan peribadi dan komersial, dalam negara dan luar negara "semua berkembang", SAIC akan terus pegang falsafah "Memahami kereta lebih mendalam, malah memahami anda lebih baik", membiarkan inovasi teknologi benar-benar memberi manfaat kepada setiap pengguna.

Dari 1955 hingga 2026, dari pengguna pertama ke pengguna ke-100 juta, dari cuba memulakan hingga memandu industri — SAIC akan terus bersama pengguna dan rakan kongsi global "perjalanan bersama 100 juta", bersama-sama mencipta masa depan pengangkutan yang lebih baik.