Gelombang IPO Pemanduan Autonomi 2026 Muncul, "Empat Naga Kecil" Bersaing di Puncak Komersialisasi

Berita Kereta Burung Hantu (ID:owlauto), Tahun 2026, gelombang IPO syarikat pemanduan autonomi bergelora, namun penilaian pasaran terhadap syarikat telah menjadi rasional, kemampuan komersial menjadi pertimbangan utama. Dalam konteks ini, laluan kereta logistik tanpa pemandu menonjol dengan model perniagaan yang jelas, menjadi arah komersial pemanduan autonomi yang paling dipandang oleh modal dan pasaran. Di antaranya, empat syarikat yang ditubuhkan antara tahun 2015 hingga 2021 iaitu Kenderaan Tanpa Pemandu Cainiao, New Stone, White Rhino, dan Jishi, dipanggil "Empat Naga Kecil" dalam industri kereta logistik tanpa pemandu.

Mengkaji semula proses pertumbuhan "Empat Naga Kecil", juga boleh dikatakan mempunyai ciri tersendiri. Kenderaan Tanpa Pemandu Cainiao bermula paling awal, tahun 2015 telah menubuhkan Makmal ET, tahun 2020 melancarkan "Kuda Kecil" dan dibekalkan secara besar-besaran di kampus dan komuniti, penghantaran kumulatif melebihi 100,000 pesanan, tahun 2023 berintegrasi strategik dengan Jishi, pengumpulan tenaga sejak lama meletup. New Stone ditubuhkan oleh Yu En Yuan dengan latar belakang perkakasan logistik pada tahun 2018, awal mengikuti laluan "Pengangkutan Container Bergerak" mengalami kegagalan kemudian beralih, berbekalkan model X3 dan X6 mengumpul pelanggan awal. Pengasas White Rhino, Zhu Lei, mempunyai gen pemanduan autonomi Baidu, ditubuhkan pada tahun 2019 terus memasuki penghantaran segera, mendapat pelaburan dari SF Express dan Xinyuan Automobile, secara stabil maju dalam senario penghubung kurier. Jishi yang paling akhir memasuki industri, pasukan intinya berasal dari Baidu Apollo, Waymo, ditubuhkan pada tahun 2021 kemudian berkembang pesat, fleet meningkat dari 200 unit awal 2023 ke 2,000 unit pada 2024, selepas berintegrasi dengan Cainiao mencapai 20,000 unit, memaparkan tenaga kenaikan yang kuat.

Di antaranya, Jishi adalah peserta yang pasti sangat letup. Tahun 2023, ia melancarkan Robovan pertama di dunia - Z5, dengan kapasiti 5 meter padu, beban hampir 1 tan, kelajuan 40km/j mematahkan tanggapan tetap industri terhadap kenderaan tanpa pemandu "kecil, laju rendah, senario tertutup". Sebelum ini, kargo Cainiao Kuda Kecil hanya 2 meter padu, kelajuan 20km/j, New Stone X3 Plus hanya 2.4 meter padu, White Rhino R3 juga hanya 3 meter padu. Jishi membuka jurang pasaran dengan kategori Robovan, kemudian ia melancarkan Z8, Z10 dan siri L beban berat, selepas itu Cainiao, New Stone, White Rhino juga mengikuti, pada tahun 2025 semua syarikat melancarkan model melebihi 5 meter padu, industri memasuki peringkat persaingan berskala.

Tahun 2025 juga menjadi tahun peningkatan besar-besaran saiz fleet bagi semua syarikat. Jishi mengendali lebih 7,000 unit di lebih 300 bandar di seluruh negara, selepas berintegrasi dengan Cainiao penghantaran kumulatif melebihi 20,000 unit, jualan kumulatif model melebihi 5 meter padu melebihi 25,000 unit, menyumbang hampir 70% dalam pelaburan Robovan syarikat kurier utama seperti ZTO, YTO, dan menangi semua tender projek pembelian 7,000 unit Pos China, juga beroperasi di pasaran luar negara seperti Emiriah Arab Bersatu, Malaysia, Singapura. New Stone penghantaran kumulatif melebihi 17,000 unit, bekerjasama dengan Didi melancarkan model "Robovan-as-a-Service" pertama di dunia. White Rhino dengan bantuan mendalam dari SF Express menutupi sembilan senario perniagaan. Kenderaan Tanpa Pemandu Cainiao dan Jishi selepas bergabung membentuk "Super Kapal Induk", memiliki fleet Robovan terbesar di dunia, jumlah penghantaran melebihi gabungan semua syarikat lain.

Tahun 2026, struktur "Empat Naga Kecil" telah berkembang menjadi satu kekuatan dominan dan beberapa kekuatan lain. Dengan penggabungan Cainiao dan Jishi, kepekatan industri ditingkatkan dengan ketara, dan pelaksanaan teknik tanpa peta akan menjadi pembahagian baharu persaingan. Jishi, New Stone, White Rhino merancang untuk melancarkan teknik pemanduan autonomi tanpa peta pada tahun ini, ini akan menurunkan kos pelupusan dengan ketara, mempercepatkan pelaksanaan berskala. Sementara itu, penembusan pemain baharu seperti Desay SV, Momenta, Dreame, serta pengamalan ekosistem gergasi seperti JD.com, Meituan, sedang mengaktifkan pasaran ini lagi. Robovan tidak lagi merupakan produk konsep yang jauh, masa depannya bagaimana, kisah modal bagaimana ditulis, menunggu untuk diharapkan.