Baru-baru ini, menurut laporan rangkaian berita perniagaan Serbia, Tayar Linglong merancang untuk mengambil alih 70 hektar tanah di lokasi tersebut untuk mengembangkan tapak pengeluaran, kawasan baharu akan menerima 400 hingga 800 pekerja. Dalam konteks raksasa komponen automotif Eropah dan Amerika yang mengecil dan bersara, Tayar Linglong menentang arus untuk 'membeli pada harga rendah', bukan sahaja mengambil alih kekosongan industri dan tenaga kerja yang ditinggalkan syarikat Jerman, malah terus memperdalam strateginya global.
Belanja USD 6.45 bilion, membina industri hijau menyeluruh
Diketahui, Tayar Linglong telah menandatangani perjanjian pengembangan kawasan 70 hektar, kawasan pengembangan terletak di Taman Perindustrian Tenggara Bandar Zrenjanin. Perancangan operasinya kini sedang dikemaskini oleh Biro Pembangunan Serbia, Linglong juga menantikan projek baharu untuk mendapatkan subsidi pekerjaan baharu daripada kerajaan.
Bulan lalu, Timbalan Presiden Kumpulan Linglong Sun Songtao mendedahkan, syarikat berniat membelanjakan USD 6.45 bilion untuk memajukan Projek Fasa Kedua Kilang Zrenjanin, memberi tumpuan membina 'rantaian hijau dari pengeluaran tayar hingga pemulihan'. Beliau menegaskan, Serbia dan Thailand adalah dua tonggak utama Linglong untuk mengoptimumkan sistem pengeluaran serta mengembangkan pasaran Eropah dan global.
Sebelum ini, projek fasa pertama Linglong di Serbia telah selesai dengan pelaburan hampir USD 10 bilion, mendapat kelulusan kira-kira 100 hektar tanah, memperoleh dana sokongan negara melebihi EUR 80 juta. Kilang tersebut mula beroperasi rasmi pada tahun 2024, jumlah pekerja semasa telah mencapai 2500 orang.
Menentang arus mengambil alih: menerima 1800 jawatan hilang dari syarikat Jerman
Pengembangan Linglong bagi Bandar Zrenjanin umpama 'hujan tepat pada masanya'. Pengeluar alat kebon automotif Jerman bahagian tinggi Dräxlmaier memutuskan untuk menarik diri dari Serbia setahun lepas, ini adalah sebahagian daripada strategi keseluruhan menarik diri pasaran Eropah. Walaupun kerajaan Serbia berkali-kali mendesak, syarikat itu tetap memutuskan untuk menarik diri sepenuhnya pada penghujung tahun ini atau awal tahun depan, menjejaskan 1800 pekerja tempatan.
Datuk Bandar Zrenjanin Sara Plara menyatakan, pengembangan kapasiti Linglong amat bermakna, bersama-sama dengan JUSDA Europe yang menggunakan gudang penghantaran facilities asal Dräxlmaier, secara efektif menerima tenaga kerja lebihan, mengelakkan lonjakan besar kadar pengangguran setempat.
Infrastruktur Memperkukuh: Peningkatan Pusat Pengangkutan Membantu Penyebaran ke Eropah
Selain sambungan sumber tenaga kerja yang stabil, peningkatan infrastruktur pengangkutan tempatan juga akan menjaga pengembangan Linglong. Kini, lebuh raya Belgrade-Zrenjanin-Novisad telah memulakan pembinaan awal di dua lokasi, jalan api yang lalu melalui bandar ini juga mengalami pengubahsuaian. Dua projek besar ini akan meningkatkan kecekapan operasi logistik dengan ketara, memberikan sokongan kukuh bagi Linglong untuk menurunkan kos logistik lebih lanjut, dan menjangkau pasaran Eropah secara efisien.
Para pakar industri menggariskan, dari pelaburan fasa pertama USD 10 bilion, hingga fasa kedua USD 6.45 bilion membina industri hijau tertutup, mendalamnya Linglong di Serbia, tidak sahaja menikmati polisi dan bonus lokasi, malah di bawah keadaan pembina semula rantaian bekalan oleh syarikat automotif antarabangsa, dengan 'membeli harga rendah' menentang arus, kukuh dan stabil, sedang secara beransur meningkatkan kedudukan pasaran tayar premium global.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
