Pada awal Jun, 2026 Rali Antarabangsa Lingkaran Tarim China telah selesai. Kali pertama kali beraksi sebagai pasukan pengilang, pasukan Kenderaan Off-road 212 menggunakan kereta pengeluaran massal T01 yang hampir dalam keadaan asal kilang untuk menamatkan keseluruhan laluan 7,500 km — Satu-satunya jenama yang menamatkan 100% perlumbaan di kalangan pasukan pengilang kumpulan pengeluaran T2.1, merebut dua kejuaraan dan satu naib juara di sepanjang segmen SS10 hingga SS13, akhirnya menerima tempat kedua sebagai pasukan pengilang kumpulan.

Kenderaan yang bertanding pada asasnya adalah enjin dan sistem pemacu T01 yang dijual di pasaran: Enjin 2.0T (185kW/410N·m) + ZF 8AT + Sistem 4WD Terbahagi Masa BorgWarner, Mod 4L membesarkan tork sebanyak 2.64 kali. Rangka tidak terbawa, gantung hadapan dan belakang keseluruhan (lima batang penghubung) adalah asas keberanian ia berlari di Rali Lingkaran Tarim — Struktur ini rugi dari segi keselesaan di jalan raya, tetapi di kawasan lubang bom gurun Gobi dan laluan paksi bersilang, ketahanan toloknya kuat, badan kereta sukar berubah bentuk.
Menamatkan perlumbaan tanpa kerosakan mekanikal besar dalam persekitaran beban tinggi, suhu tinggi dan berdebu selama 17 hari berturut-turut, sekurang-kurangnya ia menunjukkan kebolehpercayaan asas sistem kuasa dan suspensi ini telah melalui ujian yang jauh lebih ketat berbanding penggunaan harian, bukan sekadar kata-kata pemasaran.

212 mengumumkan pelancaran pakej pengubahsuaian Rali Lingkaran Tarim di kedai rasmi (Perisai suspensi, rim anti-lepaskan, ban off-road, dsb.), dan melancarkan perekrutan pemandu pengguna Rali Lingkaran Tarim 2027, bekerjasama dengan Han Wei untuk menubuhkan Akademi Latihan Off-road Juara — Berupaya menyambungkan sumber perlumbaan dengan pengguna biasa, bukan sekadar berhenti di tahap pendedahan jenama.

Dakar, Perlumbaan Hutan Sabah Malaysia, Alxa T3 telah dimasukkan ke dalam perancangan, sama ada "mendorong penyelidikan melalui perlumbaan" dapat meningkatkan kualiti kereta pengeluaran massal, baru itu adalah bab seterusnya yang perlu dibuktikan oleh 212.
Ringkasan satu ayat: Jika anda jelas mahu seekor kenderaan Off-road keras berangka, sepanjang tahun anda benar-benar boleh memandu di jalan tidak berturap beberapa kali, T01 adalah salah satu pilihan sah yang masih mempertahankan gantung hadapan dan belakang keseluruhan di kalangan kelas 150,000 pada masa ini.