一億輛車,是什麼概念?
1 億輛汽車連起來,差不多能繞地球赤道整整 10 圈。如果交給一個中國汽車集團,它叫上汽。
2026 年 5 月,上汽集團正式交付全球第一億位用戶,成為中國汽車史上首家累計產銷量突破一億輛的汽車集團。這不是單一品牌的獨角戲,而是一場體系級的集體亮相。
在這一刻,上汽大通作為上汽集團輕型商用車的核心主體,帶著旗下大通主品牌和躍進品牌一起站上了接力交付區:大通品牌交付第一億零 9 輛,躍進品牌交付第一億零 12 輛。兩個品牌,共同撐起了集團一億里程碑中輕型商用車的半邊天。
不同於乘用車品牌的單兵突進,上汽大通走的是一條「雙品牌協同、新能源雙線增長」的路子。大通品牌以「世界大通」的視野,完成品牌煥新;躍進品牌則以「一路躍進」的黑馬姿態,在新能源輕卡賽道快速突圍。各有所長,打出了 1+1>2 的效果。
世界大通:品牌煥新,新能源領跑
「全球大通、品質大通、科技大通、生態大通」——這四大核心實力,正在將大通推向「全球輕型商用車領導者」的位置。
2025 年 11 月,大通品牌發布全新「眾輝標」LOGO,同步煥新品牌使命:「用領先技術和全生態鏈打造用戶型企業」。這不是簡單的一次視覺升級,而是從產品思維向用戶思維的徹底轉身。隨後,生態大通戰略全面落地,成立全球改裝生態聯盟,深化與華為、寧德時代的戰略合作,並行業首創「7 天免費試用」、8S 店用戶體驗中心等創新服務模式。
在新能源轉型上,大通品牌同樣一馬當先。國內新能源滲透率單月屢破 50%,在傳統輕型商用車企中遙遙領先。2026 年 4 月,行業首款超級增程大輕客——大拿超級增程上市,搭載寧德時代 50 度天行電池,CLTC 純電續航 312 公里,綜合續航 1260 公里,配合體積減半、重量不足 70kg 的星湃超級增程器,1 升油可發 3.3 度電,百公里能耗低至 2.65L,真正實現了「電動車低成本 + 油車無焦慮」。

全球化層面,大通輕客出口量穩居中國品牌第一,高端皮卡出口量同樣位列榜首。在歐洲、澳洲、新加坡等高端市場,市佔率持續領先中國品牌。2026 年 5 月,海外銷量單月破萬,同比增長 40%,DHL、極兔物流等全球巨頭持續復購,印證了「世界大通」的硬核實力。
一路躍進:黑馬之姿,新能源輕卡綠色突圍
如果說大通品牌代表著「穩」與「遠」,那麼躍進品牌則詮釋了「快」與「銳」。作為上汽大通旗下輕卡核心載體,躍進品牌以「2025 年熱銷 4 萬輛、同比增幅近 128%,新能源輕卡佔比近 57%、同比激增 222%」的銷量增速,成為集團一億用戶里程碑中不可忽視的「黑馬力量」。
躍進品牌的增长並非盲目衝刺,而是建立在扎實的技術與產品底座之上。2026 年 3 月,躍進全球首發「天元架構」。作為上汽商用車全球新能源智慧輕卡架構,該架構以電驅後橋為核心,兼容充/換/增程多種補能模式,融合智能駕駛與智能座艙,精準順應並引領行業智能化、網際化趨勢。在傳承 68 年軍工品質基礎之上,躍進依托前瞻的「天元架構」,推出了大拿 T2/T3 等系列新能源輕卡,覆蓋快遞快運、商超配送、市政作業、城際運輸等全場景。其中,大拿 T3 更斬獲「2025 年度小卡銷量 TOP 獎」,以硬核實力領跑細分賽道。

渠道和服務更是躍進品牌發展的硬底氣,在終端渠道方面,上汽大通躍進品牌構建了「場景化 + 數字化」渠道網絡,針對不同物流場景優化渠道佈局,在 B 端市場推行「批量定制 + 長期合作」模式,快速搶占大客戶市場。2025 年,品牌新建一級渠道 44 家,2026 年將繼續深化地級市覆蓋。這種「精細化運營」的模式,讓躍進得以用更低成本、更高效率完成市場下沉,真正服務於廣大小微創富群體。
兩個戰場,一種底色
上汽大通厲害的地方在於:左手能跟 DHL 簽歐洲大單,右手能幫縣城快遞小哥省錢。
在國內市場,大通大拿系列銷量不斷創新高,5 月月銷近 6000 輛,是新能源輕客市場名副其實的「大爆款」,成為城配物流市場和寵物車、奶茶車等創業創新領域的明星車型;在全球市場,大通品牌在歐洲、澳洲、東盟正面硬撼百年老牌,DHL、極兔物流這些全球巨頭用腳投票,買大通的車是真跑出了營運效率。

躍進品牌也不玩虛的,實實在在幫跑貨運的小微用戶算細賬:極致 TCO 意味著每公里省幾毛錢,一年落嚟多賺一台車。2025 年地上鐵就交付了近萬台大拿 T 系列,中國郵政、順豐的車隊裡躍進的身影越來越多。
一邊是「民生創富」,一邊是「全球巨頭」,不論用戶喺邊度,不論用戶什麼體量,上汽大通兩大品牌始終抓牢用戶「賺錢、省錢」的需求,堅守「創富夥伴」的底色。
結語:一億只是起點,雙品牌繼續向前
一億輛,是中國工業車的一個新座標。但對上汽大通來說,這更像一聲發令槍。
大通品牌持續深耕輕客、皮卡和 MPV 市場,躍進品牌在輕卡市場繼續精細化運營,但終點一致——讓商用車的創富能力,真正落地到每一位用戶身上,助力用戶更好地賺錢和生活。
輕帆已過萬重浪,前方仍是海闊天空。