單車只用 1.4 噸水，點解寶馬 13 年專注「節水」呢件事？

1.4 噸水，大約相等於一個一般家庭兩日嘅生活用水。

而這，亦係華晨寶馬喺 2025 年嘅單臺生產取水。更加值註意嘅係，呢個數字已經連續八年下降，同八年之前相比，幾乎減咗一半。

由數據變化亦能夠清晰見到呢種趨勢：2022 年，華晨寶馬單臺車生產水資源消耗量係 1.77 立方米/臺；2023 年降至 1.72 立方米/臺；2024 年進一步降至 1.57 立方米/臺；到咗 2025 年，則再次壓縮至 1.4 立方米。睇落只係小數點後嘅變化，但放喺年產能超過 83 萬輛、佔寶馬全球產能近 30% 嘅瀋陽生產基地嚟睇，每下降 0.1 立方米，都能創造極爲可觀嘅資源節約效益。

更重要嘅係，呢個成績已經遠遠低於行業平均水平。按照業內標準，轎車製造先進用水定額約爲 4.0 立方米/輛，通用值約爲 6.29 立方米/輛。目前主流車企普遍仍處於 3.0—4.5 立方米/臺區間，即使係國內較先進嘅燃油車工廠，大多喺 2.5—3.6 立方米/臺左右。而寶馬，則幾乎將單臺車生產用水量「壓榨」到咗極致。

但寶馬真正想回答嘅，顯然並唔只係「點樣更加省水」。

過去好長一段時間，汽車行業更關注嘅係銷量、速度同規模。邁入新能源時代後，呢種競爭焦慮被進一步放大，「唯銷量論英雄」嘅聲響亦一度甚囂塵上。但當行業進入深度競爭階段之後，越來越多人都開始意識到，一個真正成熟嘅汽車工業體系，比拼嘅早已唔只係賣出幾多輛車，而係點樣喺龐大嘅製造體系入面，持續降低資源消耗而且堅持低碳轉型嘅長期初心。

除咗用水量持續下降，華晨寶馬亦透過連續 13 年嘅可持續發展報告，畀咗自己嘅思考。2025 年，佢全價值鏈碳排放同比減少超 540 萬噸，供應鏈碳排放較 2019 年減少 100 萬噸。這意味著，可持續發展喺寶馬內部，早已經變成一套被長期執行、持續迭代嘅體系化能力。

而水資源嘅高效利用，恰恰係衡量汽車綠色製造能力嘅重要標尺之一。同銷量、產能呢啲更容易被看見嘅數據，水資源管理往往更能體現一家車企喺製造體系層面嘅長期功底。對此，寶馬始終致力於降低生產流程同日常運營中嘅水資源取用，並依托完善嘅水資源管理，以及先進節水同水處理技術，持續喺源頭降低用水需求。

2025 年，華晨寶馬水資源取水總量與單台生產取水量實現雙降，全年水資源取水總量爲 752,100 立方米，較 2024 年同比下降 24%；水資源消耗總量爲 439,481 立方米。與此同時，各工廠取水總量已經連續三年下降，同 2023 年相比降幅超過 40%。

並且，寶馬更係喺「節水」之外，重新思考工業生產同城市生態之間嘅關係。喺嚴控新鮮自來水消耗嘅同時，亦喺不斷發掘水資源循環潛力，唔單透過建設高效嘅中水回用設施，對廢水進行回收再利用，仲有創造性地引入市政再生水，將廠區用水「小循環」融入城市供水「大循環」。2025 年，再生水使用總量超過 68 萬立方米，同比增長 71.9%，節省落嚟嘅水量足以滿足近 9300 戶瀋陽家庭一整年嘅生活用水需求。

事實上，華晨寶馬瀋陽生產基地呢種探索，對於瀋陽嚟講尤其重要。作為北方典型缺水城市，瀋陽人均水資源量僅爲全國平均水平嘅六分之一，亦係國家落實用水總量同強度「雙控」戰略嘅重點區域。

喺呢種背景下，華晨寶馬自 2016 年起便持續拓展再生水應用場景，逐步覆蓋市政再生水同內部再生水體系。2025 年，瀋陽大東工廠更實現突破性進展，所有生產工藝全面採用再生水替代，所有生產工藝實現自來水零消耗。與此同時，喺 2024 年廠區綠化灌溉 100% 使用市政再生水嘅基礎上，2025 年再進一步拓展至鐵西工廠同里達廠區塗裝車間冷卻塔運行，持續提升整體水資源利用效率，減輕城市污水處理壓力。

呢種圍繞水資源循環利用嘅理念，亦正喺向寶馬整個供應鏈體系持續延伸。目前，已經有 13 家供應商安裝咗先進嘅廢水循環回用系統，實現咗工藝用水嘅回收同再利用。

唔單止喺瀋陽生產基地，寶馬亦喺全球生產基地因地製宜推進節水實踐。例如，印度金奈工廠同泰國羅勇府工廠會喺季風季集中收集雨水，全年可满足廠區約 50% 嘅用水需求，並優先用於洗手間沖洗、清潔同綠化等非生產場景。

事實上，當行業越來越卷「參數」、卷「配置」、卷「流量」時，類似水資源利用率、供應鏈減碳呢啲睇落「唔夠吸睛」甚至有啲「唔夠主流」嘅指標，反而更能體現一家企業對於長期主義嘅理解。因為一家真正成熟嘅全球車企，唔單要思考「今年賣咗幾多輛車」，更要思考十年、二十年之後，自己是否依然具備持續參與全球競爭嘅體系能力同可持續發展能力。

對於今日嘅汽車行業而言，呢個或許都係一個越來越重要嘅問題：一家車企究竟應該留下乜嘢？係短期規模衝刺後嘅快速透支，定係能夠穿越周期、持續創造長期價值嘅工業體系能力。

某種程度上，寶馬呢 13 年關於可持續發展嘅堅持，亦讓人重新理解咗「豪華」嘅另一層含義。真正嘅豪華，從來都唔止係參數同配置嘅堆砌，更係一種對資源效率、環境責任同未來發展嘅長期敬畏。

而當越來越多車企開始重新思考「規模增長」同「長期價值」之間嘅關係時，寶馬呢份關於「水」嘅答卷，或許亦正喺爲整個行業邁向高質量、可持續發展嘅新階段，提供一種更具長期主義意義嘅參考。