Masih Mazda: Barisan Kereta Global Dilancarkan di Chongqing, Transformasi Tenaga Baharu Mencapai Kejayaan

13 Jun 2026, Pavillion N8, Pusat Eksposisi Antarabangsa Chongqing, ramai orang berkerumun di hadapan booth pameran Changan Mazda. Kereta sukan legenda klasik MX-5, model tenaga baharu strategi global MAZDA EZ-6, MAZDA EZ-60 dan Edisi Kuda EZ-60 yang dilancarkan pada April disusun berjajar. Pada dinding latar booth pameran, lima perkataan "Masih Mazda" kelihatan sangat menonjol.

Ini bukan sekadar slogan nostalgia, sebaliknya satu pengumuman serius: Pada era tenaga baharu, Mazda masih menjadi Mazda yang gigih mengejar keseronokan memandu dan mempertahankan garis dasar kualiti. Hanya saja, pentasnya telah meluas dari litar bahan api fosil ke arena global peng Elektrikan.

Kekuatan Kereta Global: Dari Pembuatan Chongqing, Menuju Dunia

Apabila syarikat kereta patungan mengubah strategi China, Changan Mazda telah menempuh jalan yang unik—membiarkan China menjadi pusat penciptaan tenaga baharu Mazda di seluruh dunia.

Timbalan Pengurus Eksekutif Jabatan Jualan Kereta Changan Mazda, Wu Xuxi, telah menyatakan dengan jelas di lokasi pameran: "Changan Mazda telah menjadi pusat reka bentuk, penyelidikan dan pembangunan, pembuatan kereta utuh tenaga baharu serta pusat eksport Mazda di seluruh dunia. Kami berjanji dengan serius, setiap pengguna tenaga baharu Mazda akan memiliki sebuah kereta global sejati."

Ini bukan pengagungan diri, sebaliknya fakta yang disokong oleh rekod prestasi yang tegas.

Dari segi reka bentuk, EZ-6 telah mendapat anugerah "Kereta Reka Bentuk Terbaik Dunia 2026", menjadi model tenaga baharu China pertama yang menerima kehormatan ini. Manakala EZ-60 pula meraih 8 anugerah reka bentuk tertinggi dunia sekaligus, menjadi SUV satu-satunya di dunia yang menerima pencapaian ini. Atas asas bahasa reka bentuk "Kodo" yang menjadi kebanggaan Mazda, model tenaga baharu menggunakan garis dan nisbah era elektrik untuk melagakan semula perpaduan estetika Timur dan rasa sukan.

Dari segi keselamatan, kedua-dua model ini telah dibangunkan mengikut piawaian 5 Bintang Eropah & China. EZ-6 telah meraih 5 pengesahan keselamatan berwibawa seperti C-NCAP, E-NCAP; keselamatan bateri EZ-60 telah memenuhi piawaian negara baharu dan piawaian Eropah lebih awal. Yang lebih menarik untuk diperhatikan, Changan Mazda telah menjanjikan "Pampasan Kebakaran Bateri Seumur Hidup kepada semua pengguna tenaga baharu, tanpa had jarak tanpa had pemilik"—kepercayaan diri ini datang daripada kepercayaan tinggi terhadap teknologi sendiri.

Dari segi pengendalian, EZ-60 telah meraih Juara Kumpulan Litar SUV, Naib Juara Jumlah Kecepatan Rali dalam Kejohanan Rali Kereta Tenaga Baharu China. Di lokasi pameran, Ji Hao, pemilik Changan Mazda dan juga juara pemandu, berkongsi pengalaman bersaing: Dalam jadual latihan ganas 6 hari 910 kilometer, dia memandu EZ-60 elektrik tulen asal kilang tanpa modification. Dengan menghadapi persaingan daripada kebanyakan model hibrid sambungan plug-in peningkatan range, akhirnya beliau telah menonjol keluar daripada 100 kereta dari 27 jenama dengan kestabilan kualiti yang melampau dan penalaan "Kesatuan Manusia dan Mesin". Ini bukan data makmal, sebaliknya ujian sempadan di litar sebenar.

Pada masa ini, Changan Mazda telah berjaya mendapat pengesahan kereta utuh tiga pasaran Eropah Kesatuan, Britain, Australia, menjadi syarikat kereta tenaga baharu patungan pertama di dalam negara yang meraih ketiga-tiga pengesahan ini. Akhir Mei, lebih 80 orang pengedar luar negara dari Eropah, Australia, Thailand telah melawat Pabrik Nanjing secara khas, memberikan penilaian positif terhadap sistem pengeluaran dan kawalan kualiti. Jualan luar negara dan prapenjualan EZ-6 dan EZ-60 terus baik, manakala pasaran dalam negara EZ-60 telah menjadi juara jualan SUV tengah patungan tenaga baharu selama 7 bulan berturut-turut.

Pemikiran "Pengguna+": Dari Penyerahan Produk ke Resonansi Emosi

Jika kekuatan kereta global adalah keterampilan keras Changan Mazda, maka pemikiran "Pengguna+" adalah keterampilan lembutnya. Dalam pandangan Changan Mazda, 5 juta pengguna China bukan pengguna, sebaliknya pengiring pembangunan jenama dan pencipta nilai.

Pada tahun 2026, Changan Mazda melancarkan satu siri aktiviti penciptaan bersama pengguna, membina ekosistem pengguna dengan dimensi penuh dan kitaran hidup penuh.

Perjalanan Harapan yang dilancarkan di awal tahun, dengan pergerakan dua arah "Harapan Pengguna dan Dukungan Jenama", telah membiarkan Changan Mazda benar-benar masuk ke dalam kehidupan pengguna. Ada pengguna yang berharap boleh membawa ibu bapa tua ke laut sekali, jenama membantu merancang perjalanan; ada pengguna yang berharap boleh membina sudut buku untuk anak-anak gunung, jenama menyelaraskan sumber untuk melaksanakannya. Di sebalik setiap harapan, terdapat hubungan emosi yang tidak ada banding antara pengguna dan Mazda.

Kumpulan Cerita Pemilik yang dikeluarkan 11 edisi, telah menjadi tingkap paparan roh Peminat Mazda. Di sini ada ahli kebaikan yang menyumbang sekolah miskin selama 7 tahun berturut-turut, ada ketua kumpulan kasih sayang yang mengatur persatuan pemilik kereta untuk mengasihi anak-anak khas selama 4 tahun berturut-turut, ada pacar manis yang saling mengenal melalui Mazda. Cerita nyata dan hidup ini membentuk warna dasar paling menggugah jenama Changan Mazda—ia bukan produk industri yang dingin, sebaliknya rakan yang membawa ingatan kehidupan ramai orang.

Perkara "Ahli Pencipta Bahagia Mazda" dan "Pakar Jualan Rakyat" telah membina platform penciptaan nilai jenama bersama untuk pengguna. Sejak aktiviti dilancarkan, telah muncul ramai ahli kreator yang menggunakan kamera untuk merakam kehidupan memandu, menggunakan口碑 untuk menyampaikan nilai produk. Sun Jingyi, pemilik EZ-60 zaman 2000-an, berkongsi perasaannya di lokasi pameran: "Biasanya kerja sibuk, tetapi boleh menggunakan masa lapang untuk berkongsi pengalaman memandu. Saya pemula, pertama kali menyertai, tetapi sama ada pemilik kereta atau pekerja Changan Mazda, akan membantu saya tanpa kekangan. Jika anda pemilik Mazda, suka berkongsi, suka membuat kawan, selamat datang untuk menyertai Ahli Pencipta Bahagia Mazda."

Yang lebih menarik untuk diperhatikan adalah "Pelan Tunas Muda". Musim Kedua aktiviti yang dilancarkan secara rasmi pada Mei, kini telah mula memasuki universiti terbaik negara, berkomunikasi mendalam dengan pelajar muda mengenai pencapaian praktikal Changan Mazda dalam bidang reka bentuk, pengendalian, keselamatan, kecerdasan. Pelan Pertandingan Reka Bentuk Modification Universiti EZ-60 di seluruh negara yang dibuka secara serentak, bukan sahaja memberikan peluang imaginasi menjadi kenyataan kepada karya yang cemerlang, tetapi juga membuka nama latihan musim panas kepada pelajar muda ramai. Lompatan dari "Jualan Kereta" ke "Mendidik" ini, menunjukkan pemikiran mendalam jenama yang bertanggungjawab terhadap masa depan industri.

Pemegangan tanggungjawab sosial, sama-sama tidak boleh berpisah dengan partisipasi pengguna. Mulai tahun 2015, Changan Mazda telah menyumbang dan membina 12 buah Sekolah Harapan di Yunnan, jumlah pelaburan lebih 10 Juta Yuan, memafaatkan lebih 10,000 guru dan murid. Pada Jun, Changan Mazda sekali lagi melancarkan aksi amal "Setiap Kilometer Ada Kasih Sayang", mengubah setiap perjalanan pengguna menjadi yayinan kebaikan, kesemuanya digunakan untuk memperbaiki keadaan belajar dan hidup Sekolah Harapan. Menghantar kasih sayang di atas roda—in bukan ucapan kosong.

Promosi Besar Pertengahan Tahun 618: Agar "Masih Mazda" Boleh Diakses

Memanfaatkan peluang Pameran Chongqing, Changan Mazda secara serentak membuka aktiviti "Nikmati Suasana Musim Panas, Nikmati Promosi 618". Sehingga tarikh 30 Jun, semua model dikeluarkan hadiah pembelian berat: Penukaran Kilang sehingga 17,000 Yuan dan Bantuan Negara Tukar Baru 20,000 Yuan, pembelian model tertentu hadiah Pakej Eksklusif bernilai 7,999 Yuan (Pengecas Kilang + Kulit Matahari LLumar + Tapak Kaki TPE/Tapak Peti Belakang), menikmati Tiada Bayaran Pendahuluan 5 Tahun Kadar Rendah (Kadar Faedah Purata Tahunan 1.99%) dan Keuntungan Bebas Bahan Api Seumur Hidup bernilai 7,999 Yuan.

Sebaliknya, semua pengguna yang datang untuk uji drive model tenaga baharu akan menerima Hadiah Bekas Emas Jinling Warisan Budaya Kebangsaan. Perincian ini bernilai untuk dimainkan—menyatukan elemen budaya tradisional ke dalam pengalaman pembelian, bukan sahaja perhatian kemanusiaan kepada pengguna, tetapi juga呼应 kepada gen "Estetika Timur" jenama.

Bagi pengguna yang sedang menunggu model SUV tenaga baharu, status juara jualan EZ-60 selama 7 bulan berturut-turut telah membuktikan penerimaan pasar; dan bagi pengguna yang masih rindu keseronokan memandu murni yang diwakili oleh MX-5, Changan Mazda telah memberikan jawapan dengan prestasi pengendalian era tenaga baharu: Jiwa keseronokan memandu tidak pernah berubah, hanya bentuk daya dalam evolusi.

Penutup: Masih Mazda, Masih Berpotensi untuk Ditunggu

Memandang kembali pada titik masa tahun 2026, laluan transformasi tenaga baharu Changan Mazda telah semakin jelas. Ia bukan sekadar menambah bateri pada kereta bahan api, bukan juga menyalin sepenuhnya pakisan elektrik pintar jenama tempatan China, tetapi telah menempuh jalan unik "Inti Mazda + Piawaian Global + Kecekapan China".

Dari segi reka bentuk, kekalkan kemurnian dan keprluan estetika Kodo; dari segi pengendalian, kekalkan jiwa jenama Kesatuan Manusia dan Mesin; dari segi kualiti, bandingkan dengan piawaian 5 Bintang Eropah & China yang ketat; dari segi servis, pegang pendirian jangka panjang "Pengguna+"; dari segi tanggungjawab, terus berkarya dalam pekerjaan amal.

"Masih Mazda" bukan sekadar slogan. Ia adalah suara enjin ketika EZ-60 menjadi juara di litar, senyuman ketika pengguna berimpian dalam Perjalanan Harapan, suara membaca yang nyaring pada Sekolah Harapan, adalah saat bibir pengguna Mazda setiap kali menekan pedal pecut tanpa sedar mengangkat ke atas.

Masa hadapan, Changan Mazda akan terus membangun setiap produk dengan piawaian global, menghubungkan setiap pengguna dengan keikhlasan. Dari 13 hingga 21 Jun, Pavillion N8, Pusat Eksposisi Antarabangsa Chongqing, keajaiban unik yang menjadi hak Mazda ini sedang menunggu lebih ramai orang untuk mengalami sendiri.