Bagusnya sebuah kereta, hanya tahu setelah dipandu lama; cukup kukuh atau tidak sebuah kereta, yang paling telus dengan membongkarnya.
Beijing Offroad melakukan sesuatu yang sangat menarik. Di kilang super mereka di Zhuzhou, di hadapan kamera CCTV, mereka membuat siaran langsung membongkar sebuah "BJ30 Traveler yang betul-betul telah berjalan 150,000 km".

150,000 km, kira-kira perjalanan penggunaan selama 10 tahun bagi keluarga biasa. Selepas dibuka, beberapa detail cukup membuatkan terharu: Turbin enjin tiada banyak karbon, keadaan masih cergas; Casing transmisi utuh, tiada masalah bocor minyak; Pakai bateri rata seperti baru, tiada bengkak, tiada tanda-tanda pereputan yang membimbangkan.
Yang lebih mengejutkan ialah chasis - bingkai tambahan, lengan gantungan tidak berkarat, keseragaman keseluruhan chasis, bezanya sangat sedikit berbanding kereta baru.
Sebuah SUV buatan tempatan boleh memberikan laporan ketahanan sedemikian, benar-benar memecahkan tanggapan tetap ramai orang.
Inilah siaran langsung ini, membiarkan ramai orang mula memerhati kereta ini dengan serius. Kami telah menyenaraikan beberapa poin yang mungkin menarik minat anda, setelah membacanya anda boleh menilai, adakah ia sesuai untuk anda.
Menurunkan harga 'Kotak'
SUV Kotak sangat popular dua tahun ini, kukuh, muat, penglihatan baik. Tetapi bila menyebut hibrid 4WD, harga sering naik ke 150,000 ke atas.
BJ30 Traveler kali ini memberikan penetapan harga yang sangat berkesan: Keseluruhan siri melancarkan dasar penukaran 30,000 yuan, harga penukaran terus bermula 69,900 yuan.

Kurang 70,000 yuan, membeli satu SUV hibrid 4WD offroad ringan yang tulen, ambang ini dahulu sukar dibayangkan. Walaupun versi penambahbaikan 'Versi Highlight' yang baru dilancarkan, memasang banyak barang baru, harga permulaan penukaran hanyalah 82,900 yuan.
Sementara itu, pemilik pertama juga boleh menikmati jaminan hayat keseluruhan kereta. Di sini penekanan: Ia adalah "keseluruhan kereta", bukan hanya melindungi enjin transmisi beberapa perkara itu. Keperluan kos penyelenggaraan kereta, pada dasarnya sudah diliputi.
Mengenai penggunaan minyak petrol, bloger lima negara telah mengujinya untuk anda
Bentuk Kotak, yang paling mudah dipersoalkan ialah penggunaan minyak petrol. BJ30 Traveler memberikan penyelesaian HEV hibrid, tidak dicas, hanya diisi minyak, bergantung pada sistem hibrid "Tiga Penggerak, Enam Mod" untuk menjimatkan minyak.
Bagaimana prestasi sebenar? Baru ada hal yang agak meyakinkan. Lima bloger kereta dari Afrika Selatan, Indonesia, UAE, Poland, Mexico, masing-masing di lokasi masing-masing telah mengadakan ujian penggunaan minyak petrol. Negara berbeza, keadaan jalan berbeza, tabiat memandu berbeza, hasil luar biasa konsisten -- Penggunaan minyak petrol ujian setiap negara, berada dalam lingkungan 5 liter per 100km, satu tangki minyak dengan mudah lari 1000km lebih. 
Ini bermaksud, anda tidak perlu risau mencari pengecas, tidak perlu berulang alik ke stesen minyak setiap hari. Setahun masa mengisi tenaga sahaja, boleh menjimatkan puluhan jam. Perkara menjimatkan masa ini, bagi keluarga biasa yang sibuk, mungkin lebih bernilai daripada menjimatkan wang.
Satu kereta, memuatkan komuter dan kembara sekaligus
Pengguna keluarga melihat ruang, sering kali paling pilih-pilih — lagipun tiada sesiapa mahu ibu bapa atau anak-anak duduk terlalu sesak.
BJ30 Traveler jarak roda 2820 milimeter, bentuk Kotak membawa kadar ruang tinggi 66%. Diterjemahkan dalam bahasa mudah ialah, di luar kelihatan besar, di dalam duduk lebih luas. Kerusi belakang rata rata dilepaskan, boleh menjadi katil besar 1.92 meter; dewasa 1.8 meter duduk di baris ketiga, ruang kaki masih luas.
Lebih menarik ialah reka bentuk storan. Keseluruhan kereta 38 ruang simpanan, snek anak, termos orang tua, jaket dikeluarkan secara rawak, semua ada tempat khusus. Satu detail cukup menjelaskan masalah: Ia tidak menganggap dirinya "mainan eksklusif lelaki keras", tetapi dengan serius mempertimbangkan keperluan harian keluarga biasa.
Hari kerja komuter bandar, hujung minggu bawa seluruh keluarga kembara gunung, satu kereta selesaikan dua suasana. Tidak membantah, tidak mengkompromi, rasa tenang ini, mungkin tempat yang paling menyentuh.

Apakah yang dinaik tarafkan 'Versi Highlight'?
Kali ini bersama pelancaran versi Highlight 150,000 unit, atas asas asal telah membuat beberapa penambahbaikan bersasar. Dari segi rupa, interior oren padan dengan panel tekstur logam, kualiti naik ke satu tahap; Luaran ada rim kitaran bintang eksklusif dan kumpulan lampu menyeluruh, rasa muda dan halus ditambah lagi.
Dari segi prestasi, kuasa motor belakang dari 55 kilowatt dinaikkan kepada 70 kilowatt, masuk jalan tinggi, permulaan persimpangan lebih responsif; Bateri ditukar kepada model khusus AGM yang kitaran hayat 3 kali ganda model biasa, penggunaan jangka masa panjang lebih tahan lama.
Dari segi keselesaan, pemanasan dan pengudaraan kerusi, pemanasan stereng, lampu suasana 64 warna, sensor titisan hujan tutup tingkap automatik fungsi ini semua diberi. Melihat konfigurasi ini pada kereta 80,000 lebih, niat adalah cukup.

Penutup
Kembali kepada siaran langsung pembongkaran kereta di permulaan. Ia benar-benar mahu mengatakan, bukan "seberapa hebat kita", tetapi ingin memberitahu anda: Kereta ini di tempat yang anda tidak nampak, tiada mengurangkan bahan kerja.
Dari loji penempaan peralatan 5000 tan lebih satu kali pembentukan badan kereta, ke loji kimpalan robot 100% kerja automatik, ke loji cat menggunakan cat air lestari, kurangkan bahan pelepasan berbahaya lebih 60% — Kerja di bahagian pembuatan ini, akhirnya akan kelihatan dalam perasaan memandu anda setiap hari: jalan buruk tiada bunyi pelik, kereta baru tiada bau menusuk, bertahun kemudian chasis masih kukuh.
Jika bajet anda dalam 100,000 yuan, mahukan satu SUV jimat minyak, luas, sesekali boleh meneroka, BJ30 Traveler yang rela dibongkar oleh CCTV ini, bernilai untuk anda pergi ke kedai rasmi merasainya sendiri.