第 31800 位車主提車！北京越野呢波係情懷定係韭菜？

6 月 13 日，成都。北京越野成都盛國店現場，6 位全新車主開心接過新車匙。

別誤會，並非入手百萬超跑，而係其中一台新車，令呢家門店迎來第 31800 台交付里程碑。而家新能源賽道新品迭代速度飛快，層出不窮嘅新技術輪番登場，一家深耕本地 15 年嘅老牌門店，穩步交出超 31800 台銷量答卷，呢件事本身就足夠亮眼。

好比家門口經營十五年嘅老牌麵館，累計賣出三萬多份麵，大家第一個反應唔會只好奇口味，而係好奇係咩長久嘅吸引力，可以留住一批又一批回頭客。

是次第 31800 台里程碑車型車主關先生，正係品牌實打實嘅忠實復購用戶。現場佢真誠分享：「選擇北京越野，就係選擇咗一種生活方式。」呢句話聽落嚟幾有儀式感，但係放喺競爭激烈嘅而家車市，可以令舊車主二次復購，難度確實唔細。足以證明車型產品力夠硬，門店售后服務亦足夠貼心可靠。而家買車賽道內捲嚴重，能始終用心對待每一位車主嘅門店，格外難得。

成都盛國自 2012 年落地下經營，深耕西南市場十五載，始終堅持「買車只係開始，服務永不停止」嘅服務初心，通俗嚟講就係：成交唔係終點，長久陪伴車主出行先至係核心。是次活動主推嘅 BJ30 旅行家，推出高達 3 萬元置換補貼，置換入手低至 6.99 萬元起。親民嘅入手門檻，涵蓋咗想換大空間輕越野 SUV 嘅各類家庭用戶，吸引力爆燈。

我哋好好傾傾呢台 BJ30 旅行家，綜合實力到底點至點樣？官方主打嘅「三擎四驅六模 HEV 混動架構」，聽落嚟專業感爆燈，簡單直白咁講：就係俾硬朗方盒子車身，搭配咗一套兼顧動力同省油嘅混動系統。

以往大家對越野 SUV 固有印象就係油耗偏高，動輒百公里十多個油，出行成本壓力大。而家 BJ30 旅行家作為國內首款方盒子 HEV 混動 SUV，唔使外接充電，直接打破「硬派越野 = 油老虎」嘅刻板印象。搭載 41% 高熱效率混動專用發動機 + 前後雙電機，四驅響應僅 30 毫秒，0.5 秒就至能釋放峰值扭力，搭配能量中鎖、四輪電子限滑、智電 ATS 全地形系統，城市通勤平順省油，入山玩沙、穿越泥地亦動力充足，兼顧家用同越野，實用性爆燈。

再睇空間呢度，BJ30 旅行家喺方盒子輕越野裡把空間優勢爆燈。2820mm 超長軸距，採用三排七座佈局，得房率高達 66%，後尾箱最大拓展容積 1496 升，後排座椅純平放倒直接變身 1.92 米大牀。1.8 米成年人坐進第三排亦完全無局促，全車配備 38 處儲物空間，大小隨身物品都可以妥善收納。過往唔少越野車第三排局促擁擠，坐人好似「受罪」，而家呢台車真正做到全家出行人人舒適，唔使任何人都将就。

最亮眼嘅當屬「超省」核心優勢。此前南非、印尼、阿聯酋、波蘭、墨西哥五國汽車博主聯合實測，BJ30 旅行家百公里油耗均控制喺 5 升以內，滿油續航超 1000 公里。長途自駕唔使頻繁奔波充電站，加油就得出發，每年可以省下大量補能等待時間；同時首任車主享受整車終身質保，混動系統保養簡單、配件供給充足，沒有高壓電池安全顧慮，長途自駕去新疆、西藏亦完全無後顧之憂。

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回到是次集體交付現場，6 台新車集中交付數量唔算龐大，但係每一台背後，都係 31800 個家庭發自內心嘅認可。

而家行業都喺度提倡「越野平權」，讓一般家庭亦可以輕鬆擁有越野出行體驗，BJ30 旅行家把入手門檻壓低、油耗大幅降低、空間全面升級，徹底拉近一般家庭同輕越野生活嘅距離。從前越野車型門檻偏高，好似小眾愛好，而家呢台車親民定價、全能屬性，適合日常通勤、全家出遊、戶外穿越多種場景。咁呢台 6.99 萬起售嘅輕越野方盒子值唔值得揀？