那麼多款方盒子產品，唯有 BJ30 捕捉到咗唔同嘅差異。

而家 10 萬級方盒子 SUV 賽道競爭持續升溫，唔少車款主打硬朗外觀設計，能同時兼顧輕越野性能、家用空間與低用車成本嘅選擇卻唔多。

2026 年 6 月終端零售數據揭曉，北京越野 BJ30 旅行家單月銷量達到 8609 台，登上 10 萬級方盒子市場月度銷冠，令越野細分賽道迎嚟全新嘅競爭周期。

呢份亮眼嘅銷量成績並非偶然，咁我哋就將從市場格局、產品硬實力、用戶運營、品牌戰略四個維度拆解車款突圍邏輯，由銷量數據延伸至產品長期價值，梳理 BJ30 旅行家改寫細分市場嘅根本原因。

八千台銷量落地輕越野方盒子格局正式生變

值得注意的是，單月登頂銷冠嘅同時，BJ30 旅行家喺 6 月完成 15 萬台整車下線，兩項數據疊加構成車款發展嘅關鍵里程碑。

結合終端零售榜單嚟睇，BJ30 旅行家嘅銷量小幅領先第二名哈弗大狗，而其餘競品單月銷量均未突破三千台，頭部車款同尾部產品嘅銷量斷層已經顯現。

作為國內首款搭載 HEV 混動架構嘅方盒子 SUV，超 8000 台月銷證明混動輕越野路線已經獲得市場廣泛認可，唔到兩年達成 15 萬台整車交付，亦令其成為行業內下線速度最快嘅輕越野 SUV。

單月榜單嘅領先只係表象，多細分賽道長期領跑嘅表現，先築牢車款嘅市場標杆位置。

据悉，BJ30 旅行家已經連續 24 個月拿下自主 HEV 混動 SUV 銷量第一，連續兩年包攬 HEV 混動方盒子、自主 HEV 混動車款銷量榜首。同時守住 10-15 萬自主緊湊 SUV 保值率第一名次。銷量、混動細分、保值率多維度嘅持續領先，令車款喺輕越野市場形成穩定嘅競爭優勢。

此外，榜單數據嘅變動，亦折射出整個輕越野方盒子賽道競爭邏輯嘅轉變。此前同價位方盒子車款嘅競爭大多集中在外觀造型層面，燃油動力係市場主流選擇。

BJ30 旅行家嘅持續熱銷，帶動細分市場向混動技術路線傾斜，消費者揀車嘅評判標準，從單純睇重外觀，逐步轉向動力技術、全場景家用價值等更綜合嘅維度。

『超野超大超省』全能實力構建品類競爭壁壘

市場格局發生改變嘅核心根源，喺 BJ30 旅行家打造咗『超野、超大、超省』均衡化產品實力，形成區別於同級車款嘅差異化競爭力。三款核心優勢分別對應越野性能、家用場景、長期用車成本三大用戶核心訴求，補齊傳統方盒子 SUV 普遍存在嘅短板。

首先，唔少家庭用戶選購輕越野車款時，會擔心兼顧家用舒適性就要犧牲通過性能，BJ30 旅行家依托北京越野六十餘年越野技術沉澱，給出兼顧平衡嘅解決方案。

車款搭載專屬三擎四驅六模 HEV 混動架構，四驅系統響應僅 30 毫秒，搭配六種可調動力模式、能量中鎖與四輪電子限滑結構，配合 ATS 全地形控制系統。呢度嘅『輕越野』指向更低嘅入門門檻，並非弱化越野能力，整套硬件可以輕鬆應對非鋪裝路、泥濘、陡坡等多種複雜路況，普通駕駛者亦都能輕鬆完成輕度脫困。

其次，方盒子外觀吸引大量家庭用戶，空間實用性先係決定日常用車體驗嘅核心標準，BJ30 旅行家喺空間層面做到同級領先水平。

車款擁有 2820 毫米超長軸距，佢帶來咗 66% 嘅座艙得房率，亦係 10 萬級方盒入面唯一提供大七座佈局嘅車款。後排座椅完全放倒後可形成 1496 升純平後備箱，展開長度達到 1.92 米，全車佈局 38 處獨立儲物空間，唔論係全家短途出遊、戶外露營裝載裝備，定係搬運大件物品，都能適配多元使用場景。

再者，混動架構帶嚟嘅低能耗表現，係打動普通家庭用戶嘅關鍵優勢，亦補齊傳統燃油方盒子油耗偏高嘅痛點。

官方數據顯示，兩驅版本百公里綜合油耗低至 5.85 升，四驅版百公里油耗 6.45 升，南非、印尼、阿聯酋等五國汽車博主喺極端路況實測，百公里油耗全部控制在 5 升以內，滿油狀態續航能夠突破 1000 公里。車款採用無高壓電池包嘅 HEV 結構，無需外接充電，加油就可以完成補能。此外，首任車主可享受覆蓋 99% 零部件嘅終身整車質保，兼顧省油、省時、省心三重用車需求。

需求洞察疊加真誠權益口碑驅動銷量長效增長

應該說，完善嘅產品力係車款走量嘅基礎，精準捕捉用戶需求、落實高性價比購車政策，則持續放大車款嘅市場吸引力，形成穩定嘅銷量增長曲線。

此前輕越野市場長期存在需求空白，市面上好難搵到兼顧方盒子外觀與低油耗嘅車款，BJ30 旅行家率先推出 HEV 混動方盒子產品，精準抓住呢部分用戶訴求。品牌亦持續收集車主反饋快速迭代產品，高光版車款更換使用壽命三倍於普通電池嘅 AGM 專用電池，快速落實用戶提出嘅優化建議，持續拉近同車主之間嘅距離。

購車門檻過高，係唔少消費者放棄硬派 SUV 嘅主要原因，置換政策則有效降低車款入手成本。北京越野為 BJ30 旅行家推出全系 3 萬元置換補貼，置換入手最低 6.99 萬元，把硬派方盒子 SUV 嘅準入門檻下探至 7 萬級區間。越野平權嘅產品理念不再侷限於口號，預算有限嘅普通家庭，亦都能輕鬆入手一台兼顧家用與輕度越野嘅車款。

此外，購車政策與終身質保、終身免費 OTA 等售後權益疊加，推動車主自發進行口碑傳播。我哋注意到，大量車主喺社群、社交平台分享用車體驗，長期穩定嘅品質表現同品牌快速回應用戶嘅做事風格，逐漸形成正向傳播循環，成為支撐車款銷量持續走高嘅隱性推力。

雙線佈局成型北京越野品牌向上邁出關鍵一步

值得注意嘅係，BJ30 旅行家嘅單車突破，亦完善咗北京越野整體嘅產品矩陣佈局，品牌喺多條越野細分賽道同時站穩頭部位置。目前，喺硬派越野、輕越野、增程越野三條賽道，北京越野均拿下唔錯嘅銷量，完整嘅產品雙線佈局已經成型。

其中，主打專業越野嘅 BJ40 家族 1-6 月累計銷量 28248 台，位列硬派越野市場第一，疊加 BJ30 旅行家喺輕越野賽道嘅領跑表現，值得肯定。而 BJ40 增程版 6 月銷量 3135 台，拿下增程式越野車月度銷冠，BJ40 大單品亦係 1-6 月硬派越野市場銷量/增速雙 TOP1，並穩居新能源硬派越野第一。不難睇出，雙劍合璧，佢喺專業硬派與家用輕越野雙線並行嘅戰略，迎來階段性落地成果。

此外，多數潛在購車用戶會對輕越野車款嘅長期耐久性能存疑，權威媒體實地實測有效消解市場顧慮。

6 月央視財經開啟直播，完整拆解一輛行駛 15 萬公里嘅 BJ30 旅行家實車，同時探訪株洲超級工廠，全程公開整車耐久車況同自動化智慧製造流程。拆開後嘅車輛動力系統、底盤、電池均無明顯老化、滲漏問題，工廠全自動化沖壓、焊接、噴塗工序亦直觀展示整車製造標準，用真實車況打消用戶對於輕越野車款耐用性嘅顧慮。

由此可見，BJ30 旅行家嘅持續熱銷，亦為整個輕越野 SUV 細分市場提供可參考嘅增長範式。車款驗證專業越野技術下沉、貼合普通家庭用戶需求、覆蓋全週期用車價值呢套發展路徑具備可行性，後續同賽道新品，都可以參考呢套產品打造同用戶運營邏輯。

車雲小結

綜合市場數據、產品配置、用戶運營與品牌佈局多維度信息嚟睇，BJ30 旅行家 6 月月銷突破八千台，並非短期營銷活動催生嘅短期熱度，而係產品力打磨、長期用戶運營、完整品牌戰略共同作用下嘅必然結果。

隨著車款銷冠地位持續穩固，10 萬級輕越野方盒子賽道嘅發展方向亦逐漸清晰，混動化、家用化、全週期高價值會成為細分市場嘅主流發展趨勢。依托 BJ40 專業越野、BJ30 家用輕越野嘅雙線產品佈局，北京越野亦將持續參與國內越野車市場嘅迭代變革，持續拓寬越野車款嘅受眾群體。

那么多方盒子产品，唯有BJ30抓住了一些不一样的差异。

眼下十万级方盒子SUV赛道竞争持续升温，不少车型主打硬朗外观设计，能同时兼顾轻越野性能、家用空间与低用车成本的选择却不多。

2026年6月终端零售数据出炉，北京越野BJ30旅行家单月销量达到8609台，登上10万级方盒子市场月度销冠，使得越野细分赛道迎来了全新的竞争周期。

这份亮眼的销量成绩并非偶然，那么我们将从市场格局、产品硬实力、用户运营、品牌战略四个维度拆解车型突围逻辑，从销量数据延伸至产品长期价值，梳理BJ30旅行家改写细分市场的底层原因。

八千台销量落地轻越野方盒子格局正式生变

值得注意的是，单月登顶销冠的同时，BJ30旅行家在6月完成15万台整车下线，两项数据叠加构成车型发展的关键里程碑。

结合终端零售榜单来看，BJ30旅行家的销量小幅领先第二名哈弗大狗，而其余竞品单月销量均未突破三千台，头部车型与尾部产品的销量断层已经显现。

作为国内首款搭载HEV混动架构的方盒子SUV，超8000台月销证明混动轻越野路线已经获得市场广泛认可，不到两年达成15万台整车交付，也让其成为行业内下线速度最快的轻越野SUV。

单月榜单的领先只是表象，多细分赛道长期领跑的表现，才筑牢车型的市场标杆位置。

据悉，BJ30旅行家已经连续24个月拿下自主HEV混动SUV销量第一，连续两年包揽HEV混动方盒子、自主HEV混动车型销量榜首。同时守住10-15万自主紧凑SUV保值率第一名次。销量、混动细分、保值率多维度的持续领先，让车型在轻越野市场形成稳定的竞争优势。

此外，榜单数据的变动，也折射出整个轻越野方盒子赛道竞争逻辑的转变。此前同价位方盒子车型的竞争大多集中在外观造型层面，燃油动力是市场主流选择。

BJ30旅行家的持续热销，带动细分市场向混动技术路线倾斜，消费者选车的评判标准，也从单纯看重外观，逐步转向动力技术、全场景家用价值等更综合的维度。

『超野超大超省』全能实力构建品类竞争壁垒

市场格局发生改变的核心根源，在于BJ30旅行家打造出『超野、超大、超省』均衡化产品实力，形成区别于同级车型的差异化竞争力。三款核心优势分别对应越野性能、家用场景、长期用车成本三大用户核心诉求，补齐传统方盒子SUV普遍存在的短板。

首先，不少家庭用户选购轻越野车型时，会担心兼顾家用舒适性就要牺牲通过性能，BJ30旅行家依托北京越野六十余年越野技术沉淀，给出兼顾平衡的解决方案。

车型搭载专属三擎四驱六模HEV混动架构，四驱系统响应仅30毫秒，搭配六种可调动力模式、能量中锁与四轮电子限滑结构，配合ATS全地形控制系统。这里的『轻越野』指向更低的入门门槛，并非弱化越野能力，整套硬件可以轻松应对非铺装路、泥泞、陡坡等多种复杂路况，普通驾驶者也能轻松完成轻度脱困。

其次，方盒子外观吸引大量家庭用户，空间实用性才是决定日常用车体验的核心标准，BJ30旅行家在空间层面做到同级领先水平。

车型拥有2820毫米超长轴距，其带来了66%的座舱得房率，也是十万级方盒子里唯一提供大七座布局的车型。后排座椅完全放倒后可形成1496升纯平后备箱，展开长度达到1.92米，全车布局38处独立储物空间，不管是全家短途出游、户外露营装载装备，还是搬运大件物品，都能适配多元使用场景。

再者，混动架构带来的低能耗表现，是打动普通家庭用户的关键优势，也补齐传统燃油方盒子油耗偏高的痛点。

官方数据显示，两驱版本百公里综合油耗低至5.85升，四驱版百公里油耗6.45升，南非、印尼、阿联酋等五国汽车博主在极端路况实测，百公里油耗全部控制在5升以内，满油状态续航能够突破1000公里。车型采用无高压电池包的HEV结构，无需外接充电，加油即可完成补能。此外，首任车主可享受覆盖99%零部件的终身整车质保，兼顾省油、省时、省心三重用车需求。

需求洞察叠加真诚权益口碑驱动销量长效增长

应该说，完善的产品力是车型走量的基础，精准捕捉用户需求、落地高性价比购车政策，则持续放大车型的市场吸引力，形成稳定的销量增长曲线。

此前轻越野市场长期存在需求空白，市面上很难找到兼顾方盒子外观与低油耗的车型，BJ30旅行家率先推出HEV混动方盒子产品，精准抓住这部分用户诉求。品牌也持续收集车主反馈快速迭代产品，高光版车型更换使用寿命三倍于普通电瓶的AGM专用电瓶，快速落地用户提出的优化建议，持续拉近和车主之间的距离。

购车门槛过高，是不少消费者放弃硬派SUV的主要原因，置换政策则有效降低车型入手成本。北京越野为BJ30旅行家推出全系3万元置换补贴，置换入手最低6.99万元，把硬派方盒子SUV的准入门槛下探至7万级区间。越野平权的产品理念不再局限于口号，预算有限的普通家庭，也能轻松入手一台兼顾家用与轻度越野的车型。

此外，购车政策与终身质保、终身免费OTA等售后权益叠加，推动车主自发进行口碑传播。我们注意到，大量车主在社群、社交平台分享用车体验，长期稳定的品质表现与品牌快速响应用户的做事风格，逐步形成正向传播循环，成为支撑车型销量持续走高的隐性推力。

双线布局成型北京越野品牌向上迈出关键一步

值得关注的是，BJ30旅行家的单车突破，也完善了北京越野整体的产品矩阵布局，品牌在多条越野细分赛道同时站稳头部位置。目前，在硬派越野、轻越野、增程越野三条赛道，北京越野均拿下不错的销量，完整的产品双线布局已经成型。

其中，主打专业越野的BJ40家族1-6月累计销量28248台，位列硬派越野市场第一，叠加BJ30旅行家在轻越野赛道的领跑表现，值得肯定。而BJ40增程版6月销量3135台，拿下增程式越野车月度销冠，BJ40大单品也是1-6月硬派越野市场销量/增速双TOP1，并稳居新能源硬派越野第一。不难看出，双剑合璧，其在专业硬派与家用轻越野双线并行的战略，迎来阶段性落地成果。

此外，多数潜在购车用户会对轻越野车型的长期耐久性能存疑，权威媒体实地实测有效消解市场顾虑。

6月央视财经开启直播，完整拆解一台行驶15万公里的BJ30旅行家实车，同时探访株洲超级工厂，全程公开整车耐久车况与自动化智能制造流程。拆开后的车辆动力系统、底盘、电池均无明显老化、渗漏问题，工厂全自动化冲压、焊接、喷涂工序也直观展示整车制造标准，用真实车况打消用户对于轻越野车型耐用性的顾虑。

由此可见，BJ30旅行家的持续热销，也为整个轻越野SUV细分市场提供可参考的增长范式。车型验证专业越野技术下沉、贴合普通家庭用户需求、覆盖全周期用车价值这套发展路径具备可行性，后续同赛道新品，也可以参考这套产品打造与用户运营逻辑。

车云小结

综合市场数据、产品配置、用户运营与品牌布局多维度信息来看，BJ30旅行家6月月销突破八千台，并非短期营销活动催生的短期热度，而是产品力打磨、长期用户运营、完整品牌战略共同作用下的必然结果。

随着车型销冠地位持续稳固，十万级轻越野方盒子赛道的发展方向也逐渐清晰，混动化、家用化、全周期高价值会成为细分市场的主流发展趋势。依托BJ40专业越野、BJ30家用轻越野的双线产品布局，北京越野也将持续参与国内越野车市场的迭代变革，持续拓宽越野车型的受众群体。

6 月 13 日，成都。北京越野成都盛国店现场，6 位全新车主开心接过新车钥匙。

别误会，并非入手百万超跑，而是其中一台新车，让这家门店迎来了第 31800 台交付里程碑。当下新能源赛道新品迭代速度飞快，层出不穷的新技术轮番登场，一家深耕本地 15 年的老牌门店，稳步交出超 31800 台销量答卷，这件事本身就足够亮眼。

好比家门口经营十五年的老牌面馆，累计卖出三万多份面，大家第一反应不会只好奇口味，而是好奇到底是什么长久的吸引力，能留住一批又一批回头客。

本次第 31800 台里程碑车型车主关先生，正是品牌实打实的忠实复购用户。现场他真诚分享：“选择北京越野，就是选择了一种生活方式。” 这句话听起来颇有仪式感，但放在竞争激烈的当下车市，能让老车主二次复购，难度确实不小。足以证明车型产品力过硬，门店售后服务也足够贴心靠谱。如今购车赛道内卷严重，能始终用心对待每一位车主的门店，格外难得。

成都盛国自 2012 年落地经营，深耕西南市场十五载，始终坚持 “购车只是开始，服务永不停止” 的服务初心，通俗来讲就是：成交不是终点，长久陪伴车主出行才是核心。本次活动主推的 BJ30 旅行家，推出高达 3 万元置换补贴，置换入手低至 6.99 万元起。亲民的入手门槛，覆盖了想要换大空间轻越野 SUV 的各类家庭用户，吸引力拉满。

咱们好好聊聊这台 BJ30 旅行家，综合实力到底怎么样？官方主打的 “三擎四驱六模 HEV 混动架构”，听起来专业感拉满，简单直白说：就是给硬朗方盒子车身，搭配了一套兼顾动力与省油的混动系统。

以往大家对越野 SUV 固有印象就是油耗偏高，动辄百公里十多个油，出行成本压力大。而 BJ30 旅行家作为国内首款方盒子 HEV 混动 SUV，不用外接充电，直接打破 “硬派越野 = 油老虎” 的刻板印象。搭载 41% 高热效率混动专用发动机 + 前后双电机，四驱响应仅 30 毫秒，0.5 秒就能释放峰值扭矩，搭配能量中锁、四轮电子限滑、智电 ATS 全地形系统，城市通勤平顺省油，进山玩沙、穿越泥地也动力充足，兼顾家用与越野，实用性拉满。

再看空间这块，BJ30 旅行家在方盒子轻越野里把空间优势拉满。2820mm 超长轴距，采用三排七座布局，得房率高达 66%，后备箱最大拓展容积 1496 升，后排座椅纯平放倒直接变身 1.92 米大床。1.8 米成年人坐进第三排也毫无局促，全车配备 38 处储物空间，大小随身物品都能妥善收纳。过去不少越野车第三排局促拥挤，坐人如同 “受罪”，而这台车真正做到全家出行人人舒适，不用任何人将就。

最亮眼的当属 “超省” 核心优势。此前南非、印尼、阿联酋、波兰、墨西哥五国汽车博主联合实测，BJ30 旅行家百公里油耗均控制在 5 升以内，满油续航超 1000 公里。长途自驾不用频繁奔波充电站，加油即可出发，每年能省下大量补能等待时间；同时首任车主享受整车终身质保，混动系统养护简单、配件供给充足，没有高压电池安全顾虑，长途自驾去新疆、西藏也完全没有后顾之忧。

写在最后

回到本次集体交付现场，6 台新车集中交付数量不算庞大，但每一台背后，都是31800 个家庭发自内心的认可。

如今行业都在倡导 “越野平权”，让普通家庭也能轻松拥有越野出行体验，BJ30 旅行家把入手门槛压低、油耗大幅降低、空间全面升级，彻底拉近普通家庭和轻越野生活的距离。从前越野车型门槛偏高，更像小众爱好，如今这台车亲民定价、全能属性，适配日常通勤、全家出游、户外穿越多种场景。那这台 6.99 万起售的轻越野方盒子值不值得选？

6 月 13 日，成都。北京越野成都盛國店現場，6 位全新車主開心接過新車匙。

別誤會，並非入手百萬超跑，而係其中一台新車，令呢家門店迎來第 31800 台交付里程碑。而家新能源賽道新品迭代速度飛快，層出不窮嘅新技術輪番登場，一家深耕本地 15 年嘅老牌門店，穩步交出超 31800 台銷量答卷，呢件事本身就足夠亮眼。

好比家門口經營十五年嘅老牌麵館，累計賣出三萬多份麵，大家第一個反應唔會只好奇口味，而係好奇係咩長久嘅吸引力，可以留住一批又一批回頭客。

是次第 31800 台里程碑車型車主關先生，正係品牌實打實嘅忠實復購用戶。現場佢真誠分享：「選擇北京越野，就係選擇咗一種生活方式。」呢句話聽落嚟幾有儀式感，但係放喺競爭激烈嘅而家車市，可以令舊車主二次復購，難度確實唔細。足以證明車型產品力夠硬，門店售后服務亦足夠貼心可靠。而家買車賽道內捲嚴重，能始終用心對待每一位車主嘅門店，格外難得。

成都盛國自 2012 年落地下經營，深耕西南市場十五載，始終堅持「買車只係開始，服務永不停止」嘅服務初心，通俗嚟講就係：成交唔係終點，長久陪伴車主出行先至係核心。是次活動主推嘅 BJ30 旅行家，推出高達 3 萬元置換補貼，置換入手低至 6.99 萬元起。親民嘅入手門檻，涵蓋咗想換大空間輕越野 SUV 嘅各類家庭用戶，吸引力爆燈。

我哋好好傾傾呢台 BJ30 旅行家，綜合實力到底點至點樣？官方主打嘅「三擎四驅六模 HEV 混動架構」，聽落嚟專業感爆燈，簡單直白咁講：就係俾硬朗方盒子車身，搭配咗一套兼顧動力同省油嘅混動系統。

以往大家對越野 SUV 固有印象就係油耗偏高，動輒百公里十多個油，出行成本壓力大。而家 BJ30 旅行家作為國內首款方盒子 HEV 混動 SUV，唔使外接充電，直接打破「硬派越野 = 油老虎」嘅刻板印象。搭載 41% 高熱效率混動專用發動機 + 前後雙電機，四驅響應僅 30 毫秒，0.5 秒就至能釋放峰值扭力，搭配能量中鎖、四輪電子限滑、智電 ATS 全地形系統，城市通勤平順省油，入山玩沙、穿越泥地亦動力充足，兼顧家用同越野，實用性爆燈。

再睇空間呢度，BJ30 旅行家喺方盒子輕越野裡把空間優勢爆燈。2820mm 超長軸距，採用三排七座佈局，得房率高達 66%，後尾箱最大拓展容積 1496 升，後排座椅純平放倒直接變身 1.92 米大牀。1.8 米成年人坐進第三排亦完全無局促，全車配備 38 處儲物空間，大小隨身物品都可以妥善收納。過往唔少越野車第三排局促擁擠，坐人好似「受罪」，而家呢台車真正做到全家出行人人舒適，唔使任何人都将就。

最亮眼嘅當屬「超省」核心優勢。此前南非、印尼、阿聯酋、波蘭、墨西哥五國汽車博主聯合實測，BJ30 旅行家百公里油耗均控制喺 5 升以內，滿油續航超 1000 公里。長途自駕唔使頻繁奔波充電站，加油就得出發，每年可以省下大量補能等待時間；同時首任車主享受整車終身質保，混動系統保養簡單、配件供給充足，沒有高壓電池安全顧慮，長途自駕去新疆、西藏亦完全無後顧之憂。

寫於最後

回到是次集體交付現場，6 台新車集中交付數量唔算龐大，但係每一台背後，都係 31800 個家庭發自內心嘅認可。

而家行業都喺度提倡「越野平權」，讓一般家庭亦可以輕鬆擁有越野出行體驗，BJ30 旅行家把入手門檻壓低、油耗大幅降低、空間全面升級，徹底拉近一般家庭同輕越野生活嘅距離。從前越野車型門檻偏高，好似小眾愛好，而家呢台車親民定價、全能屬性，適合日常通勤、全家出遊、戶外穿越多種場景。咁呢台 6.99 萬起售嘅輕越野方盒子值唔值得揀？

6 月 13 日，西安車圈迎來一件熱鬧大事！北京越野西安華瑞店舉辦了榮譽車主集體交付儀式，同時開啟 618 團購盛會，現場一併為 5 批車主完成集中交車，還正式迎來店內第 20000 位車主，整場活動氣氛直接爆棚！

儀式現場布置得誠意十足，每位提車車主都收到了專屬交車好禮，第 20000 位車主更是拿到了專屬榮耀紀念證書，喜悅之情溢於言表。不少車主也現場分享了自己選車、購車的心得。

車主孫女士坦言，選擇北京越野，不只是選一部車，更是選擇一種嚮往的生活方式。這場用心籌備的交付儀式，也讓她真切感受到了品牌的溫度。

新晉車主范先生更是直呼幸運，能成為門店第 2 萬名車主，特別有紀念意義。他重點讚賞了 BJ30 旅行家，不管是產品實力還是置換政策都十分誘人，而且門店服務專業又貼心，從看車到提車全程順暢，接下來也期待和一眾車友結伴出遊，探索更多美景。

作為北京越野深耕 15 年的金牌老店，西安華瑞店一直把車主體驗放在第一位，憑藉細致周到的服務，收獲了大批車友的認可。

說到這次大家爭相購入的 BJ30 旅行家，實力真的不容小覷。它可是國內輕越野 SUV 裡最快突破 15 萬台銷量的車型，背靠北京越野六十多年的造車底蘊，主打超野、超大、超省三大優勢，把家用和越野完美結合，如今全系還有重磅優惠：3 萬元置換政策，置換價低至 6.99 萬元起，618 入手性價比直接爆棚！

先聊聊它的「超野」實力。BJ30 旅行家是國內方盒子 SUV 裡首款搭載 HEV 混合動力車型，搭載行業領先的三動機四驅六模混合動力架構。混合動力發動機、前後雙電機各司其職，兼顧長途節能和瞬間爆發力；智能四驅響應僅 30 毫秒，0.5 秒就能爆發峰值扭矩，搭配多種地形控制系統，泥地、沙地這類複雜路況都能輕鬆拿捏，開著它去戶外撒野完全沒壓力。

再看「超大」空間，完全適配全家出行。車身軸距 2820mm，採用三排七座佈局，空間利用率超高。後備箱容積達到 1496 升，後排座椅放倒後，直接變身 1.92 米大床，露營休息都夠用。就算是身高 1.8 米的成年人坐進第三排，也不會覺得局促，全車還有 38 處儲物格，大大小小的隨身物件都能妥善安放，一家人出行再也不用為空間發愁。

最讓人驚喜的還要數「超省」這一點。早前有南非、印尼、阿聯酋等五個國家的汽車博主聯合實測油耗，BJ30 旅行家百公里油耗居然不到 5 升，一箱油續航輕鬆突破 1000 公里！而且它是 HEV 混合動力，不用特意找充電樁，加油就能走，日常代步特別省事。另外首任車主還能享受整車終身質保，後期養車、用車都格外省心。

既能城市通勤代步，又能奔赴山野玩越野，可鹽可甜的 BJ30 旅行家，在一眾輕越野 SUV 裡格外出色。

6 月 13 日，西安车圈迎来一件热闹大事！北京越野西安华瑞店举办了荣誉车主集体交付仪式，同时开启 618 团购盛会，现场一口气为 5 批车主完成集中交车，还正式迎来了店内第 20000 位车主，整场活动氛围感直接拉满！

仪式现场布置得诚意十足，每位提车车主都收到了专属交车好礼，第 20000 位车主更是拿到了专属荣耀纪念证书，喜悦之情溢于言表。不少车主也现场分享了自己选车、购车的心得。

车主孙女士坦言，选择北京越野，不只是选一台车，更是选择一种向往的生活方式。这场用心筹备的交付仪式，也让她真切感受到了品牌的温度。

新晋车主范先生更是直呼幸运，能成为门店第 2 万名车主，特别有纪念意义。他重点夸赞了 BJ30 旅行家，不管是产品实力还是置换政策都十分诱人，而且门店服务专业又贴心，从看车到提车全程顺畅，接下来也期待和一众车友结伴出游，探索更多美景。

作为北京越野深耕 15 年的金牌老店，西安华瑞店一直把车主体验放在第一位，凭借细致周到的服务，收获了大批车友的认可。

说到这次大家争相入手的BJ30 旅行家，实力真的不容小觑。它可是国内轻越野 SUV 里最快突破 15 万台销量的车型，背靠北京越野六十多年的造车底蕴，主打超野、超大、超省三大优势，把家用和越野完美结合，如今全系还有重磅福利：3 万元置换政策，置换价低至 6.99 万元起，618 入手性价比直接拉满！

先聊聊它的 “超野” 实力。BJ30 旅行家是国内方盒子 SUV 里首款搭载 HEV 混动的车型，搭载行业领先的三擎四驱六模混动架构。混动发动机、前后双电机各司其职，兼顾长途节能和瞬间爆发力；智能四驱响应仅 30 毫秒，0.5 秒就能爆发峰值扭矩，搭配多种地形控制系统，泥地、沙地这类复杂路况都能轻松拿捏，开着它去户外撒野完全没压力。

再看 “超大” 空间，完全适配全家出行。车身轴距 2820mm，采用三排七座布局，空间利用率超高。后备箱容积达到 1496 升，后排座椅放倒后，直接变身 1.92 米大床，露营休息都够用。就算是身高 1.8 米的成年人坐进第三排，也不会觉得局促，全车还有 38 处储物格，大大小小的随身物件都能妥善安放，一家人出行再也不用为空间发愁。

最让人惊喜的还要数 “超省” 这一点。早前有南非、印尼、阿联酋等五个国家的汽车博主联合实测油耗，BJ30 旅行家百公里油耗居然不到 5 升，一箱油续航轻松突破 1000 公里！而且它是 HEV 混动，不用特意找充电桩，加油就能走，日常代步特别省事。另外首任车主还能享受整车终身质保，后期养车、用车都格外省心。

既能城市通勤代步，又能奔赴山野玩越野，可盐可甜的 BJ30 旅行家，在一众轻越野 SUV 里格外出彩。

6月12日，北京越野在北汽株洲超级工厂举行第15万台BJ30旅行家下线暨高光版上市发布会。全新BJ30旅行家高光版推出燃油与混动两款车型，官方指导价11.29至13.99万元，超级置换价为8.29至10.99万元。

金融政策价格权益情请咨询当地经销商

核心技术信息：

车身尺寸方面，BJ30旅行家高光版长宽高分别为4730/1910/1790毫米，轴距2820毫米，在紧凑型SUV中轴距偏长。座舱采用10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏的双屏布局，车机系统由高通骁龙8155芯片提供算力，集成悦野圈App、华为HiCar互联及多指令语音交互功能。

动力方面提供燃油与油电混动两种路线。燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，峰值扭矩305牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。混动版采用“三擎四驱六模”HEV架构，由热效率41%的1.5T混动专用发动机、前驱动电机及后驱动电机组成，四驱车型系统综合功率301千瓦，综合扭矩685牛·米。高光版混动车型对后桥电机进行强化，功率从55千瓦提升至70千瓦，换装循环寿命约为普通电瓶3倍的AGM电瓶，并搭载VGT可变截面涡轮增压技术。

能耗方面，官方数据显示燃油版WLTC综合油耗为8.06升/100公里，四驱混动版为6.45升/100公里。据官方介绍，五国汽车博主在南非、印尼、阿联酋、波兰、墨西哥的实测中，车辆在不同路况下均录得百公里油耗低于5升的成绩。

2026款 北京越野BJ30 改装版-座舱

智能驾驶方面，车辆配备L2级辅助驾驶系统，包含5个车外摄像头、8个超声波雷达及2个毫米波雷达，支持车道保持、主动刹车、透明底盘、540°全景影像等功能。

越野配置方面，新车延续承载式车身，保留能量中锁、四轮电子限滑及ATS全地形控制系统，提供雪地、泥地、沙地等模式，最大轮端扭矩5928牛·米，接近角25度、离去角30度、离地间隙215毫米。

市场定位与差异化分析

BJ30旅行家高光版定位10万元级轻越野SUV市场，核心卖点在于将方盒子造型与无需外接充电的HEV混动技术相结合。这使其与哈弗大狗、捷途自由者等燃油轻越野产品形成直接竞争，同时与奇瑞风云X3、iCAR V23等新能源方盒子SUV存在价格区间重叠。

从产品力来看，BJ30旅行家高光版通过外观套件、内饰配色及三电系统的调整，进一步细分目标用户群体。其在空间实用性、混动系统成熟度及越野通过性参数上具备一定竞争力。但方盒子造型带来的风阻系数对高速油耗存在客观影响，实际能耗水平仍需进一步实测验证。此外，8155芯片车机、华为HiCar互联等配置在同价位车型中属于基础配置，目前暂未配备高阶智驾功能。

该车型后续市场表现将取决于终端交付能力与用户口碑的持续积累。（编辑：晓舟）

6 月 12 日，北京越野在北汽株洲超級工廠舉行第 15 萬台 BJ30 旅行家下線暨高光版上市發布會。全新 BJ30 旅行家高光版推出燃油與混合動力兩款車型，官方指導價 11.29 至 13.99 萬元，超級置換價為 8.29 至 10.99 萬元。

金融政策價格權益詳情請諮詢當地經銷商

核心技術資訊：

車身尺寸方面，BJ30 旅行家高光版長寬高分別為 4730/1910/1790 毫米，軸距 2820 毫米，在緊湊型 SUV 中軸距偏長。座艙採用 10.25 英寸全液晶儀表與 14.6 英寸中控螢幕的雙屏佈局，車機系統由高通驍龍 8155 芯片提供運算力，集成悅野圈 App、華為 HiCar 互連及多指令語音交互功能。

動力方面提供燃油與油電混合兩種路線。燃油版搭載 1.5T 渦輪增壓發動機，最大功率 138 千瓦，峰值扭矩 305 牛·米，匹配 7 速濕式雙離合變速箱。混合動力版採用“三擎四驅六模”HEV 架構，由熱效率 41% 的 1.5T 混合動力專用發動機、前驅動電機及後驅動電機組成，四驅車型系統綜合功率 301 千瓦，綜合扭矩 685 牛·米。高光版混動車型對後橋電機進行強化，功率從 55 千瓦提升至 70 千瓦，換裝循環壽命約為普通電瓶 3 倍的 AGM 電瓶，並搭載 VGT 可變截面渦輪增壓技術。

能耗方面，官方數據顯示燃油版 WLTC 綜合油耗為 8.06 升/100 公里，四驅混合動力版為 6.45 升/100 公里。據官方介紹，五國汽車博主在南非、印尼、阿聯酋、波蘭、墨西哥的實測中，車輛在不同路況下均錄得百公里油耗低於 5 升的成績。

2026 款 北京越野 BJ30 改裝版 - 座艙

智能駕駛方面，車輛配備 L2 級輔助駕駛系統，包含 5 個車外攝像頭、8 個超聲波雷達及 2 個毫米波雷達，支持車道保持、主動剎車、透明底盤、540°全景影像等功能。

越野配置方面，新車延續承載式車身，保留能量中鎖、四輪電子限滑及 ATS 全地形控制系統，提供雪地、泥地、沙地等模式，最大輪端扭矩 5928 牛·米，接近角 25 度、離去角 30 度、離地間隙 215 毫米。

市場定位與差異化分析

BJ30 旅行家高光版定位 10 萬元級輕越野 SUV 市場，核心賣點在於將方盒子造型與無需外接充電的 HEV 混合動力技術相結合。這使其與哈弗大狗、捷途自由者等燃油輕越野產品形成直接競爭，同時與奇瑞風雲 X3、iCAR V23 等新能源方盒子 SUV 存在價格區間重疊。

從產品力來看，BJ30 旅行家高光版通過外觀套件、內飾配色及三電系統的調整，進一步細分目標用戶群體。其在空間實用性、混合動力系統成熟度及越野通過性參數上具備一定競爭力。但方盒子造型帶來的風阻係數對高速油耗存在客觀影響，實際能耗水平仍需進一步實測驗證。此外，8155 芯片車機、華為 HiCar 互連等配置在同價位車型中屬於基礎配置，目前暫未配備高級智駕功能。

該車型後續市場表現將取決於終端交付能力與用戶口碑的持續積累。（編輯：曉舟）