Transformasi berjaya! Melonjak 35%!

4 Ogos, Kumpulan Continental mengeluarkan laporan kewangan suku kedua 2026. Seiring urusan penjualan ContiTech di bawahnya disahkan, penyusunan semula strategik berskala besar selama beberapa tahun oleh Kumpulan Continental menuju ke akhir, secara rasmi berubah menjadi sebuah "pengeluar tayar tulen". Berterima kasih kepada pengasingan perniagaan yang berani dan penumpuan, perniagaan utama tayar syarikat memberikan laporan keuntungan yang meningkat besar yang cemerlang.

Keuntungan melonjak 35.1%, sektor tayar menjadi enjin utama

Laporan kewangan menunjukkan, dipengaruhi oleh penjualan penyelesaian pemasangan asal (OESL) pada awal Februari, jualan keseluruhan Kumpulan Continental pada suku kedua turun 9.1% kepada 4.4 bilion euro; tetapi menyingkirkan gangguan pelepasan aset, pendapatan dalaman hanya turun sedikit 0.3%. Prestasi hujung keuntungan kuat, keuntungan sebelum faedah dan cukai tersusun (EBIT) kumpulan meningkat besar setahun 35.1% kepada 5.70 bilion euro, kadar keuntungan dari tahun sebelumnya melonjak ke 12.9%. Arus tunai bebas tersusun dari tahun sebelumnya -0.46 bilion euro berjaya menjadi positif, mencapai 2.16 bilion euro.

Lonjakan prestasi teras disokong oleh sokongan kuat perniagaan tayar. Suku kedua, jualan perniagaan tayar Continental mencecah 3.3 bilion euro, kadar margin EBIT yang disesuaikan dari 12.1% meningkat besar ke 15.3%, jauh melebihi julat panduan sepanjang tahun 13.0%–14.5%. Kenaikan keuntungan terutamanya dipandang kerana nisbah jualan tayar bersaiz besar 18 inci ke atas meningkat, harga bahan mentah positif, kesan negatif kadar pertukaran dan cukai import berkurang serta kawalan kos yang ketat. Sambil itu, Kumpulan terus menambah kapasiti tayar dan tenaga hijau di seluruh dunia, termasuk melabur 76 juta dolar AS di Amerika Syarikat membina gudang produk siap automatik, melabur lebih 300 juta euro di Thailand menambah kapasiti 3 juta tayar setahun, dan membina laman angin pertama sendiri di Jerman meliputi penggunaan elektrik kilang.

Pelepasan ContiTech, mengakhiri model "besar dan lengkap"

Berbeza berbanding perniagaan tayar margin keuntungan tinggi, sektor getah industri ContiTech terhambat oleh pemulihan pasaran lebih perlahan dari jangkaan, pendapatan suku kedua turun 29.5% kepada 1.1 bilion euro, kadar keuntungan menurun ke 6.9%. Pada awal Julai, Continental telah mengumumkan menjual kepada Dana Bintang Tunggal (dana swasta) dengan harga 4 bilion euro (terdapat bonus prestasi maksimum 250 juta euro tambahan), dijangka penyelesaian transaksi sebelum akhir tahun. Selepas itu, ContiTech akan direkodkan secara berasingan sebagai perniagaan yang dihentikan.

Penjualan kali ini adalah langkah terakhir pelan pelepasan perniagaan lengkap Kumpulan Continental. Sejak 2018, Kumpulan Continental berturut-turut melepas enjin kuasa (Vitesco Technologies), memecahkan anak syarikat automotif (Aumovio disenarai), menjual perniagaan OESL, sehingga kini menjual seluruh ContiTech. Jurang keuntungan yang besar adalah logik utama "pemotongan berterusan": pada 2024 kadar keuntungan sektor tayar mencecah 13.7%, manakala anak syarikat automotif hanya 2.3%. Melalui pelepasan aset tidak efisien, Kumpulan Continental akan menerima aliran tunai masuk kira-kira 3.1 bilion euro, di mana kira-kira 2.5 bilion euro akan digunakan untuk membayar dividen khas atau pembelian semula saham.

Ketua Eksekutif Kumpulan Continental menyatakan, penjualan ContiTech membuka fasa baharu sepenuhnya kumpulan sebagai pengeluar tayar profesional tulen. Pada masa hadapan, Continental akan bergantung pada 19 kilang tayar di seluruh dunia, mendalami sektor tayar prestasi tinggi ultra-premium untuk kenderaan penumpang dan tayar komersial. Dalam latar belakang penganjur komponen global secara kolektif berpisah model "besar dan lengkap", penyusunan semula yang berani oleh Kumpulan Continental memberikan contoh kejayaan bagi perusahaan yang berusaha dari skala ke kualiti.