非中國電動車市場交貨量半年報出爐 中國品牌出海勢頭兇猛

【CNMO 科技消息】8 月 10 日，市場調研機構 SNE Research 數據顯示，今年上半年，除中國市場以外嘅全球電動車及插電式混合動力車交貨量達 459.8 萬輛，同比增長 30.3%。比亞迪、吉利、奇瑞等中國車企喺海外市場錄得較高增速，市場份額進一步擴大。

比亞迪汽車

從企業表現嚟睇，大眾集團以 63.5 萬輛嘅交貨量保持首位，同比增長 7.6%，但增速明顯低於非中國市場平均水平，市場份額從 16.7% 下滑至 13.8%，下降 2.9 個百分點。特斯拉以 59.9 萬輛位列第二，同比增長 31%，市場份額維持喺 13%。

比亞迪以 49.7 萬輛嘅交貨量排名第三，同比大幅增长 81.4%，市場份額從 7.8% 提升至 10.8%。佢喺歐洲、東南亞、拉美等地區嘅銷售網絡快速擴展，加上本地化生產同產品陣容擴充，成為增長嘅主要驅動力。現代汽車集團交貨 37 萬輛，同比增長 25.9%，但增速低於市場均值，市場份額從 8.3% 微降至 8%。

吉利交貨 29.6 萬輛，同比增長 47%；奇瑞交貨 20.1 萬輛，同比增幅達 350.7%。豐田交貨 18.4 萬輛，同比增長 44%，進入前十名。寶馬交貨 26.8 萬輛，僅增長 3.8%；Stellantis 交貨 24.6 萬輛，同比下滑 5.7%。雷諾 - 日產 - 三菱聯盟交貨 20.5 萬輛，同比增長 20.6%，同樣低於市場平均水平。

從區域表現嚟睇，歐洲以 252.8 萬輛嘅交貨量成為非中國市場最大需求來源，同比增長 29%，市場份額從 55.5% 微降至 55%，但絕對銷量顯著增長，排放法規趨嚴、新車投放同激勵措施撐住需求。非中國亞洲市場交貨 93.3 萬輛，同比大增 75.8%，市場份額從 15% 升至 20.3%，印度同泰國嘅電動乘用車銷量喺上半年明顯提升，新車發布、推廣政策同本地生產擴張共同發揮作用。

北美市場交貨 68.1 萬輛，同比下滑 20.5%，市場份額從 24.3% 降至 14.8%，下降 9.5 個百分點。其他地區交貨 45.6 萬輛，同比激增 150.6%，市場份額從 5.2% 擴大至 9.9%，為非中國市場嘅增長提供額外動力。