Yosun Tayar 1.52 Bilion Membina Kilang di Indonesia

Pengeksportan tayar China menambah langkah penting sekali lagi. Shandong Yosun Tire Rubber (Yosun Tire and Rubber) baru-baru ini mengumumkan komitmen pelaburan, akan melabur 4 trilion Rupiah Indonesia (setara dengan kira-kira 1.52 bilion renminbi), untuk membina kemudahan pengeluaran tempatan di Wilayah Ekonomi Istimewa Kota Perindustrian Batang, Provinsi Jawa Tengah. Ini selepas Zhongce dan Sailun, merupakan sebuah lagi syarikat tayar China yang banyak melabur di Indonesia.

Membina kilang sekaligus menempatkan ibu pejabat, sasaran untuk eksport global

Menurut perancangan, projek ini menempati 40 hektar, dijangka dapat menyerap kira-kira 4000 tenaga kerja tempatan. Kilang utama tertumpu pada pasaran eksport, pangkalan pengeluaran selepas pelaburan juga akan berfungsi sebagai ibu pejabat serantau Yosun di Indonesia.

Pengurus Besar syarikat Weng Jisheng (Weng Jisheng) menyatakan, Indonesia mempunyai potensi pembangunan yang besar, Lokasi Wilayah Ekonomi Istimewa Kota Perindustrian Batang sangat strategik, ekosistem perindustrian terus berkembang, merupakan tapak ideal untuk syarikat mengembangkan perniagaan, membuka pasaran eksport.

Di sebalik pelaburan besar ini, merupakan pemerkasaan strategik Yosun yang telah lama dikumpulkan. Julai 2026, modal berdaftar syarikat digandakan dari 50 juta menjadi 100 juta, dan menubuhkan anak syarikat pelaburan Hainan Oumao, membina platform modal global. Syarikat berkaitan Youyue Rubber memegang projek tayar penting provinsi bernilai 5.16 bilion, merancang pengeluaran tahunan 15 juta set tayar prestasi tinggi. 4 bulan pertama 2026, nilai pengeluaran Yosun melonjak 190% berbanding tahun sebelumnya, 70% produk dieksport ke luar negara, kapasiti dan kekuatan eksport menjadi kad tertinggi perjalanannya ke luar negara.

Syarikat gergasi berkumpul, Indonesia menjadi lokasi penting yang perlu ditandingi

Kemasukan Yosun hanya merupakan ringkasan gelombang eksport tayar China. Pasaran Indonesia kini telah mengumpulkan beberapa syarikat teratas domestik, peningkatan modal, perluasan pengeluaran, pembinaan kilang baharu menjadi biasa.

Susunan Zhongce Rubber paling awal, rantaian paling lengkap. Disember 2024 kilang fasa 1 Indonesia beroperasi, merangkumi tayar kenderaan berat dan ringan, tayar dua roda, pengeluaran arang hitam dll segmen rantaian lengkap, binaan utama projek fasa 2 telah memasuki peringkat penamatan, sedang secara stabil memperluas kelebihan pemimpin serantau.

Sailun Tires terus menambah pelaburan. 2025 pelaburan projek Indonesia dinaikkan dari 1.749 bilion ke 2.085 bilion, 2026进一步优化 struktur produk, merangkumi pelbagai jenis tayar radial dan tayar bukan jalan raya, menggunakan kelebihan logistik port Indonesia untuk mengurangkan kos, menanam dalam pasaran pertambahan.

Cheng Shin Rubber berterusan 6 tahun menambah pengeluaran tanpa henti, Dari 2020 pelaburan modal 1.96 bilion ke 2026 lebih 1.3 bilion, tumpuan pada tayar motosikal dan tayar dalam, pusat Indonesia merangkumi seluruh Asia Tenggara.

Yuanxing Rubber ialah pemaju terkini. Julai 2026 secara rasmi memulakan pembinaan kilang baru Indonesia, juga mendarat di Taman Perindustrian Batang, tempoh pembinaan 300 hari, bergantung pada 137 juta unit motosikal kepemilikan tempatan, fokus pada pasaran tayar motosikal keperluan asas.

Wilayah Istimewa menjadi tempat pengumpulan pelaburan Cina

Pelaburan ini akan memperkuat kekuatan pembuatan Wilayah Ekonomi Istimewa Perindustrian Batang, menyempurnakan ekosistem industri kenderaan tempatan. Wilayah Istimewa yang terletak di utara Pulau Jawa ini, paruh kedua tahun lalu telah menyambut ketibaan syarikat bateri LFP China LBM New Energy, pelaburan fasa pertama 1.5 trilion Rupiah Indonesia, luas 31.72 hektar, dijangka cipta 1000 peluang kerja tempatan. Tambahan, pelaburan Cina dalam bidang perabot luar, benang mesra alam juga berterusan mengatur layout ke kawasan ini.

Keluar negara ialah trend, tempatanisasi adalah kunci

Dalam latar persaingan pasaran domestik meningkat, halangan perdagangan asing bertambah, tempatanisasi keluar negara telah menjadi jalan wajib untuk syarikat tayar mengatasi halangan pertumbuhan. Tetapi penggiat industri mengingatkan, tempoh dividen kasar pasaran Indonesia sedang lenyap, masa depan hanya syarikat yang benar-benar mencapai kapasiti, jenama, bekalan rantai tempatan sepenuhnya, hanya boleh berdiri teguh dalam persaingan sengit.