雷達凌世權：能拉 1.5 噸、唔超過 15 萬，純電皮卡就該咁樣打造

2026 年 4 月 24 日，2026（第十八屆）北京國際汽車展覽會正式開幕，吉利雷達品牌携全新 2026 款雷達金剛 EV 純電皮卡亮相並正式上市，新車定位全球家商兩用超級純電智能皮卡，覆蓋多續航、多貨箱版本，為用戶提供更豐富嘅純電皮卡選擇。展會期間，中國皮卡網 CEO 兼總編輯谷國全對吉利雷達 CEO 凌世權進行專訪，對新能源皮卡市場發展、技術路線同吉利雷達未來嘅方向進行咗分享。

中國皮卡網：點樣定義「經濟型皮卡」呢個市場？呢部分用戶最核心嘅需求係咩？

凌世權：而家國內依然以經濟皮卡為核心市場。佢嘅用戶邏輯係「回本工具」，而非面子或玩具。核心需求非常明確：第一，價格必須控制在 15 萬以內，最好係 10-14 萬區間，超過 15 萬就很难賣㗎。第二，要能拉貨，理想狀態係能拉兩噸，至少都要保證 1.5 噸。第三，要耐用抵用，無論喺雲南嘅山地定係北方，都能跑，唔可以成日壞。喺呢三個前提下，仲要慳錢——買車價格低，使用成本都低。用戶唔需要我哋追咩潮流、頻繁改款，佢哋甚至覺得，如果今年賣 11 萬嘅車明年能賣 10 萬，咁更好。改唔改款無所謂，關鍵係要滿足呢幾個硬性條件。

中國皮卡網：針對呢個市場，您認為最匹配嘅技術路線係咩？點解吉利雷達堅持做「無大樑」嘅純電皮卡？

凌世權：要慳錢，肯定係純電。但點解唔做帶大樑嘅純電？這唔係技術妥協，而係基於「經濟性」第一原則嘅必然選擇。用戶就算買純電，都希望有 400 公里嘅續航，實際用可能 300-350 公里就夠㗎。一旦採用非承載式車身，整車重量就唔會低於 2.75 噸，電池包嘅佈局會變得好怪，導致成本、重量都大幅上升。咁樣一嚟，車價必然脫離 15 萬乃至 10 萬呢個「經濟皮卡」嘅範疇。

中國皮卡網：圍繞呢個定位，雷達近期嘅產品升級主要聚焦喺邊幾方面？

凌世權：我哋主要喺三個方面進行強化：

第一，提升載重能力。目標係令到極限超重能達到 2 噸，平時經常使用 1.5 噸冇問題。我哋而家已經有跑咗 47 萬公里嘅用戶，已經用事實證明咗耐用性，但載重仲要再加多下。

第二，重點打造智能座艙。皮卡用戶嘅諗法係：我唔要自動駕駛，但我一定要優秀嘅人機互動，能夠將雙手解放咗出嚟。同時，用戶喺工作嘅環境好枯燥，我需要提供一個更輕鬆、舒適嘅環境，透過語音控制同娛樂功能去化解。所以這次我哋把 Flyme 智能座艙全系標配喺 2026 款吉利雷達金剛皮卡上。

第三，持續優化駕駛體驗。我哋係最早做純電四驅嘅其中一個，會持續優化動力曲線同駕駛模式。

做好呢三点，同時，喺電池成本上升嘅背景下，我哋做到價格唔漲，並且將用戶權益（如換車津貼）從原來嘅 3000 元增加到咗 8000 元。

中國皮卡網：您點睇雷達純電皮卡相較於傳統巨頭同其他技術路線嘅競爭優勢？

凌世權：我哋可以睇兩個比較：

首先，比較 PHEV（插混）用戶，一個好明顯嘅現象係：買我哋純電皮卡嘅用戶，冇人後悔；反而係買咗 PHEV 皮卡嘅用戶，後悔冇揀純電。這證明咗喺經濟性上，純電係更徹底嘅解決方案。

其次，比較豐田呢類傳統巨頭。喺泰國市場，豐田推出一款 55 度電、續航 300 公里嘅純電皮卡，賣 150 萬泰銖。我哋即刻跟進，用 63 度電、續航 360-400 公里嘅產品，定價 72 萬泰銖，正好係佢嘅一半。我哋就告訴經銷商，可以宣傳「半價豐田」。這說明，即使係全球頂尖嘅汽車廠，做純電皮卡都可能面臨價格高、續航短、智能化唔足嘅問題。而呢正係我哋嘅機會。

中國皮卡網：您點樣睇當前嘅市場機遇，點樣拓展皮卡作為工具車嘅生態？

凌世權：當前嘅全球能源轉型同供應鏈重組，正在為擁有先發優勢嘅純電皮卡類別創造窗口期。從宏觀睇嚟，這係新能源技術路線同產業鏈嘅機遇。具體到我哋，由於全球範圍內聚焦喺呢度嘅玩家好少，我哋嘅先發優勢同專注度構成咗獨特嘅護城河。

喺生態拓展上，我哋緊密關注工具場景。例如，大疆剛發佈咗 FC200 系列重載無人機平台，我哋就能基於自己嘅 30kW 混動平台，快速包裝出一個「飛手版」嘅解決方案。呢度體現咗我哋嘅思路：車唔單單係一個運輸工具，更係一個可擴展嘅、專業嘅「移動工作站」。我哋會持續圍繞經濟型皮卡用戶嘅核心工作場景，去快速響應同構建更豐富嘅工具生態。

總結：

可睇得出，作為國內新能源皮卡領導者，吉利雷達以純電技術重構工具型皮卡嘅價值標準，這不僅係對當下市場需求嘅精準回應，更係對產業變革嘅深刻洞察。雷達嘅實踐表明，真正嘅創新並非盲目堆砌技術，而係喺成本、續航、耐用性與智能化之間搵到最佳平衡點，將每一分投入都轉化為用戶可感知嘅生產力提升。

展望未来，隨著全球能源轉型加速同數碼工具普及，純電皮卡將從單一嘅運輸工具，進化為連接多種智能設備、覆蓋多元作業場景嘅「移動生產力平台」。吉利雷達所探索嘅，正係一條以用戶真實場景為中心、以開放生態為延伸嘅務實創新之路。