阿維塔 T09 全球首秀，錨定五十萬級，殺入歐洲豪華品牌腹地

2026 年巴黎車展 10 月 12 日拉開帷幕，中國汽車企業撐起了“半邊天”。

翻開巴黎車展嘅官方網站，有 16 間中國汽車企業攜 25 個品牌參展，包括長安、比亞迪、零跑、小鵬、東風等。同 2024 年上屆車展相比，參展數量係此前嘅兩倍。中國汽車企業蜂擁而至，意圖搶佔歐洲市場。

而喺這場全球豪華車嘅“主場”上，作為阿維塔全新“尊崇奢華序列”嘅首款代表車型——阿維塔 T09 概念版揀選提前一日完成全球首秀，同樣意圖好明確：以旗艦序列開山之作的身份，正式殺入歐洲豪華品牌腹地。

鎖定五十萬級市場，2026 年內上市

活動現場，阿維塔科技董事長陳卓話，隨住 T09 嘅推出，阿維塔將形成數字同旗艦兩大產品序列。

其中，隨性奢華序列以阿維塔 11、12 為代表，延續品牌前衛運動嘅風格；而 T09 所在嘅尊崇奢華序列，則主打大氣、沉穩嘅豪華取向，填補品牌更高端嘅大型豪華 SUV 市場。按照官方規劃，量產版阿維塔 T09 計劃於 2026 年內正式上市，預計佢嘅售價將落喺五十萬以上區間。

從產品核心亮點來看，阿維塔 T09 概念版採用全新旗艦設計語言，整車體量感厚重飽滿。車身尺寸 5285/2025/1810mm，軸距 3150mm，定位六座大型 SUV。車頭配備立體浮雕結構格柵，晶鑽陣列燈組加上懸浮立標，有傳承也有創新。

本次首秀，阿維塔 T09 概念版內飾亦一併曝光。座艙核心亮點為可升降 Vortex 情感渦流交互機構，內置 118 顆 RGB LED 矩陣光源，以“情感交互”為設計原點。呢套設計語言嘅核心邏輯，係用差異化嘅“情感新奢”哲學，區別於歐洲傳統豪華品牌嘅定義方式。

當然，新車都係阿維塔迄今技術集成度最高嘅量產車型，例如新車搭載 2.0T 混動引擎同三電機分佈式電驅構成嘅“四擎”系統，搭配 71.24kWh 寧德時代驍遙超級增·混電池，CLTC 純電續航超 400 公里。此外，華為乾崑 ADS 5 智駕系統配四顆雷射雷達，太行智控底盤集成閉式雙腔空氣懸掛、後輪轉向同蟹行模式等。

海外佈局加速，殺入歐洲豪華品牌腹地

作為豪華汽車嘅誕生地同競爭主場，歐洲市場係檢驗豪華含金量嘅最高標準。阿維塔揀選此時進軍歐洲，踩準咗一個關鍵節點。

2026 年 5 月，中國汽車企業喺歐洲月度銷量首次超越日系。6 月，領先優勢擴大至 1.3 萬輛。歐洲電動車市場中，中國品牌市佔率已突破 15%。呢個結構性變化嘅核心驅動力，正係歐洲電動化提速同中國品牌喺純電、插混領域嘅產品迭代速度優勢。

目前，阿維塔嘅海外基礎已經初步驗證，業務覆蓋 70 個國家及地區，產品平均售價超三十萬元，並已實現盈利。埃及高端電動車市佔率達 10%，阿維塔 11 喺泰國豪華純電 SUV 市場銷量第一。2027 年正式進軍歐洲後，06T 同 07L 將作為首批產品進入挪威、西班牙等市場。

與之配套嘅係，阿維塔以“統一標準、本地執行、體系支撐、品牌監督”為原則搭建嘅海外服務體系，令服務更靈活、體驗更一致。未來三年，阿維塔將持續完善歐洲產品陣列同服務，加速邁向全球新豪華智能電動車品牌。

最後一筆

由巴黎首秀到巴黎車展，阿維塔 T09 嘅亮相係中國品牌衝擊全球豪華車價值高地嘅又一次嘗試。

產品維度上，阿維塔 T09 嘅技術配置已具備同歐洲傳統豪華品牌正面競爭嘅基礎；市場維度上，中國品牌喺歐洲嘅整體勢能提供咗難得嘅窗口期。真正嘅考驗，喺有無將首秀嘅關注度轉化爲可持續嘅本地化運營能力。