Avatr T09 Peragaan Perdana di Paris, SUV Flagship Harga 500,000 Bertujuan Global

11 Oktober, Avatr T09 versi konsep menyelesaikan peragaan global pertama di Paris, dalaman pertama kali didedahkan, 12 hingga 18 akan tampil bersama Avatr 06T, 07L di Pameran Kereta Paris. Sebagai produk pertama dalam siri flagship Avatr, T09 diletakkan sebagai SUV mewah kelas 500,000, dijangka dikeluarkan tahun ini. Bagi Avatr, kepentingan kenderaan ini bukan sekadar menambah model baru, tetapi menaikkan julat harga jenama secara keseluruhan.

Dari segi produk, spesifikasi T09 meneruskan model kerjasama tiga pihak antara Changan, Huawei, CATL. Pihak rasmi memanggilnya model pengeluaran dengan ketumpatan teknologi Avatr paling tinggi. Berdasarkan informasi pendaftaran Kementerian Perindustrian, kenderaan baharu ini panjang 5285mm, jarak roda 3150mm, menggunakan susunan enam tempat duduk, tergolong SUV tiga baris saiz penuh standard. Dari segi reka bentuk, T09 meninggalkan gaya coupe berusung sebelumnya Avatr, beralih kepada bentuk arkitektonik yang lebih menekankan volum dan aura, ini adalah penyesuaian perlu jenama masuk pasaran enam tempat duduk besar.

Dari segi teknikal ada dua tumpuan. Pertama gabungan Pengawalan Cerdas Taihang baru dan Sistem Pemanduan Pintar Huawei Qiankun. Informasi pendaftaran memaparkan kenderaan baharu dilengkapi stereng roda belakang, suspensi udara ganda tertutup dan pemacu elektrik terbahagi, jejari pusingan minimum 4 meter, banyak membaik pulih kelemahan kelenturan badan saiz besar. Kedua kuasa, enjin hibrid 2.0T digabungkan tiga motor, kuasa sistem total melebihi 1000 kuda, 71.24kWh baterai Super Hibrid CATL Xiaoyao menyediakan jarak eksekusi elektrik tulen CLTC melebihi 400km.

Avatr mengeluarkan T09 pada masa ini, jelas bukan tindakan semata-mata menyesuaikan pasaran. Sebagai syarikat teknologi dengan latar belakang syarikat kereta tradisional, pelan model baharu Avatr sepatutnya sudah menetapkan arah beberapa tahun lalu. Pasaran SUV saiz penuh flagship semasa sudah bergelut sangat sengit, T09 datang agak lambat, mungkin tepat pada masanya.

Seperti diketahui ramai, SUV enam tempat duduk kelas 500,000 adalah salah satu segmen di pasaran premium domestik dengan keuntungan terkonsentrasi tinggi dua tahun kebelakangan ini, laluan hibrid T09 menggabungkan pengisian tenaga jarak jauh dan penggunaan elektrik tulen bandar, sesuai keperluan utama pengguna keluarga. Kedua, produk Avatr sebelum ini tertumpu di julat 300,000 yuan, kurang satu model flagship yang mampu menaikkan purata harga jenama. T09 mengisi kekurangan ini, juga meletakkan asas untuk model siri flagships seterusnya.

Namun cabaran juga jelas. Segmen pasaran ini sudah ada banyak model, terkumpul pengenalan pengguna dan reputasi. Avatr sebagai pendatang baru, perlu selesaikan masalah pengenalan jenama di luar kuasa produk. Selain itu, perubahan gaya reka bentuk juga berisiko, perlu tarik pengguna baharu, tidak boleh mencairkan pengiktirafan jenama Avatr asal. Harga akhir pun akan menjadi kunci menentukan T09 boleh capai volume jualan.

Memilih debut di Paris, di sebalik mungkin pertimbangan strategik Avatr. Eropah adalah tempat kelahiran jenama mewah tradisional, juga pembuat standard pasaran kereta mewah global. Melancarkan model flagship di Paris, sendiri adalah menunjukkan kedudukan jenama ke pasaran global. Avatr rancang 2027 rasmi masuk Eropah, 06T dan 07L akan tiba di Norway, Sepanyol terdahulu. T09 walaupun belum umumkan pelan keluar antarabangsa, tetapi dengan Pameran Kereta Paris menyelesaikan peragaan global pertama, boleh untuk jenama masuk Eropah kumpulkan minat sebelum waktunya.

Dalam susunan keseluruhan Changan Automobile, tindakan ini lebih mudah difahami. April tahun ini semasa Pameran Kereta Beijing, Changan umumkan Rancangan "Menghimpun Segalanya" 2.0, sasaran 2030 jualan luar negara capai 1,500,000 unit, kejar 1,800,000 unit. 2025 jualan luar negara Changan sebanyak 637,000 unit, rangkaian jualan liput 118 negara dan wilayah. Mengikut kata-kata Changan, keluar antarabangsa beralih dari "jual produk" ke keluar antarabangsa keseluruhan industri dan sistem, Eropah dilantik sebagai kedudukan strategik antarabangsa.

Dalam sistem ini, jenama Changan bergantung kereta bahan api dan model hibrid untuk saiz jualan, Avatr pula bertanggungjawab pencerobohan jenama pasaran premium. Semasa Avatr perniagaan luar negara sudah liput 70 negara dan wilayah, harga purata produk melebihi 300,000 yuan, sudah capai untung, di mana di Mesir pasaran EV premium capai 10%, Avatr 11 di Thailand pasaran SUV elektrik tulen mewah jualan tempat pertama. Mengikut perancangan, 2030 Avatr akan masuk lebih 110 negara dan wilayah, jualan luar negara nishbah melebihi 50%.

Dari sudut pandangan ini, makna strategik T09 akan jauh melebihi produk lain, di dalam negara menaikkan ketinggian jenama Avatr, di luar negara untuk Changan pencerobohan premium luar negara beri sokongan imej. Dari segi produk ia sudah mempunyai asas perkakasan bersaing dengan flagship utama, dari segi pasaran ia akan hadapi struktur persaingan matang dan sengit. Populariti naik adalah langkah pertama, strategi harga dan irama penghantaran tahun ini keluarkan, dan yang lebih penting narasi jenama mewah, ini akan ujian T09 bagaimana ubah populariti kepada jualan langkah lebih penting lagi.