長安「海納百川」2.0：2030 年劍指海外 150 萬輛

2026 年 4 月 24 日，第十九屆北京國際車展現場，中國長安汽車集團正式發表「海納百川」計劃 2.0，同步推出長安藍鯨超擎雙車並公佈售價。長安汽車明確提出，至 2030 年力爭海外銷量達到 150 萬輛，向 180 萬輛發起挑戰，全球化棋局由此落下關鍵一子。

兩年前嘅「海納百川」計劃令長安喺海外紮穩咗根。截至今時，長安已擁有了泰國羅勇工廠等 22 個海外製造基地，年產能達 35 萬輛，市場網絡覆蓋 118 個國家和地區，海外銷售網點增至 1124 個，投放車型由最初規模翻倍至 41 款。2025 年，長安海外銷量定格喺 63.7 萬輛，同比增長 18.9%，呢個為 2.0 版本提供咗堅實嘅起跳板。

今次發布嘅 2.0 計劃，將唔再滿足於簡單嘅產品貿易，而係轉向製造、貿易、投資、服務同 ESG 建設並行嘅全業務綜合模式，「長期化、本地化、體系化、ESG 建設一體化」成為貫穿始終嘅準則。圍繞技術、產品、品牌、合作、投入、服務、團隊七大維度，長安展開咗一場系統性嘅能力升維。

喺技術端，長安藍鯨超擎混動同天樞智能成為兩張核心底牌。藍鯨超擎混動倚靠 iDE-H 深度電動化智能油混架構，應用 500Bar 超高壓直噴、高效三電同 AI 云智控，打出「省、勁、靜、穩」嘅體驗標籤。天樞智能則深耕駕駛輔助、座艙同底盤，其爆胎穩行功能已將安全底線拉至 150km/h，最高可喺 225km/h 時速下實現爆胎無偏航、無側滑。更值到關注嘅係，長安承諾自 2026 年 5 月 1 日起，所有搭載天樞智能嘅全新及改裝車款將全系標配呢一功能，安全正喺變成唔分等級嘅標配。

產品思路上，開發模式由過去嘅「全球同步開發」躍遷為「全球原生 + 區域定制」，目標直指打造真正嘅全球大單品。車展現場，兩款承擔全球化啟航重任嘅新車——逸動藍鯨超擎版同 CS75PLUS 藍鯨超擎版同步上市，權益後售價分別落喺 7.99 萬至 9.49 萬同 10.99 萬至 13.49 萬區間，將混動技術帶入更廣闊嘅價格腹地。

品牌層面，長安以「藍鯨超擎」同「天樞智能」為技術標籤，以啟源 S05、Q05、長安 CS55 等車型為全球大單品載體，並通過「DNA 設計 5.0」傳遞出科技關懷嘅視覺語言。合作維度上，長安強調技術協同、產品共創、品牌互助同產能共享，試圖編織一張用戶至上、夥伴優先嘅全球化生態網絡。

喺服務同團隊嘅縱深佈局上，長安再度強化「無備件，唔銷售」「無服務，唔海外」嘅鐵律，著手構建全球高效服務網絡同敏捷備件體系，為全周期用車提供保障。未來三年，海外團隊規模將突破 4600 人，本地化員工佔比超過 70%，並帶動上下游產業鏈就業總規模超 15000 人，本土化運營嘅根系將越紮越深。

由 63.7 萬輛到 150 萬輛，長安嘅海外目標翻咗一倍多。這唔單單係銷量數字嘅躍升，更係中國汽車技術體系、服務模式同本土化能力整體輸出嘅真實試煉。喺混動技術同智能安全嘅雙輪驅動下，長安正試圖令全球市場聽到更清晰嘅中國方案。