中置发动机布局,铝合金 + 碳纤维复合底盘;前双横臂、后多连杆独立悬挂;EVO 与 Tecnica 标配电磁阻尼(MagneRide),STO 升级为更硬的赛道取向悬挂;动态转向系统(LDS)+ 后轮转向(可选 / 标配于高性能版)提升低速灵活性与高速稳定性;ANIMA 驾驶模式系统:Strada(街道,舒适)、Sport(运动,更激进)、Corsa(赛道,关闭部分电子限制);STO 额外有 Trofeo 模式,Sterrato 有 Rally 模式适配非铺装路面;标配碳陶刹车(CCM-R)于 STO,其他版本可选,提供极强制动性能。
Apakah konfigurasi casis, suspensi dan mod pemanduan yang ditawarkan?