Calvin

Di bilik pameran Proton, ada satu kombinasi model yang pasti membuatkan ramai pembeli ragu-ragu. X50 Executive dijual pada harga RM89,800, manakala S70 Executive pada harga RM73,800, dengan perbezaan harga RM16,000. Di bawah bonet, kedua-duanya berkongsi enjin 1.5 liter empat silinder turbo yang sama, menghasilkan 181 PS dan 290 Nm bersama transmisi Klac berkembar basah 7-kelajuan. Di atas kertas

Bila meletakkan jadual harga kedua-dua model ini bersebelahan, ramai yang menyangka terdapat kesilapan pengiraan. Proton X50 Executive ditawarkan pada harga RM89,800, manakala varian paling asas Honda HR-V iaitu 1.5 S pada harga RM115,900, dengan jurang perbezaan sebanyak RM26,100. Melihat lebih lanjut, varian tertinggi X50 Flagship pada harga RM113,300, iaitu RM2,600 lebih murah berbanding varian

走进Proton展厅，有两台SUV名字只差一个数字，价格却隔了将近两万块。X50 Executive售价RM89,800，X70 Executive售价RM106,800，差价RM17,000。两台车的引擎盖下面塞着同一颗1.5升四缸涡轮增压引擎，181 PS，290 Nm，七速湿式双离合。

In July 2026, the Perodua Traz achieved something that even Perodua itself might not have anticipated.

Proton展厅里有一台很多人连试驾都省了就直接下单的车，X50。2025年改款后，这台车在马来西亚路上已经跑了一年多，181 PS、290 Nm、七速湿式双离合，Executive版本RM89,800。你对它的疑问，网上搜一圈就能找到几百个车主帮你回答完。

Proton展厅里有一组让人很难不纠结的组合。X50 Executive售价RM89,800，S70 Executive售价RM73,800，差价RM16,000。两台车的引擎盖下面塞着同一套1.5升四缸涡轮增压引擎，181 PS，290 Nm，七速湿式双离合。纸面数据完全一致，S70甚至快了0.1秒，0到100 km/h七秒五，X50七秒六。你多花RM16,000，买到的东西里没有一匹马力。

把两台车的价格单摆在一起，很多人第一反应是算错了。Proton X50 Executive售价RM89,800，Honda HR-V最入门的1.5 S版本要RM115,900，差价RM26,100。再往下看，X50的顶配Flagship售价RM113,300，比HR-V的入门版还便宜RM2,600。也就是说，你买一台HR-V最便宜的版本，预算已经足够拿下X50最贵的版本。这笔账的第一层，就已经让人开始挠头了。

In the sub-RM100,000 seven-seater market, the Toyota Veloz has always been the default “safe bet”. Its sister model, the Perodua Alza, captures budget-conscious family buyers at a lower price point, while the Veloz holds the fort at RM95,000 for those who want the Toyota badge, seven seats, and hassle-free ownership.

Terdapat satu fenomena yang sangat menarik di bilik pameran Perodua. Traz dan Ativa diletakkan bersebelahan dengan perbezaan harga RM 13,600, namun penasihat jualan jarang sekali mengesyorkan anda memilih model yang lebih mahal.

Perodua Traz melakukan sesuatu yang di luar jangkaan Perodua sendiri pada Julai 2026.

Dalam pasaran kenderaan 7-tempat duduk bawah RM100,000, Toyota Veloz sekian lama menjadi pilihan “paling selamat apabila pening kepala membuat pilihan”. Model kembarnya, Perodua Alza, menarik pengguna keluarga yang peka terhadap bajet pada julat harga lebih rendah, manakala Veloz pada harga RM95,000 kekal menjadi pilihan mereka yang mahukan lencana Toyota, kapasiti 7 tempat duduk serta pengalaman

Perodua展厅里有一个很有意思的现象。Traz和Ativa停在一起，价格差RM13,600，但销售顾问很少主动推荐你买贵的那台。原因很简单，这两台车瞄准的根本不是同一群人。Ativa X售价RM62,500，Traz X售价RM76,100，2026年上半年Traz注册10,753辆，Ativa注册10,110辆，差距只有643辆。两台车销量咬得这么紧，说明Perodua的算盘打得很准：有人需要一台便宜好开的城市SUV，有人需要一台能装能跑的家里主力车。

Perodua Traz在2026年7月做了一件Perodua自己可能都没预料到的事。根据陆路交通局注册数据，Traz以2,244辆首次拿下SUV月度销冠，把霸榜半年的Proton X50挤到了第三名。Ativa以1,959辆排在第二，X50以1,953辆紧随其后，前三名之间只差了291辆。但前七个月的累计数据是另一回事，X50仍然以15,599辆领先Traz的12,997辆，Proton公布的X50累计交付量为17,636辆。

RM100,000以内的七座车市场，Toyota Veloz一直是那个“不知道怎么选就选它”的答案。它的姐妹车Perodua Alza在更低的价格区间吃掉了预算敏感的家庭用户，而Veloz自己以RM95,000的价格守住了那批想要丰田标、七座、不折腾的买家。

RM449,888 untuk sebuah sedan elektrik tulen 650 PS. Beberapa tahun lalu, bajet sebanyak ini mungkin hanya mampu membeli kereta prestasi Jerman sekitar 400 PS, itu pun belum termasuk pilihan tambahan.

RM449,888 for a 650 PS all-electric sedan. Just a few years ago, that money would barely get you a German performance car with just over 400 PS, before you even started ticking the options list.

Voyah is heading to Malaysia.

Honda has cancelled three electric models that were due to be built in North America: the Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon and Acura RSX EV.

Voyah bakal tiba di Malaysia. Pengedar tunggal Dongfeng Motor di Malaysia iaitu Volt Auto telah mengesahkan bahawa MPV flagship Dream 9 akan memasuki pasaran pada suku pertama 2027. Kedua-dua varian EV tulen dan PHEV akan dibawa masuk, bermula dengan unit import siap dipasang (CBU) sebelum beralih kepada pemasangan tempatan (CKD).

Honda telah mengambil langkah yang agak luar biasa dalam industri automotif. Pada Mac 2026, jenama ini membatalkan tiga model EV yang pada asalnya dijadualkan untuk pengeluaran di Amerika Utara: Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon dan Acura RSX EV. Dua daripadanya dirancang untuk dilancarkan pada 2026, hanya beberapa bulan sebelum pengeluaran massa bermula. Pembatalan ini secara langsung menyebabkan Honda