Calvin

7月30号晚上，雷军又站到了台前。这次不是SU7，不是YU7，而是一台叫“澎程”的大家伙。小米正式杀进增程赛道了。

开车的人大概都有过这样的经历：车子到了该保养的里程，却不知道该去哪家店。去原厂4S中心吧，价格确实不便宜；去路边那些修车店吧，又担心配件来路不明、收费不透明。最后往往是在朋友的推荐下，硬着头皮找一家“据说还靠谱”的店碰碰运气。

B-segment SUV这个市场，过去几年几乎就是Proton X50和Honda HR-V的二人转。但最近情况有点不一样了——中国品牌进来之后，消费者的选择突然多了起来，纠结也跟着多了起来。

每年七八月份，马来西亚车市总会出现一个微妙的节点——国庆促销陆续铺开，改款新车也习惯性地选择这个时间段登场。对于观望了一阵子的购车者来说，这是个两难的局面：是冲着诱人的折扣拿下现款，还是多花点钱等改款？

Pada 25 Julai, di Wuhu, Anhui. Pengerusi Chery, Yin Tongyue, berdiri di atas pentas pelancaran global Fengyun A9 dan mengucapkan sesuatu yang mengejutkan seluruh industri.

Dengan bajet sekitar RM70,000 hingga RM110,000, lima tahun lalu pilihannya mudah iaitu sama ada Honda City atau Toyota Vios. Menjelang 2026, pilihan menjadi lebih rumit apabila Proton S70 memasuki pasaran dengan saiz Segmen-C, enjin turbo 181 PS dan harga permulaan dari RM68,800.

Jumlah pasaran automotif Malaysia meningkat 2.9% pada separuh pertama tahun 2026, kedengaran seperti satu prestasi yang membanggakan. Namun, jika Proton dikeluarkan daripada pengiraan, angka tersebut serta-merta bertukar menjadi negatif.

7月25日，安徽芜湖。奇瑞董事长尹同跃站在风云A9全球上市发布会的舞台上，说了一段让整个行业愣住的话。

2026年上半年马来西亚汽车行业总量增长了2.9%，听起来像是个不错的成绩单。但如果把Proton从算式里拿掉，数字立刻变成负的。

RM70,000到RM110,000这个预算，放在五年前基本就是Honda City和Toyota Vios二选一。到了2026年，选择题变复杂了——Proton S70带着C-Segment的尺寸、181匹马力的涡轮引擎和RM68,800的起售价杀了进来。

Untuk melihat betapa hangatnya pasaran SUV Segmen-B di Malaysia kebelakangan ini, lihat sahaja carta penyerahan. Pada separuh pertama 2026, jumlah keseluruhan penyerahan SUV melonjak 19%, dengan Proton X50 sahaja mencatatkan 15,345 unit yang meletakkannya di tangga teratas kategori SUV. Namun, pasaran ini kini tidak lagi didominasi oleh X50 dan HR-V sahaja; Jaecoo J5 yang baru memasuki pasaran pad

B-Segment SUV这几年在马来西亚有多火，看看销量榜就知道了。2026年上半年，SUV整体销量涨了19%。Proton X50一款车就卖了15,345辆，在所有SUV里排第一。但热闹归热闹，这个市场早就不止X50和HR-V两家在玩了——Jaecoo J5今年3月才进来，四个月就交了超过2,500辆。

Pada 23 Julai, di Valencia, Sepanyol, Ford dan Geely telah menandatangani perjanjian kerjasama di sebuah kilang pengeluaran kereta yang berusia hampir 50 tahun.

Pada 15 Julai, Denza, jenama premium di bawah BYD, melancarkan Z9GT di Malaysia. Ini merupakan satu lagi kenderaan elektrik mewah dengan harga melebihi RM350,000 di pasaran tempatan, atau lebih tepat lagi, harga rasminya ialah RM358,800.

Toyota Malaysia menawarkan dua model dengan julat harga bertindih tetapi mempunyai ciri-ciri yang sangat berbeza: sebuah MPV 7-tempat duduk Innova Zenix yang mempunyai rupa mirip SUV, manakala satu lagi ialah sedan Segmen-D yang terkenal, Toyota Camry. Ramai pembeli keluarga sering bingung memilih antara kedua-dua model ini.

Dua tahun yang lalu, jika anda mencari SUV elektrik dengan bajet sekitar RM200,000, iaitu Tesla Model Y. Namun menjelang Julai 2026, pilihan kini sudah semakin banyak.

7月23日，西班牙瓦伦西亚。福特和吉利在一座快50岁的工厂里签了一份协议。

7月15日，比亚迪旗下高端品牌腾势在马来西亚发布了Z9GT。这是马来西亚市场上又一款售价超过RM350,000的电动车——严格来说，是RM358,800。

RM160,000到RM220,000这个预算，说多不多，说少不少。搁几年前，闭眼买一台D-Segment轿车就完事了——Toyota Camry或者Honda Accord，看哪个顺眼选哪个。但到了2026年，事情没那么简单了。

RM200,000左右的预算买电动SUV，放在两年前几乎只有一个答案——Tesla Model Y。但到了2026年7月，选择已经不止一个了。