5 model kereta
Sembunyikan persamaan
Serlahkan perbezaan
2025 Steel Cargo 1.5L MT Standard
AED 67,500
Tambah sebagai perbandingan
Pin
2025 Panel Van 1.5L MT Standard
AED 67,500
Tambah sebagai perbandingan
Pin
2025 Panel Van 1.5L AT Standard
AED 67,500
Tambah sebagai perbandingan
Pin
2025 Semi Panel Van 1.5L MT Standard
AED 67,500
Tambah sebagai perbandingan
Pin
2025 Semi Panel Van 1.5L AT Standard
AED 67,500
Tambah sebagai perbandingan
Pin
Informasi Asas
Harga Runcit Cadangan Pengeluar (MSRP)
RM 79,170
RM 79,358
RM 83,858
RM 87,588
RM 92,088
Harga Runcit Cadangan Pengeluar termasuk Cukai Nilai Tambah
Tunggu Disahkan
Tunggu Disahkan
Tunggu Disahkan
Tunggu Disahkan
Tunggu Disahkan
Harga Runcit Cadangan Pengeluar termasuk Cukai Nilai Tambah dan Lesen Kenderaan Motor (LKM)
Tunggu Disahkan
Tunggu Disahkan
Tunggu Disahkan
Tunggu Disahkan
Tunggu Disahkan
Harga Runcit Cadangan Pengeluar termasuk Cukai Nilai Tambah, Pendaftaran dan Lesen Kenderaan Motor (LKM)
Tunggu Disahkan
Tunggu Disahkan
Tunggu Disahkan
Tunggu Disahkan
Tunggu Disahkan
Jenis Patrol
Petrol
Petrol
Petrol
Petrol
Petrol
Jenis Kereta
Lori
Lori
Lori
Lori
Lori
Warna Luar
White
White
White
White
White
Warna Dalam
Black
Black
Black
Black
Black
Situasi Penjual
Sedang Dijual
Sedang Dijual
Sedang Dijual
Sedang Dijual
Sedang Dijual
Badan Kerata
Panjang[mm]
4195
4045
4045
4045
4045
Lebar[mm]
1675
1665
1665
1665
1665
Tinggi[mm]
1880
1930
1930
1930
1930
Jarak Roda[mm]
2650
2650
2650
2650
2650
Trek Depan[mm]
1460
1460
1460
1460
1460
Trek Belakang[mm]
1440
1440
1440
1440
1440
Bilangan Pintu Kereta
4
4
4
4
4
Bilangan Duduk Kereta
3
3
3
3
3
Minimum Jejari Pusingan[m]
4
4.9
4.9
4.9
4.9
kapasitas tangki bahan bakar[L]
43
43
43
43
43
Berat Kerb[kg]
990
1130
1130
1130
1130
Enjin
Kapasiti Silinder[L]
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
Kapasiti Silinder[cc]
1496
1496
1496
1496
1496
Sistem Pengambilan
Aspirasi Semula Jadi
Aspirasi Semula Jadi
Aspirasi Semula Jadi
Aspirasi Semula Jadi
Aspirasi Semula Jadi
Susun Atur Enjin
Enjin melintang
Enjin melintang
Enjin melintang
Enjin melintang
Enjin melintang
Susun Atur Silinder
L
L
L
L
L
Bilangan Silinder
4
4
4
4
4
Injap setiap Silinder
4
4
4
4
4
Camshaft
DOHC
DOHC
DOHC
DOHC
DOHC
Nisbah Mampatan
10
10
10
10
10
Kuasa Maksimum[kW]
72
72
72
72
-
Kuasa Kuda Maksimum[Ps]
98
98
98
98
98
Kuasa Kuda Maksimum[hp]
97
97
97
97
97
Revolusi Per Minit pada Kuasa Maksimum[rpm]
6000
6000
6000
6000
6000
Tork Maksimum[N·m]
134
134
134
134
134
Revolusi Per Minit pada Tork Maksimum[rpm]
4400
4400
4400
4400
4400
Transmisi
Kotak Gear
5
5
-
5
-
Jenis Transmisi
Manual (MT)
Manual (MT)
Penghantaran Automatik (AT)
Manual (MT)
Penghantaran Automatik (AT)
Casis Sistem Stereng
Garisan Pemacu
Enjin Depan Pacuan Belakang (RWD)
Enjin Depan Pacuan Belakang (RWD)
Enjin Depan Pacuan Belakang (RWD)
Enjin Depan Pacuan Belakang (RWD)
Enjin Depan Pacuan Belakang (RWD)
Jenis Pacuan Empat Roda
NA
NA
NA
NA
NA
Jenis Suspensi Depan
Suspensi Bebas MacPherson
Suspensi Bebas MacPherson
Suspensi Bebas MacPherson
Suspensi Bebas MacPherson
Suspensi Bebas MacPherson
Jenis Suspensi Belakang
Suspensi Tidak Bebas Pegas Gegelung Konvensional
Suspensi Tidak Bebas Pegas Gegelung Konvensional
Suspensi Tidak Bebas Pegas Gegelung Konvensional
Suspensi Tidak Bebas Pegas Gegelung Konvensional
Suspensi Tidak Bebas Pegas Gegelung Konvensional
Brek Roda
Brek Depan
Cakera Pengudaraan
Cakera Pengudaraan
Cakera Pengudaraan
Cakera Pengudaraan
Cakera Pengudaraan
Brek Belakang
Dram
Dram
Dram
Dram
Dram
Brek Letak kereta
Brek Tangan
Brek Tangan
Brek Tangan
Brek Tangan
Brek Tangan
Tayar Depan
175 R14
165 R14
165 R14
165 R14
165 R14
Tayar Belakang
175 R14
165 R14
165 R14
165 R14
165 R14