UtamaLamborghiniTemerario
Lamborghini Temerario
Tunggu Disahkan
Dalaman (68)
- Konfigurasi parameter
Melaporkan Kesalahan Spesifikasi →
Akan datang
2026 4.0T Standard
Tunggu Disahkan
2025 4.0T Standard
Tunggu Disahkan
Pemecutan 0 - 100km/h[s]
2.7
Kelajuan Maksimum[km/h]
343
Panjang[mm]
4706
Lebar[mm]
1996
Tinggi[mm]
1201
Jarak Roda[mm]
2658
Bilangan Duduk Kereta
2
Jenis Bateri
Bateri Li-ion
Kapasiti Silinder[mL]
3995
Sistem Pengambilan
Berkembar-Turbocharged
Bilangan Silinder
8
Kuasa Maksimum[kW]
588
Tork Maksimum[N·m]
730
Kotak Gear
8
Jenis Transmisi
Penghantaran Dwi Klac Basah (DCT)
Garisan Pemacu
Enjin Pertengahan Pacuan Empat Roda (4WD)
Jika anda menemui sebarang data konfigurasi yang salah, sila maklumkan kepada kami. Membetulkan Segera>
Lihat Semua →
FAQs
Varian, tempat duduk dan jenis pemacu Lamborghini Temerario di Malaysia adalah apa?
Malaysia hanya coupe 2 pintu 2 tempat duduk enjin tengah AWD; 4.0T V8 turbo berkembar + 3 motor PHEV; tiada boleh buka/RWD/ICE tulen; dilancar Julai 2025, pengganti Huracán, supercar HPEV kedua Lamborghini.
Apakah spesifikasi kuasa teras dan prestasi Lamborghini Temerario?
4.0L V8 turbo berkembar (L411, Hot-V): 800 PS/730 Nm, garis merah 10,000 rpm; 3 motor + bateri 3.8kWh: 120 PS; gabungan 920 PS/730 Nm; 8D basah; 0–100 km/j 2.7s, 0–200 km/j 7.1s, maks 343 km/j; jarak EV 8 km, cas 7kW AC; enjin tengah AWD, vektor tork motor dwi hadapan.
Apakah dimensi, berat dan ciri reka bentuk Lamborghini Temerario?
Badan 4,706×2,246×1,201 mm, jarak roda 2,658 mm, berat kosong 1,690 kg; monocoque karbon, rangka ruang aluminium, ketegasan kilasan 35,000 N·m/deg; lampu Y, motif heksagon, sayap belakang aktif (600 kg tekanan bawah @240 km/j), seret 0.32 Cd; 20” hadapan/21” belakang, brek karbon-seramik; -25 kg vs Huracán, +103% tekanan bawah.
Apakah casis, suspensi dan kelebihan pengendalian Lamborghini Temerario?
Enjin tengah AWD, lengan ganda hadapan/pautan pelbagai belakang, peredam magnetik (tindak balas 5ms); LDVI 2.0, 13 mod memandu (Città/Strada/Sport/Corsa + gabungan tenaga); vektor tork motor dwi hadapan, mod drift boleh laras; nisbah stereng 1:10.5, analisis jalan 500x/saat, cengkaman selekoh +18%; pakej ringan Alleggerita pilihan (roda karbon -25kg, +67% tekanan bawah).
Maklumat lebih lanjut
Questions & answers
Semua Jenama
Perodua
Proton
Toyota
Honda
Chery
BYD
Jetour
Zeekr
GWM
MG
Leapmotor
XPeng
Mitsubishi
Mazda
Mercedes-Benz
BMW
Lexus
Ford
Nissan
Isuzu
GAC
TESLA
Porsche
Suzuki
Volkswagen
MINI
Volvo
Peugeot
Kia
Subaru
Land Rover
Hyundai
Denza
CAM
Foton
Dongfeng
smart
Wuling
Audi
Maserati
MAXUS
Daihatsu
Lotus
Renault
JAC
Alfa Romeo
iCAUR
JAECOO
OMODA
Golden Dragon
JMC
Seres
Kaicene
Lamborghini
Ferrari
Rolls-Royce
Bentley
McLaren
Jeep
Chevrolet
BAIC
Roewe
Jaguar
Acura
Cadillac
Changan
Aston Martin
Dodge
ARCFOX
Aeolus
Deepal
Lepas
KGM
Exeed
Forthing
Geely
Hongqi
INEOS
Fiat
Abarth
Bufori
MHERO
Voyah
JMEV
Freelander
Kereta Popular
- TESLA Model 3
- Perodua Bezza
- Proton Saga
- Volkswagen Tayron
- BYD Atto 3
- Jetour T2
- Perodua Axia
- Proton e.MAS 7
- Denza Z9 GT
- Honda City
- Proton e.MAS 5
- Denza D9
- Nissan Serena
- BYD Seal
- Toyota Yaris Cross
- Chery Tiggo Cross
- Perodua Myvi
- Proton S70
- GWM Wey G9
- XPeng G6
- Toyota Hilux
- Zeekr 7X
- Suzuki Jimny
- Toyota Veloz
- Mazda 3
- JAECOO J5
- Toyota Corolla Cross
- Jetour VT9
- Perodua QV-E
- BYD Dolphin















