Sejak Perodua melancarkan QV-E, kereta elektrik nasional pertama Malaysia pada Disember lalu, kenderaan ini sentiasa menjadi tumpuan perdebatan awam. Baru-baru ini, pasaran kembali bergelora dengan laporan mengenai “jumlah tempahan”: sebuah bank pelaburan Hong Kong (HLIB) dalam satu kajian melaporkan bahawa Perodua QV-E telah berjaya mengumpulkan sebanyak 1,700 tempahan daripada seluruh negara.
Bagi peminat kereta yang sentiasa memantau perkembangan model ini, angka tempahan tersebut bukan sahaja mengejutkan, malah menimbulkan pelbagai persoalan mengenai situasi sebenar di lapangan. Artikel ini akan membongkar latar belakang penuh data tempahan ini serta menganalisis kesannya secara terperinci untuk membantu anda membuat keputusan pembelian yang tepat.

Berdasarkan laporan analisis HLIB terhadap MBM Resources Berhad (MBMR), tarikh akhir pengiraan untuk 1,700 tempahan tersebut adalah pada 26 Mei 2026.
Terdapat fakta penting yang ramai pengguna tidak sedar: Perodua hanya mengumumkan penurunan harga rasmi QV-E serta memperkenalkan pilihan pembelian tunai penuh pada 15 Jun 2026. Ini memberikan gambaran sebenar mengenai data tempahan tersebut:
Bukan peningkatan tempahan mendadak: Keseluruhan 1,700 tempahan ini diperoleh sepenuhnya di bawah struktur harga asal RM80,000, di mana pembeli wajib melanggan pakej Sewaan Bateri atau Battery as a Service (BaaS).
Nilai sebenar data tempahan: Walaupun struktur harga dan konsep sewaan bateri QV-E menerima banyak kritikan daripada media dan orang ramai pada peringkat awal, masih terdapat 1,700 pelanggan yang tetap membuat tempahan. Ini jelas menunjukkan tahap kepercayaan dan pengiktirafan pasaran tempatan terhadap jenama Perodua serta model EV pertama keluaran mereka.

Persoalan utama yang dilemparkan oleh orang ramai terhadap angka 1,700 tempahan ini berpunca daripada data pendaftaran rasmi Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Sehingga akhir bulan Mei 2026, hanya sebanyak 182 unit QV-E yang telah didaftarkan di seluruh negara, termasuk unit pameran dan unit ujian pengeluaran.
Mengapakah perbezaan kedua-dua data ini sangat ketara? Pakar industri automotif tempatan menjelaskan bahawa kejadian ini bukan disebabkan oleh banyak pembeli membatalkan tempahan. Sebaliknya, ia berpunca daripada rantaian bekalan dan proses pengeluaran yang belum mencapai tahap kapasiti maksimum. Sebagai model EV baharu dengan tahap kandungan tempatan yang tinggi, Perodua sememangnya menghadapi kekangan pengeluaran pada fasa permulaan pelancaran.
Status penghantaran terkini: Pihak Perodua telah mengesahkan bahawa setelah melakukan penambahbaikan operasi pengeluaran dan meningkatkan kandungan komponen tempatan, kapasiti pengeluaran bulanan QV-E kini telah melebihi 500 unit. Bermula bulan Julai ini, model QV-E telah dipasarkan sepenuhnya di Semenanjung Malaysia serta wilayah Sabah dan Sarawak. Justeru, kelajuan penghantaran kepada pelanggan dijangka bertambah baik dengan ketara.

Berikutan penyesuaian harga yang dibuat pada bulan Jun, nilai untuk wang yang ditawarkan oleh Perodua QV-E telah bertambah baik dengan ketara. Bagi anda yang sedang mempertimbangkan untuk memiliki kenderaan EV nasional ini, berikut adalah ringkasan perbezaan kedua-dua mod pembelian utama untuk rujukan keputusan anda:
|
Mod |
Ambilan Pembelian (Termasuk Rebate) |
Belanjawan Jangka Panjang |
Profil Pengguna |
|
Sewaan Bateri (BaaS) |
RM 63,499 |
Perlu membayar RM 215/bulan secara berterusan |
Pengguna bandar bajet sederhana yang mencari bayaran pendahuluan rendah |
|
Pembelian Tunai Penuh |
RM 87,499 |
Tiada yuran bulanan, aset dimiliki sepenuhnya |
Penyokong nilai aset dan lebih suka kaedah pembelian tradisional |
Catatan: Promosi diskaun khas sebanyak RM6,500 untuk pembelian QV-E masih berkuat kuasa sehingga 30 September 2026. Bakal pembeli dinasihatkan membuat tinjauan awal dan membuat keputusan sebelum tempoh promosi tamat.

Dalam landskap automotif tempatan, Perodua sentiasa dikenali dengan strategi perniagaan yang stabil, rendah profil dan tidak gemar membuat promosi jualan berlebihan, berbeza dengan kebanyakan pesaing. Bagi model EV pertama jenama ini, jumlah 1,700 tempahan adalah pencapaian yang baik dan memenuhi jangkaan pasaran.
Bagi bakal pembeli, jangan terlalu ragu-ragu disebabkan data penghantaran yang rendah pada peringkat awal. Kini talian pengeluaran QV-E telah stabil sepenuhnya dengan kapasiti pengeluaran yang lebih tinggi, manakala struktur harga juga telah diperbaiki untuk menjadi lebih kompetitif dan mesra pengguna.
Faktor utama yang perlu anda pertimbangkan bukan lagi sama ada anda boleh mendapatkan stok kereta, sebaliknya memilih gaya pemilikan yang sesuai dengan gaya hidup: sama ada memilih mod BaaS yang jimat kos permulaan, atau pembelian tunai penuh untuk kebebasan dan ketenangan minda tanpa komitmen bulanan.
Sekiranya anda berminat untuk memiliki kereta elektrik nasional ini, cara terbaik adalah mengunjungi pusat pameran Perodua terdekat. Semak ketersediaan stok mengikut warna pilihan anda dan lakukan ujian memandu untuk merasai prestasi sebenar enjin berkuasa 204 PS. Pengalaman memandu sebenar di jalan raya jauh lebih bernilai berbanding hanya menilai angka statistik di atas kertas.