Adakah RON97 Benar-benar Lebih Baik Daripada RON95? Bagaimana Pemilik Kereta Patut Memilih?

Di stesen minyak Malaysia, pemilik kenderaan biasanya dihadapi dengan dua pilihan utama apabila berada di pam minyak: RON95 atau RON97? Oleh kerana harga RON97 lebih tinggi, timbul pelbagai cerita di luar sana, seperti “RON97 boleh jalan lebih jauh”, “guna RON97 untuk jangka panjang lebih elok untuk enjin” dan sebagainya.

Jadi, adakah RON97 benar-benar lebih hebat berbanding RON95 dalam semua aspek? Dari segi prinsip mekanik dan sifat bahan api, jawapannya bergantung kepada reka bentuk enjin kenderaan anda.

Apa itu RON? Kuncinya terletak pada “rintangan ketukan (anti-knocking)”

RON (Research Octane Number) mewakili keupayaan petrol untuk menahan ketukan (knocking), bukannya tahap “ketulenan” atau “kandungan tenaga” petrol itu sendiri.

Keupayaan rintangan knocking: Semakin tinggi nilai oktana, semakin berupaya petrol menghalang pembakaran pramatang yang tidak diingini (iaitu knocking) apabila enjin beroperasi pada nisbah mampatan dan suhu yang lebih tinggi di dalam takung enjin.

Perbezaan nilai haba: Dari segi komposisi kimia asas, tiada perbezaan ketara pada ketumpatan tenaga antara RON95 dan RON97.

Mengisi RON97 secara membuta tuli, adakah ia dapat meningkatkan kuasa atau menjimatkan minyak?

Bagi kebanyakan kereta harian yang menggunakan enjin aspirasi semula jadi (seperti model terlaris tempatan, Sedan atau SUV biasa), nisbah mampatan asal kilang adalah lebih rendah, dan rangkaian kawalan enjin (ECU) juga ditala khusus untuk RON95.

Model kereta biasa: Jika kenderaan anda hanya memerlukan RON95, mengisi RON97 tidak akan memberikan kuasa kuda tambahan mahupun meningkatkan perbatuan (mileage) secara automatik, kerana enjin tidak mampu memanfaatkan had rintangan knocking yang lebih tinggi itu. Ini ibarat menyuruh orang biasa memakai kasut larian profesional, ia tidak semestinya membuatkan mereka berlari lebih pantas.

Model kereta mewah/turbo: Bagi kereta mewah, jentera berprestasi tinggi atau sebahagian enjin turbo dengan teknologi boost tinggi, buku panduan pemilik (Owner's Manual) biasanya menyarankan atau menetapkan penggunaan RON97 (atau minimum 97/98).

Enjin sebegini beroperasi pada suhu dan nisbah mampatan yang lebih tinggi. Jika RON95 digunakan untuk jangka masa panjang, ECU akan melengahkan pemasaan pencucuhan (Retard Timing) secara automatik bagi mengelakkan knocking, yang akhirnya menyebabkan penurunan kuasa enjin dan peningkatan penggunaan bahan api.

Bila anda patut mempertimbangkan penggunaan RON97?

Arahan jelas daripada pengeluar: Semak bahagian dalam penutup tangki minyak atau buku panduan pemilik. Jika tertera cadangan penggunaan RON97, sila patuhi ketetapan pengeluar tersebut.

Beban berat dan pemanduan jarak jauh: Jika anda kerap memandu jarak jauh, memanjat bukit (seperti selalu berulang-alik ke Genting atau Cameron Highlands), atau memandu dalam keadaan beban tinggi, bahan api dengan rintangan knocking yang lebih tinggi dapat memastikan proses pembakaran kekal stabil.

Kesimpulan

RON97 tidak semestinya mutlak lebih “baik” daripada RON95, ia cuma persoalan “sama ada sesuai dengan enjin kereta anda atau tidak”.

Jika kereta anda digunakan untuk tujuan harian biasa, mengisi RON95 sudah memadai sepenuhnya serta lebih menjimatkan dan praktikal. Namun, jika kereta anda menggunakan enjin turbo atau berorientasikan prestasi tinggi serta disarankan menggunakan petrol beroktana tinggi, memilih RON97 barulah membolehkan enjin memberikan kecekapan dan perlindungan yang optimum.

Langkah yang paling tepat adalah dengan merujuk terus kepada saranan rasmi pada penutup tangki minyak atau buku panduan kenderaan anda.