Ikuti kami
Pasaran SUV segmen-C di Malaysia dua tahun kebelakangan ini sangat meriah. Dulu, apabila menyebut segmen ini, model yang terlintas di fikiran sudah pasti Honda CR-V dan Mazda CX-5, paling banyak ditambah Proton X70. Kini, jenama dari China membanjiri pasaran; Chery, Jetour dan GWM tiba satu demi satu, membuatkan pembeli keliru memilih apabila berada di bilik pameran.
Hari ini kita bandingkan dua model. Pertama, Chery Tiggo 8 Pro, model wakilan SUV tujuh tempat duduk jenama China berharga RM 159,800. Kedua, Honda CR-V, model veteran SUV segmen-C dari Jepun yang baru menjalani penyusunan barisan varian pada Mac 2026, dengan harga bermula dari RM 178,200.
Perbezaan harga antara kedua-dua model ini adalah sebanyak RM18,400. Dengan jurang hampir RM20,000, apakah yang sebenarnya anda dapat?
Kita sentuh soal harga dahulu.
Chery Tiggo 8 Pro hanya ditawarkan dalam satu varian di Malaysia, iaitu pada harga RM159,800 (harga atas jalan tanpa insurans). Bagaimanapun, Chery kerap menawarkan promosi dengan rebat tunai sehingga RM18,888.
Bagi Honda CR-V pula, ia ditawarkan dalam tiga varian: e:HEV E dijual pada harga RM178,200, 1.5L Turbo V AWD pada harga RM181,900, dan spesifikasi tertinggi e:HEV RS pada harga RM195,900.
Varian CR-V paling murah adalah RM18,400 lebih mahal berbanding Tiggo 8 Pro.
Namun, jurang harga hampir RM20,000 ini bukanlah untuk membeli model yang “lebih baik”, sebaliknya model yang “berbeza”. Konsep asas kedua-dua SUV ini adalah berbeza sama sekali.
Tiggo 8 Pro dikuasakan oleh enjin turbo 2.0 liter empat silinder yang menghasilkan 256 PS dan tork 390 Nm, dipadankan dengan transmisi klac berkembar basah (DCT) 7-kelajuan. Kuasa 256 PS sudah cukup untuk menggerakkan SUV tujuh tempat duduk ini, memudahkan pemotongan di lebuh raya mahupun pendakian bukit ketika muatan penuh. Kadar penggunaan bahan api rasmi ialah 7.4L/100km, satu bacaan yang normal untuk SUV 2.0T dalam segmen yang sama.
CR-V menawarkan dua pilihan sistem kuasa. Varian e:HEV E dan varian tertinggi e:HEV RS menggunakan sistem hibrid yang menggabungkan enjin aspirasi semula jadi 2.0 liter dan motor elektrik, menghasilkan output gabungan sistem sebanyak 184 PS dan tork 335 Nm. Sebaliknya, varian 1.5L Turbo V AWD dikuasakan oleh enjin turbo 1.5 liter yang menghasilkan 193 PS dan tork 243 Nm.
Masa pecutan 0-100 km/j CR-V e:HEV ialah 8.9 saat, dengan kadar penggunaan bahan api rasmi antara 5L/100km hingga 7L/100km (terdapat perbezaan data mengikut sumber). Bagi versi 1.5T, masa pecutan 0-100 km/j ialah 10.4 saat.
Karakter pemanduan kedua-dua SUV ini amat berbeza. Tiggo 8 Pro boleh digelar model turbo yang memberikan kuasa serta-merta sebaik pedal pendikit ditekan. Sebaliknya, reka bentuk CR-V e:HEV mengutamakan penjimatan bahan api tanpa mengabaikan prestasi. Pemanduan lancar, senyap dan kecekapan bahan api menjadi ciri utamanya.
Ini merupakan perbezaan paling asas antara kedua-dua model, serta faktor utama yang menentukan pilihan pembelian anda.
Tiggo 8 Pro merupakan SUV 7 tempat duduk dengan ukuran panjang 4,722 mm, lebar 1,860 mm dan jarak roda 2,710 mm. Walaupun ruang baris ketiga tidak luas, dua tempat duduk tambahan memberikan kepraktisan ketika memuat penumpang kecemasan. Bagi keluarga yang mempunyai warga emas dan kanak-kanak serta kerap keluar bersama pada hujung minggu, kelebihan konfigurasi tujuh tempat duduk tidak dapat ditandingi oleh SUV lima tempat duduk.
Sementara itu, CR-V adalah SUV 5 tempat duduk dengan panjang 4,691 mm (varian e:HEV), lebar 1,866 mm dan jarak roda 2,701 mm. Konfigurasi lima tempat duduk memberikan ruang belakang yang lebih luas, namun had muatan penumpang hanya terhad kepada lima orang.
Dari segi ruang but, CR-V e:HEV E menawarkan kapasiti 589 liter. Data kapasiti but Tiggo 8 Pro dalam konfigurasi tujuh tempat duduk tidak diperoleh, namun satu perkara yang pasti: apabila baris ketiga didirikan, ruang butnya lebih kecil berbanding CR-V. Sebaliknya, jika baris ketiga dilipat rata, kapasiti muatan barangnya melebihi CR-V.
Secara ringkas: Jika anda kerap membawa lebih daripada lima penumpang, Tiggo 8 Pro merupakan pilihan mutlak. Sekiranya anda tidak memerlukan tujuh tempat duduk, CR-V memberikan keselesaan ruang belakang yang lebih baik.
Kelebihan kecekapan bahan api CR-V e:HEV amat ketara dengan kadar rasmi serendah 5L/100km, berbanding Tiggo 8 Pro berenjin turbo 2.0 liter yang mencatatkan 7.4L/100km. Untuk jarak pemanduan 10,000 km yang sama, CR-V dapat menjimatkan lebih daripada 200 liter petrol.
Dari segi cukai jalan, kadar untuk Tiggo 8 Pro berenjin 2.0 liter ialah sekitar RM 380 setahun. Bagi CR-V, versi 1.5T sekitar RM 280 manakala varian hibrid 2.0 liter juga sekitar RM 380. Perbezaannya tidak ketara.
Tiggo 8 Pro memiliki satu kelebihan yang sukar ditandingi CR-V, iaitu pakej waranti. Chery menawarkan waranti kenderaan selama 7 tahun atau 150,000 km. Selain itu, dengan bayaran tambahan RM 2,000, pembeli boleh menaik taraf kepada waranti enjin selama 10 tahun atau 1,000,000 km. Polisi waranti ini sememangnya sangat menarik dalam pasaran Malaysia.
Kedua-dua kereta ini menawarkan ciri keselamatan yang baik.
Semua varian CR-V dilengkapi standard enam beg udara dan sistem bantuan pemandu Honda Sensing, merangkumi brek kecemasan automatik, bantuan kekal lorong, kawalan pelayaran adaptif dan lain-lain fungsi.
Tiggo 8 Pro juga tidak ketinggalan dari segi keselamatan. Pelbagai sumber menunjukkan ia dilengkapi enam hingga sembilan beg udara serta pakej ADAS lengkap termasuk brek kecemasan automatik (AEB), kawalan pelayaran adaptif (ACC), bantuan kekal lorong dan pengesan titik buta. Model ini turut meraih penarafan lima bintang ujian pelanggaran ANCAP.
Apabila membincangkan pasaran kenderaan terpakai, kedudukan jenama Honda di Malaysia tidak perlu dipertikaikan. Model CR-V telah dipasarkan di Asia Tenggara lebih dua dekad, dengan nilai pasaran kenderaan terpakai yang kekal stabil.
Sebagai model jenama China, nilai jualan semula Tiggo 8 Pro masih belum diketahui. Chery baru sahaja memasuki pasaran Malaysia secara rasmi pada tahun 2023, oleh itu penerimaan pasaran kenderaan terpakai masih memerlukan masa untuk dibina. Walau bagaimanapun, pakej waranti 7 tahun dan pilihan waranti enjin 10 tahun sedikit sebanyak menyokong nilai jualan semulanya; pembeli sekurang-kurangnya yakin kenderaan tidak mudah mengalami kerosakan besar.
Akhir sekali, mari kita lihat prestasi jualannya di pasaran.
CR-V sentiasa menjadi antara model paling laris dalam pasaran SUV segmen-C Malaysia. Pada Mac 2026, Honda menyusun semula barisan varian dengan memperkenalkan e:HEV E sebagai varian hibrid permulaan. Setakat tahun 2026, sebanyak 2,070 unit CR-V telah didaftarkan di Malaysia.
Angka jualan bulanan khusus Tiggo 8 Pro tidak ditemukan, namun prestasi jualan keseluruhan Chery di Malaysia menunjukkan trend peningkatan positif. Menjelang 2026, barisan produk Chery telah meluas kepada pelbagai model.
Bajet anda sekitar RM160,000 (harga CR-V melebihi bajet anda).
Anda memerlukan SUV 7-tempat duduk untuk membawa lebih daripada lima orang penumpang.
Anda mahukan prestasi enjin yang lebih bertenaga, di mana 256 PS adalah sangat kompetitif pada tanda harga ini.
Anda tidak kisah tentang penggunaan bahan api yang sedikit tinggi berbanding model hibrid.
Anda mahukan ketenangan minda dengan waranti kenderaan 7-tahun dan waranti enjin 10-tahun.
Bajet anda melebihi RM180,000.
Anda tidak memerlukan 7-tempat duduk; konfigurasi 5-tempat duduk sudah mencukupi.
Anda sangat mementingkan kecekapan bahan api, dan varian hibrid memang terbukti menjimatkan.
Anda lebih yakin dengan kekuatan jenama Honda serta nilai jualan semula.
Anda mahukan teknologi hibrid yang matang serta kelengkapan ADAS penuh Honda Sensing.
Ringkasnya, kedua-dua model mewakili dua pendekatan pembelian kenderaan yang berbeza sama sekali. Tiggo 8 Pro merupakan model serba boleh dengan ruang kabin lebih luas, prestasi lebih padu dan tempoh waranti yang lebih lama. Sementara CR-V pula ialah pilihan yang stabil, menawarkan kecekapan bahan api, teknologi yang matang serta nilai jualan semula yang lebih terjamin. Kedua-duanya adalah SUV yang bagus, cuma sesuai untuk individu dan keluarga dengan keperluan yang berbeza.
ProtonGWMVolkswagenJAECOOVolvoPeroduaToyotaHondaBYDJetourMazdaMitsubishiCheryTESLALexusMercedes-BenzBMWZeekriCAURNissanIsuzuLeapmotorFordPorscheMGOMODAMINISuzukiWulingSubaruLand RoverGACDongfengXPengHyundaiKiaDenzaAudiFotonCAMsmartPeugeotDaihatsuJMCJACLotusMAXUSAlfa RomeoMaseratiRenaultGolden DragonKaiceneSeresLamborghiniFerrariJeepBentleyRolls-RoyceChevroletJaguarMcLarenAston MartinDodgeAbarthBAICForthingGeelyRoeweAeolusChanganARCFOXDeepalExeedHongqiVoyahKGMBuforiAcuraCadillacFiatINEOSLepasMHEROJMEVFreelander
Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
