Freelander 8 Serba Baharu Dilancarkan di China, Harga Bermula Dari RM 188k

Pada 3 September, Freelander 8 serba baharu dilancarkan secara rasmi di China. Pihak pengeluar turut mengumumkan harga promosi pelancaran yang bermula dari RMB 289,900 (kira‑kira RM 188,000).

Model baharu ini terdapat 6 varian konfigurasi dengan pilihan susun atur 5 kerusi luas dan 6 kerusi luas. Kesemua varian didatangkan standard dengan Huawei Qiankun ADS 5, platform voltan tinggi 800V serta cip gred automotif generasi terkini Qualcomm Snapdragon 8397.

Senarai harga setiap varian dan harga promosi pelancaran:

Varian & Konfigurasi	Harga Panduan Pelancaran (RMB)	Harga Promosi Pelancaran (RMB)
6-Seater MAX+	RMB 399,900 (kira-kira RM260,000)	RMB 379,900 (kira-kira RM247,000)
6-Seater MAX	RMB 359,900 (kira-kira RM234,000)	RMB 339,900 (kira-kira RM221,000)
6-Seater PRO	RMB 319,900 (kira-kira RM208,000)	RMB 299,900 (kira-kira RM195,000)
5-Seater MAX+	RMB 389,900 (kira-kira RM253,000)	RMB 369,900 (kira-kira RM240,000)
5-Seater MAX	RMB 349,900 (kira-kira RM227,000)	RMB 329,900 (kira-kira RM214,000)
5-Seater PRO	RMB 309,900 (kira-kira RM201,000)	RMB 289,900 (kira-kira RM188,000)

Reka Bentuk Luaran: Bentuk Kotak Klasik, Menggabungkan Gaya Lasak dan Bergaya

Dari segi reka bentuk luaran, Freelander 8 pada asasnya meneruskan gaya reka bentuk kereta konsep CONCEPT 97 dan mengekalkan bentuk “kotak” ikonik FREELANDER.

Bahagian hadapan menggunakan rekaan gril tertutup yang dipadankan lampu utama berbentuk segi empat tepat, memberikan imej off‑road yang kukuh.

Garis sisi badan lurus dan tegap, rekaan rim kelihatan dinamik dan bergaya. Bahagian bumbung didatangkan standard dengan rak bumbung yang sangat praktikal.

Dari segi dimensi badan, ukuran panjang, lebar dan tinggi ialah 5118 / 5185 × 2050 × 1898mm, manakala jarak roda mencecah 3040mm. Ia tergolong SUV bersaiz besar / sederhana besar dengan ruang kabin yang sangat luas.

Teknologi Pintar: Dilengkapi Sistem Pemanduan Pintar Huawei, Prestasi All‑Terrain yang Mantap

Dari segi konfigurasi teknologi, bumbung Freelander 8 dipasang LiDAR. Pihak pengeluar mengesahkan kesemua varian didatangkan standard dengan Huawei Qiankun ADS 5.

Selain itu, ia turut memperkenalkan sistem all‑terrain pintar i‑ATS buat pertama kali di dunia. Sistem ini mempunyai ketepatan pengesanan tahap milimeter, melalui 6 pusingan penalaan rapi dan 20 jenis ujian rupa bumi.

Sistem ini mampu merancang strategi laluan terbaik secara automatik, dilengkapi redaman pratonton jalan, pemilihan pintar mod rupa bumi, serta konfigurasi “tiga kunci pembezaan” yang lasak.

Ruang dalaman menampilkan bahasa rekaan serba baharu, diserlahkan melalui skrin ultra panjang 46.3 inci pada bahagian pemuka serta skrin sentuh kawalan tengah LED 15.6 inci, membawakan suasana teknologi yang serba moden.

Butiran kabin direka dengan teliti. Ia didatangkan sebagai kelengkapan standard dengan butang fizikal corak Clous de Paris yang menggunakan ketukangan setaraf jam tangan mewah, tombol kristal terapung berganda gred optik K9 dengan 144 potongan tepat, serta lampu suasana terapung dwi‑lingkaran 256 warna yang memberikan kesan mewah yang tinggi.

Konfigurasi Keselesaan: Barisan Kedua Bertaraf “Kelas Pertama”

Bagi meningkatkan keselesaan penumpang, barisan kedua Freelander 8 dipasang sepasang kerusi “zero gravity” yang mempunyai fungsi pemanasan, pengudaraan, urutan dan sokongan kaki.

Bukan itu sahaja, barisan kedua turut dilengkapi meja lipat kecil dan peti sejuk kenderaan untuk kemudahan penumpang.

krin hiburan siling dipasang di atas barisan kedua, manakala barisan ketiga disediakan pemegang cawan khas dan kerusinya boleh dilaraskan.

Ciri Utama Kuasa & Prestasi: Penambah Jarak Voltan Tinggi 800V + Stereng Empat Roda

Freelander 8 diposisikan sebagai SUV mewah berteknologi all‑terrain, dengan sorotan utama seperti berikut:

Kelajuan Pengecasan: Ia menggunakan platform penambah jarak voltan tinggi 800V berkadar 6C. Masa pengecasan terpantas dari 20% hingga 80% ialah hanya 12 minit.

Pengendalian dan Stereng: Kesemua varian didatangkan standard dengan stereng roda belakang (sudut pusingan roda belakang sehingga ±10°), jejari pusingan ialah ≤ 5.15 meter. Ia lebih lincah semasa menukar lorong dan memotong, boleh membuat pusingan‑U dalam satu cubaan di laluan sempit serta menyokong ciri “crab mode”.

Sistem Brek dan Tayar: Ia didatangkan standard dengan angkup brek tetap 6‑piston di hadapan serta cakera brek berventilasi gred supercar bersaiz 404mm. Jarak membrek 100‑0 km/j yang paling pendek ialah hanya 35.7 meter. Tayar standard ialah tayar khas kenderaan tenaga baharu Pirelli, dengan dua pilihan saiz iaitu 22 inci P‑ZERO ELECT dan 21 inci Scorpion 3 ELECT.

Spesifikasi Kuasa: Ia menggunakan bateri litium terner khusus all‑terrain CATL Freevoy dengan kapasiti 60.3 kWh. Jarak gerak elektrik tulen mencapai 310km berdasarkan standard ujian CLTC. Kesemua varian turut didatangkan standard dengan enjin penambah jarak 1.5T empat silinder yang mempunyai ciri pembatalan hingar aktif ENC.

Prestasi Pacuan Semua Roda (AWD): Kesemua varian dilengkapi standard sistem AWD dwi‑motor. Output kuasa gabungan mencecah 610kW dengan tork puncak 813N·m, pecutan 0‑100km/j hanya mengambil masa 4.6 saat. Motor belakang dua kelajuan 250kW menghasilkan tork pada roda maksimum 8000N·m dan membolehkan peralihan mod 4L / 4H tanpa berhenti pada kelajuan kurang daripada 20km/j.

Walaupun pasaran pelancaran awal tertumpu di China, memandangkan kedudukan kukuh Chery di Malaysia dan penerimaan jenama Jaguar Land Rover di pasaran tempatan, adakah SUV mewah berteknologi ini akan dibawa masuk ke Malaysia pada masa hadapan? Perkara ini sememangnya berbaloi untuk diikuti oleh peminat automotif tempatan!