MIIT China Mencadangkan Lima Piawaian Baharu Automotif: Bakal Larang "Matikan Lampu Menggunakan Suara, Kawal Lampu Menggunakan Isyarat Tangan", Lampu Biru-Hijau Menjadi Standard Baharu Pemanduan Pintar

Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat China (MIIT) pada 20 Oktober lalu, berdasarkan undang-undang dan peraturan berkaitan, telah mengeluarkan lima piawaian mandatori kebangsaan (draf cadangan) termasuk "Keperluan Keselamatan Data Automotif" untuk mendapatkan pandangan orang ramai secara rasmi.

Difahamkan piawaian berkaitan dijangka mula berkuat kuasa secara rasmi pada 1 Januari 2028; manakala bagi model sedia ada yang telah diluluskan, pihak berkuasa akan memberikan tempoh peralihan sehingga maksimum 48 bulan (4 tahun).

Menerusi draf cadangan "Keperluan Pemasangan Peranti Pencahayaan Luaran dan Isyarat Cahaya bagi Kenderaan dan Treler" yang diumumkan kali ini, beberapa peraturan baharu yang jelas berkenaan reka bentuk serta pengendalian lampu kenderaan telah digariskan, sekali gus menarik perhatian industri:

Lampu kenderaan dilarang memaparkan teks: Kecuali lencana kenderaan yang bercahaya (illuminated logo), semua fungsi lampu kenderaan yang lain tidak lagi dibenarkan memaparkan sebarang perkataan atau teks.

Had Ketat terhadap Risiko Percampuran Cahaya: Bagi mengelakkan kekeliruan pemandu, peraturan baharu menegaskan bahawa lampu isyarat belok (lampu isyarat membelok) tidak boleh berkongsi fungsi dengan lampu brek atau lampu kabus belakang; begitu juga lampu undur tidak boleh berkongsi fungsi dengan lampu brek atau lampu kabus belakang.

Warna Lampu Eksklusif untuk Pemanduan Autonomi: Seiring dengan kematangan teknologi pemanduan autonomi, draf untuk mendapatkan pandangan tersebut menambah keperluan warna lampu dengan menetapkan "cahaya biru-hijau" khas bagi lampu penanda ADS (Autonomous Driving System).

Pelarasan kecerahan lampu isyarat secara menyeluruh: Bagi lampu isyarat dengan fungsi "keamatan sinar cahaya boleh ubah", peraturan menetapkan bahawa pelarasan kecerahan perlu dilakukan secara serentak pada keseluruhan unit lampu, dan dilarang mengubah kecerahan hanya dengan menghidupkan atau mematikan sebahagian sumber cahaya.

Larangan Menggunakan Isyarat Tangan dan Suara untuk Mematikan Lampu: Peraturan baharu melarang tegas kawalan lampu utama kenderaan melalui gerak isyarat tangan, selain melarang mematikan lampu secara terus melalui arahan suara. Sekiranya fungsi arahan suara digunakan untuk menyalakan lampu, dalam kabin mesti memaparkan panduan yang jelas mengenai lokasi suis manual demi memastikan keselamatan pemanduan ketika kecemasan.

Dengan semakin banyak jenama automotif China (seperti BYD, Chery, GWM dan lain-lain) bertapak di pasaran Malaysia, ramai pemilik kenderaan kini lebih mengambil berat tentang aspek keselamatan dan pengalaman pengguna model keluaran China.

Pada pandangan anda, apakah aspek kualiti, keselamatan atau reka bentuk ciri kereta China ketika ini yang paling memerlukan peningkatan atau penambahbaikan? Jom kongsikan pandangan anda di ruangan komen di bawah!