Penuaan dan Kehausan Tayar: Lima Tanda Tayar Perlu Ditukar

Sebagai satu-satunya komponen kenderaan yang bersentuhan dengan permukaan jalan, keadaan tayar secara langsung menentukan keselamatan pemanduan dan prestasi cengkaman.

Apabila tayar mula haus atau mengalami penuaan, prestasinya akan merosot dengan ketara. Berikut merupakan lima tanda utama yang menunjukkan tayar perlu ditukar:

1. Kedalaman Bunga Tayar di Bawah Penunjuk Had Kehausan

Setiap alur bunga tayar dilengkapi penunjuk had kehausan (kebiasaannya setinggi 1.6 mm). Apabila bunga tayar haus sehingga sama paras dengan penunjuk ini, ia menandakan tayar telah kehilangan keupayaan cengkaman dan penyaliran air yang sepatutnya.

Keadaan ini sangat berisiko menyebabkan masalah luncur air di atas jalan basah dan licin, serta wajib ditukar dengan segera.

2. Bunga Tayar Mengalami Kehausan Tidak Sekata yang Luar Biasa

Sekiranya tayar didapati mengalami masalah makan sebelah (camber wear), haus beralun, haus berbulu (feathering wear), atau kehausan tidak sekata di bahagian tengah mahupun sisi, ia biasanya menandakan wheel alignment kenderaan lari, sistem suspensi rosak, atau tekanan angin tayar tidak tepat dalam jangka masa panjang.

Apabila kehausan tidak sekata ini menjejaskan integriti struktur tayar, anda dinasihatkan untuk menukarnya lebih awal dan memeriksa sistem casis, walaupun keseluruhan bunga tayar belum haus sepenuhnya.

3. Dinding Sisi atau Bunga Tayar Menggelembung, Retak dan Berubah Bentuk

Apabila tayar menerima hentakan kuat (seperti melanggar lubang jalan pada kelajuan tinggi atau terhantam pembahagi jalan/batu tepi jalan), lapisan kord dalaman boleh putus. Ini menyebabkan bahagian setempat gagal menampung tekanan angin lalu timbul bonjolan atau “bengkak”.

Selain itu, retakan halus akibat getah yang semakin tua boleh merebak ke lapisan struktur dalaman dan membawa risiko tayar meletup yang amat tinggi. Sebaik sahaja mendapati tayar bengkak atau mengalami retakan yang mendalam, kenderaan hendaklah diberhentikan serta-merta untuk menukar tayar.

4. Jangka Hayat Penggunaan Tayar Mencapai Had Kitaran Keselamatan

Walaupun jarak perjalanan kenderaan masih rendah dan bunga tayar kelihatan elok pada luaran, getah tayar tetap akan mengalami proses penuaan semula jadi, menjadi keras dan rapuh seiring peredaran masa.

Secara amnya, jangka hayat selamat bagi sesebuah tayar adalah 5 hingga 6 tahun dari tarikh pengeluaran. Selepas tempoh tersebut, keanjalan dan kekuatan regangan getah akan menurun dengan ketara. Anda disarankan untuk membuat pemeriksaan di pusat servis pakar atau menukarnya terus kepada tayar baharu.

Cara menyemak tarikh pengeluaran tayar: 

Anda boleh memeriksa rentetan kombinasi huruf dan nombor yang bermula dengan “DOT” pada bahagian dinding sisi tayar. Pada bahagian hujungnya biasanya terdapat 4 digit nombor kelompok pengeluaran (contohnya “DOT XXXX XXXX 2425”).

Antara empat digit ini, dua digit pertama mewakili minggu pengeluaran pada tahun tersebut, manakala dua digit terakhir mewakili tahun pengeluaran. Sebagai contoh, kod “2425” bermaksud tayar tersebut dihasilkan pada minggu ke-24 tahun 2025 (sekitar pertengahan bulan Jun).

(Tarikh pengeluaran tayar dalam gambar adalah minggu ke-9 tahun 2019)

5. Kerap Bocor Halus atau Pernah Mengalami Kerosakan Tusukan Paku yang Teruk

Sekiranya tayar kerap mengalami penurunan tekanan angin (bocor halus) semasa penggunaan biasa selepas menolak faktor seperti kepala injap haus atau rim bengkok, ia biasanya berpunca daripada kerosakan tersembunyi pada struktur dalaman tayar.

Selain itu, sekiranya bahagian bunga tayar tertusuk paku yang terlalu besar, atau lokasi kerosakan terletak pada bahu tayar dan bahagian dinding sisi, tayar tersebut wajib diganti kerana ia tidak lagi boleh ditampal secara selamat dan meyakinkan.