smart #2 Unit Penyamaran Didedahkan Secara Rasmi, Kekalkan Susun Atur Dua Tempat Duduk

Pelopor kereta kompak klasik, smart akhirnya kembali kepada matlamat asal “dua tempat duduk”! Baru‑baru ini, unit penyamaran smart #2 serba baharu telah dipamerkan secara rasmi di jalan raya bandar utama China iaitu Beijing, Shenzhen dan Shanghai. Model ini dijangka dilancarkan secara rasmi selepas tamat fasa pra‑pelancaran.

Kenderaan elektrik kompak dua tempat duduk ini direka khas untuk kegunaan bandar oleh pasukan reka bentuk Mercedes‑Benz. Saiznya yang sangat padat serta kelincahan pemanduan yang cemerlang berjaya menarik perhatian ramai peminat automotif sebaik sahaja ia didedahkan.

Rekaan “Empat Roda di Setiap Penjuru”, Sangat Lincah dan Mudah Meletak Kereta

Sebagai kesinambungan legasi smart fortwo, smart #2 mengekalkan susun atur klasik dua pintu dan dua tempat duduk.

Dari segi luaran, model baharu ini menampilkan rekaan gril hadapan tertutup, dipadankan dengan unit lampu hadapan LED jenis terpisah serta bumbung terapung, memberikan gaya keseluruhan yang membulat, kemas dan sarat dengan unsur teknologi moden.

Mengenai dimensi badannya, jentera ini mencatatkan ukuran 2751 (atau 2764) x 1669 x 1555 mm (panjang x lebar x tinggi), dengan jarak roda 1875 mm serta berat kerb hanya 1130 kg.

Dengan susun atur “empat roda di setiap penjuru”, diameter pusingan minimum smart #2 hanyalah 6.95 meter. Saiz ini membolehkannya dikendalikan dengan lancar di laluan sempit di bandar Malaysia, kawasan pangsapuri lama mahupun tempat letak kereta pusat beli‑belah yang padat. Pemandu dapat membuat pusingan U dan meletak kereta dengan mudah tanpa sebarang masalah.

Jarak Gerak 400 Km, Lebih Daripada Mencukupi Untuk Perjalanan Harian Di Bandar

Walaupun saiznya padat, prestasi serta jarak geraknya langsung tidak mengecewakan. Kereta baharu ini dibangunkan berdasarkan senibina kenderaan elektrik eksklusif ECA milik smart dan dilengkapi pek bateri fosfat besi litium berkapasiti 35.7 kWh (sel bateri dibekalkan oleh CATL).

Di bawah kitaran ujian CLTC, jarak gerak elektriknya mencecah hampir 400 km. Bagi pemandu yang berulang‑alik bekerja di bandar seperti Kuala Lumpur atau Pulau Pinang, menghantar anak ke sekolah mahupun bersantai pada hujung minggu, jarak gerak ini sememangnya lebih daripada mencukupi.

Selain itu, ia menyokong pengecasan pantas DC, di mana pengecasan daripada 10% hingga 80% hanya mengambil masa 20 minit, sekali gus memudahkan lagi penggunaan harian.

Dari segi sistem kuasa, model baharu ini dikuasakan oleh motor elektrik berkuasa 60 kW dengan kelajuan maksimum 140 km/j. Ia sangat sesuai untuk pemanduan di lebuh raya tempatan mahupun perjalanan harian di dalam bandar.

Reka Bentuk Mercedes‑Benz serta Sokongan Teknologi Geely

Dari segi latar belakang, jenama smart kini diterajui bersama oleh Geely dan Mercedes‑Benz. smart #2 dikilangkan di Zhejiang Haoqing Automobile dan menggunakan motor elektrik daripada Xingqu Technology serta bateri CATL. Ini membuktikan rantaian bekalan yang mantap.

Selain versi bumbung keras dua pintu yang akan diperkenalkan pada fasa awal, pengeluar turut merancang menawarkan versi bumbung boleh buka pada masa hadapan untuk memberikan lebih banyak pilihan kepada golongan muda yang mementingkan gaya hidup unik.

Kesimpulan

Sejak kebelakangan ini, model #1 dan #3 yang dilancarkan smart telah berkembang menjadi SUV empat tempat duduk dengan ruang yang lebih luas. Oleh itu, kehadiran smart #2 jelas menandakan kepulangan sempurna jenama ini kepada identiti asalnya iaitu “kereta kompak bandar premium”.

Meskipun kereta kompak dua tempat duduk lebih menonjolkan aspek personaliti berbanding kepraktisan ruang, sentuhan rekaan bergaya Mercedes-Benz, pengendalian yang tangkas serta jarak gerak 400 km menjadikannya amat sesuai sebagai kenderaan pertama untuk golongan muda, atau kereta kedua keluarga yang lincah untuk urusan harian jarak dekat.

Model baharu ini dijangka akan mempamerkan lebih banyak perkembangan di Pameran Automobil Paris serta pasaran serantau Malaysia tidak lama lagi. Sama‑sama kita nantikannya!