Hypercar elektrik penuh Tesla Roadster generasi kedua membuat penampilan rasmi! Dalam demonstrasi di lokasi pelancaran, Tesla secara khusus mempamerkan prototaip “edisi aksi khas” yang tidak boleh dipandu di atas jalan raya, manakala versi pengeluaran besar-besaran sebenar untuk pasaran dijangka akan mula dihasilkan pada tahun 2028.
Apabila tiba masanya, model baharu ini akan menawarkan varian Standard dan Founders Series secara serentak untuk dipilih oleh pengguna.

Antara tarikan paling utama Roadster generasi kedua ini adalah kelengkapan pakej pendorong gas sejuk (Cold-Gas Thrusters) yang dibangunkan bersama syarikat aeroangkasa SpaceX.


Sistem ini memanfaatkan semburan terarah gas lengai bertekanan tinggi untuk menghasilkan tujahan berkuasa, yang bukan sahaja mampu melonjakkan pecutan 0-100 km/j jentera ini ke paras 1.1 saat yang menakjubkan, malah membolehkan kenderaan “terapung dari tanah” seketika seperti roket dan melakukan aksi gulingan di udara.

Tesla turut mendemonstrasikan teknologi ini secara langsung di lokasi pelancaran. Bagaimanapun, pihak pengeluar menegaskan bahawa fungsi ini terhad untuk bantuan dalam tempoh yang sangat singkat, terutamanya untuk pecutan mula pantas dan bantuan semasa melalui selekoh, bukannya membolehkan kenderaan terbang secara berterusan.
Bagi memastikan kuasa yang hebat ini dapat mengekalkan daya cengkaman di permukaan jalan raya, Tesla turut membangunkan sistem daya mendap kipas (Fan Downforce System) khas untuk jentera ini.

Sistem ini berupaya merapatkan badan kereta ke permukaan jalan menerusi sedutan kuat yang dijana oleh kipas di bahagian bawah, sekali gus meningkatkan cengkaman secara ketara dan membolehkan pecutan sisi (nilai G) Roadster mencapai sehingga 2g ketika melalui selekoh berkelajuan tinggi.
Dari sudut spesifikasi sistem kuasa utama, berdasarkan data yang didedahkan sebelum ini, Roadster generasi baharu ini dibekalkan dengan pek bateri berkapasiti besar 200kWh serta sistem pacuan semua roda tiga motor (Tri-Motor AWD).
Tork puncak pada roda: Mencecah 10,000 N·m
Pecutan 0-100 km/j versi asas: Hanya 2.1 saat
Kelajuan maksimum: Melepasi 400 km/j
Jarak gerak sekali cas penuh: Mampu mencecah 1,000 km (620 batu)
Sama ada dari segi prestasi mahupun keupayaan jarak gerak, Roadster generasi kedua terus memecah sempadan prestasi dalam arena Hypercar elektrik.

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
+ Follow
Proton Saga & EV Terajui Pasaran September 2026! Supercar Tesla Bertenaga Roket SpaceX! 🚀
Adakah Proton Saga kembali merampas takhta kereta paling laris di Malaysia? Dan sejauh mana Proton menerajui pasaran Kenderaan Elektrik (EV) tempatan? 🚗⚡
#BitAutoMalaysia #protonsaga #ProtoneMAS #mitsubishixforce #teslaroadster #spacex #BeritaAutomotif #CarNewsMalaysia #EV 4 hours ago
Xiaomi SU7 drives up Genting Highlands with DropTheTop - and what this teaches us about car culture!
#xiaomisu7 #xiaomi #gentinghighlands #touge 7 hours ago
Remember the Proton Arena?
Well, Toyota seems to be developing a new pick-up truck with that same concept, adapting a Corolla Cross as a pick-up truck.
Malaysia how?
#toyota 10 hours ago Get the latest car news first!

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
Proton Saga & EV Terajui Pasaran September 2026! Supercar Tesla Bertenaga Roket SpaceX! 🚀
Adakah Proton Saga kembali merampas takhta kereta paling laris di Malaysia? Dan sejauh mana Proton menerajui pasaran Kenderaan Elektrik (EV) tempatan? 🚗⚡
#BitAutoMalaysia #protonsaga #ProtoneMAS #mitsubishixforce #teslaroadster #spacex #BeritaAutomotif #CarNewsMalaysia #EV 4 hours ago
Xiaomi SU7 drives up Genting Highlands with DropTheTop - and what this teaches us about car culture!
#xiaomisu7 #xiaomi #gentinghighlands #touge 7 hours ago
Remember the Proton Arena?
Well, Toyota seems to be developing a new pick-up truck with that same concept, adapting a Corolla Cross as a pick-up truck.
Malaysia how?
#toyota 10 hours ago