Bahasa Melayu
Ikuti kami
  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram
  • TikTok
  • X
UtamawikiCHENGSHI

CHENGSHI

2026-05-22 10:40:18

Pengenalan Jenama

CHENGSHI ialah jenama inovatif dalam sektor kenderaan komersial tenaga baharu di China, dimiliki oleh Shandong Haochi Intelligent Automobile Co., Ltd., ditubuhkan pada 2020, beribu pejabat di Jinan, Shandong. Jenama ini berpegang kepada misi “membolehkan setiap penghantar menikmati kehidupan yang baik”, fokus kepada pembangunan, pengeluaran dan jualan global kenderaan logistik tenaga baharu untuk penghantaran akhir (ada pemandu dan tanpa pemandu), menjadi jenama pertama di China yang menghasilkan kenderaan tanpa pemandu secara berskala menggunakan senario 5G. Di Shandong, jenama ini memiliki kilang pengeluaran pintar Haochi seluas lebih daripada 500 ekar, dengan empat proses utama lengkap, dan kapasiti pengeluaran tahunan sehingga 100,000 unit.

Sejarah Pembangunan

Haochi Intelligent, entiti pengendali CHENGSHI, ditubuhkan pada 2020 oleh Qilu Financial Investment Group Co., Ltd. dan Matrix Data Technology (Shanghai) Co., Ltd. di Daerah Laiwu, Jinan. Pada tahun 2020, jenama memperoleh lesen pengeluaran kenderaan lengkap bertaraf kebangsaan, menjadikannya antara syarikat baru yang menerima lesen tersebut selepas Peraturan Pengurusan Pelaburan Automobil 2019. Pada tahun 2022, CHENGSHI 01 dipilih sebagai kenderaan khas untuk Sukan Asia ke-19 di Hangzhou. Pada tahun 2023, CHENGSHI menjalin kerjasama strategik dengan Yushi Technology untuk membangunkan penyelesaian kenderaan penghantaran tanpa pemandu untuk kurier. Pada Jun 2024, jenama ini memperkenalkan beberapa model baharu semasa Mesyuarat Rakan Strategik: CHENGSHI 01 Fast Charge, CHENGSHI 01 Pro, CHENGSHI X5 dan CHENGSHI X7Plus. Pada tahun 2025, jenama menamatkan pusingan pembiayaan Siri B hampir 1 bilion RMB, diterajui oleh Yinshan Capital, dengan pelaburan bersama daripada Yuanzhi Investment, Ganfeng Lithium dan Zhongxiang Jusheng. Pada tahun 2026, CHENGSHI menamatkan projek usaha sama dengan Linyi State-owned Assets, menyusun semula dan mengoptimumkan pengedaran perniagaan. Pada April 2026, jenama menjalin kerjasama strategik dengan Shangyuan Zhixing untuk memajukan pembangunan piawaian industri kenderaan tanpa pemandu.

Matriks Jenama / Barisan Produk

CHENGSHI memfokuskan diri pada senario penghantaran akhir dan terus memperkaya barisan produk. CHENGSHI 01 ialah model logistik pertama jenama, diuji dalam pasaran selama tiga tahun, dan mempunyai asas pengguna yang matang. CHENGSHI X5 dan CHENGSHI X7Plus, dilancarkan pada 2024, masing-masing dilengkapi dengan motor sinkron magnet kekal dan fungsi pengecasan pantas. CHENGSHI X2 ialah model van mikro lain dalam jenama ini. Model iterasi lain termasuk CHENGSHI 01 Pro (2024) dan CHENGSHI 01 Fast Charge. Dari segi teknologi, jenama ini membangunkan Matrix SDV Developer Platform, platform pembangunan kenderaan komersial elektrik pintar. Berdasarkan platform ini, kenderaan logistik tenaga baharu tanpa muatan manusia boleh bergerak melebihi 70 km/j dengan muatan sehingga 0.6 tan, sesuai untuk penghantaran “ekspres dari pintu ke stesen”.

Prestasi Pasaran

Pada Mei 2023, CHENGSHI menjual 1,048 unit kenderaan logistik pintar dalam sebulan, digunakan di Suzhou, Zhengzhou, Kunming dan Changsha, diiktiraf sebagai syarikat peneraju dalam penghantaran akhir yang paling meluas digunakan, paling banyak diaplikasikan, dan mempunyai jumlah jualan tertinggi. Pada tahun yang sama, jenama menerima anugerah “2023 Green Urban Delivery Recommended Brand”. Memasuki 2025, dengan sokongan pembiayaan Siri B, CHENGSHI mempercepatkan penembusan pasaran melalui teknologi berbeza dan kepelbagaian produk, membina rangkaian pemasaran dan perkhidmatan yang mantap di lebih daripada 170 bandar di seluruh negara.

Teknologi Teras

Dalam bidang teknologi teras, CHENGSHI memperoleh lebih daripada 600 standard korporat dan lebih daripada 140 paten teknologi dan hak cipta perisian. Jenama membangunkan CHENGSHI Brain System, menggunakan kecerdasan buatan, data besar dan GPS, membolehkan integrasi lancar dengan data perniagaan platform pihak ketiga, serta menyediakan fungsi seperti pemantauan jarak jauh, diagnosis kerosakan dan penyelarasan pintar. Dalam tahap pemanduan autonomi tinggi, kenderaan penghantaran tanpa pemandu yang dibangunkan bersama Yushi Technology telah diuji di Jinan, Beijing dan Shanghai dalam operasi demonstrasi berskala dengan senario tertutup dan jalan terbuka. Fokus teras integrasi kenderaan ialah komponen ringan, badan boleh ubah, struktur kompak sesuai untuk penghantaran akhir, serta arsitektur elektrik padat.

Pengembangan Antarabangsa

Perkembangan antarabangsa ialah sebahagian daripada strategi teras CHENGSHI, dengan eksport menyumbang hampir 1/3 daripada jumlah perniagaan. Produk telah dipasarkan ke Eropah, Asia Tenggara, Amerika Selatan. Jenama telah mengeksport dalam jumlah besar ke Dominika (80 unit) dan Filipina, dengan dua penghantaran berskala ke Dominika pada 2023 sebanyak 30 dan 80 unit. Dari segi rangkaian antarabangsa, CHENGSHI telah menubuhkan pusat penyelidikan dan pembangunan di Sepanyol, Jerman dan Itali, dan akan memanfaatkan pusat ekosistem Eropah untuk penyesuaian tempatan. Jenama juga merancang membina kilang kedua di Hefei Shushan Economic Development Zone, bekerjasama dengan syarikat Jerman untuk membangunkan dan mengeksport kenderaan logistik ke EU.

Prospek Masa Depan

Fokus pembangunan CHENGSHI jelas: menggunakan pembiayaan Siri B untuk mempercepat pembangunan kenderaan logistik pintar elektrik yang kompetitif di pasaran global, serta memperluas pengedaran produk secara global. Berdasarkan Matrix SDV Developer Platform, jenama akan menumpukan pada dua barisan produk: kenderaan logistik tenaga baharu tanpa muatan manusia dan barisan hibrid ada pemandu + tanpa pemandu. Dalam pengembangan global, rangkaian sokongan di Sepanyol, Jerman dan Itali akan membantu CHENGSHI menyertai rantaian bekalan global. Bagi kenderaan penghantaran tanpa pemandu, jenama akan mempercepatkan pengkomersialan berskala besar dan pematuhan pelbagai senario penghantaran akhir. Matlamat jangka panjang ialah “menjadi peneraju global kenderaan logistik tenaga baharu untuk penghantaran akhir di bandar”.

Balasan