
CONSCIENCE CAR ialah jenama kandungan asal dan kereta ubah suai di bawah platform internet China, Bitauto, yang sering dirujuk sebagai “CONSCIENCE CAR Factory” atau “CONSCIENCE Studio”. Jenama ini bukan pengeluar kereta tradisional dan tidak mempunyai kenderaan penumpang bersiri sendiri. Sebaliknya, ia memberi tumpuan kepada penciptaan kandungan media melalui Bitauto dengan memaparkan kereta ubah suai yang kreatif, menghasilkan karya yang bersifat menyeronokkan, menarik perhatian dan mudah tular.
Logo jenama ini terdiri daripada bentuk geometri tidak sekata. Bahagian bawahnya menyerupai bentuk berlian tegak, manakala bahagian atas menggabungkan bentuk segi empat sama, segi empat tepat dan trapezium. Reka bentuk ini melambangkan dedikasi jenama terhadap ubah suai kereta serta semangat inovasi. Jenama ini berada di bawah kumpulan CONSCIENCE CAR Factory dengan ibu pejabat di Beijing, China. Pengasasnya direkodkan sebagai Li Bin, namun berdasarkan operasi sebenar jenama, Li Bin berkemungkinan besar merupakan peneraju projek kreatif di Bitauto dan bukannya pengasas dalam erti kata pengeluar automotif tradisional. Sehingga tahun 2026, semua produk ubah suai jenama ini masih belum dilancarkan ke pasaran, dan promosi dilakukan melalui kandungan dalam talian serta pameran fizikal.
Perkembangan jenama CONSCIENCE CAR berkait rapat dengan inovasi berterusan dalam bidang ubah suai automotif. Pada Februari 2022, Yiche Information Technology Co., Ltd. telah mendaftarkan hak cipta karya seni bagi logo CONSCIENCE CAR Factory, sekali gus menandakan pengesahan rasmi harta intelek visual jenama tersebut. Pada tahun yang sama, jenama ini melancarkan karya pertama yang mendapat perhatian meluas iaitu “Tanke 100”, sebuah konsep kenderaan off-road kecil yang menjadi perbualan ramai pengguna internet. Reka bentuknya banyak meminjam elemen daripada siri Tank dan Suzuki Jimny, sehingga menyebabkan kekeliruan bahawa ia merupakan model baharu daripada jenama Tank di bawah Great Wall Motors. Selepas itu, CONSCIENCE CAR terus menghasilkan projek ubah suai berdasarkan Wuling Hongguang seperti siri Big EV dan Big EV Plus, versi ubah suai Wuling Hongguang Mini EV, serta “Maodou 3” yang berasaskan Tesla Model 3.
Memasuki tahun 2023 dan 2024, kreativiti ubah suai jenama ini terus berkembang. Siri video dan pengalaman pandu uji bertajuk “memasang enjin pada Tesla” telah mencetuskan perbincangan meluas, termasuk eksperimen memasukkan enjin pembakaran dalaman ke dalam kenderaan elektrik. Jenama ini juga memperkenalkan projek konsep seperti “kereta leisure berkuasa manusia”, “Jike 0.01” dan “treler pengecas tenaga solar”, sekali gus memperluaskan lagi sempadan kreativiti ubah suai automotif. Pada Mac 2024, CONSCIENCE STUDIO telah mempamerkan “Model 3 LL” di Pameran Ekologi Automotif Shenzhen, iaitu versi Tesla Model 3 yang dipanjangkan sehingga 6.1 meter, dengan cat kuning seperti teksi Chongqing, dan digelar sebagai “teksi litar pertama di China”.
Sehingga tahun 2026, perkembangan jenama ini masih berfokus pada penciptaan kandungan dalam talian, dengan matlamat membina IP media berasaskan budaya “bermain kereta” melalui ubah suai kreatif dan video hiburan. Ia kekal sebagai jenama digital asli dan bukan pengeluar kenderaan fizikal.
Disebabkan CONSCIENCE CAR bukan pengeluar kenderaan fizikal, “produk” jenama ini sebenarnya ialah karya ubah suai kreatif berasaskan prototaip, tanpa sebarang model bersiri.
| Nama Produk | Asas Prototaip | Ciri / Penempatan | Status |
|---|---|---|---|
| Tanke 100 | Siri Tank / Suzuki Jimny | Kenderaan off-road kecil, sepadan dengan konsep Tank 100, mensasarkan pasaran pengguna muda | Belum dilancarkan, telah disiapkan beberapa episod video dan ujian luar talian |
| CONSCIENCE CAR Hongguang BIGEV | Wuling Hongguang | Ubah suai versi panjang, 6×6 pacuan semua roda, jarak pergerakan 600 km | Belum dilancarkan, prototaip telah diubah suai |
| CONSCIENCE CAR Hongguang Mini EV | Wuling Hongguang Mini EV | Ubah suai kecil bersifat personalisasi, menonjolkan keseronokan kenderaan ekonomi | Belum dilancarkan, beberapa versi ubah suai telah disiapkan |
| CONSCIENCE CAR Maodou 3 | Tesla Model 3 | Ubah suai enjin petrol, versi panjang (Model 3 LL) | Belum dilancarkan, siri ubah suai dipamerkan di pameran |
| Jike 0.01 / Kereta Leisure Berkuasa Manusia | Tiada (platform sendiri) | Enjin petrol, kereta kecil terbuka sebagai konsep pengangkutan | Konsep demonstrasi / projek kandungan |
| Treler Pengecas Tenaga Suria | Tiada (projek berdikari) | Menyediakan penyelesaian tenaga suria tanpa had untuk kenderaan | Projek konsep eksperimen |
| Model 3 LL Teksi Litar | Tesla Model 3 | Panjang 6.1 meter, jarak roda 4.5 meter, 6 tempat duduk, cat kuning-hitam ala teksi Chongqing | Dipamerkan pada Pameran Ekologi Automotif 2024 |
Prestasi pasaran CONSCIENCE CAR tidak dapat diukur menggunakan indikator jualan tradisional. Semua kenderaan ubah suai jenama ini berada dalam status “belum dilancarkan”, tanpa pengeluaran bersiri atau jualan sebenar. Jenama ini sebenarnya ialah IP kandungan Bitauto, dan prestasi “pasaran” diukur melalui penyebaran kandungan dalam talian dan tahap interaksi pengguna. Siri ubah suai jenama ini menarik ramai peminat di aplikasi Bitauto dan platform video, dengan jumlah episod melebihi 10. Pada peringkat awal Tanke 100, ia menimbulkan perbincangan meluas dan laporan media spontan, menunjukkan pengaruh topik jenama. Penyertaan CONSCIENCE CAR dalam Pameran Ekologi Automotif 2024 meningkatkan lagi populariti studio dalam kalangan peminat ubah suai kereta dan media industri.
Mengikut piawaian industri, CONSCIENCE CAR tiada jualan jenama, tiada kenderaan keluar kilang, dan tiada rangkaian pengedar. Nilai utamanya adalah sebagai enjin trafik dan alat pembinaan jenama dalam ekosistem Bitauto.
Teknologi teras yang digunakan dalam karya ubah suai CONSCIENCE CAR datang daripada dua aspek utama iaitu, pertama, pemindahan sistem rangkaian kuasa dan pengubahsuaian casis berdasarkan model asal pengeluar, dan kedua, kerjasama teknologi dengan Xiche Technology melalui platform metaverse Saiboru Yuan.
Dalam aspek rangkaian kuasa, contoh paling mewakili ialah Tanke 100 yang dilengkapi enjin aspirasi semula jadi 1.5 liter yang sama seperti Suzuki Jimny, dengan kuasa maksimum 102 kuasa kuda dan tork puncak 130 Newton meter. Walaupun spesifikasi enjin tidak tinggi, gabungan sistem pacuan empat roda serta struktur badan rangka tidak menyokong beban penuh memberikan keupayaan luar jalan yang baik untuk sebuah kenderaan off-road bersaiz kecil. Studio CONSCIENCE CAR juga telah melaksanakan pengubahsuaian model Tesla Model 3 dengan gabungan enjin petrol dan sistem elektrik, sekali gus menunjukkan keupayaan eksperimen kejuruteraan merentas sistem rangkaian kuasa yang berbeza.
Dari segi pembangunan berasaskan platform, Tanke 100 dibangunkan melalui platform metaverse Saiboru Yuan milik Xiche Technology. Platform ini mempunyai pangkalan data aset 2D dan 3D berskala besar yang menyokong reka bentuk simulasi keseluruhan kenderaan serta komponen berkaitan, termasuk simulasi pembuatan, pemasangan dan pengesahan. Ini telah mengurangkan kos pembangunan daripada konsep kepada prototaip secara ketara. Proses ujian fizikal dan pelaksanaan penghantaran bagi Tanke 100 juga dijalankan oleh Xiche Technology, menunjukkan gabungan berkesan antara kreativiti ubah suai dan platform simulasi digital.
CONSCIENCE CAR pada masa ini tidak mempunyai sebarang bentuk pengembangan perniagaan di luar negara. Jenama ini ialah jenama kreatif kandungan tempatan China di bawah Bitauto, dengan skop operasi terhad dalam China sahaja. Tiada rekod penubuhan cawangan luar negara, rangkaian pengedar, atau pangkalan pengeluaran di luar China. Semua karya ubah suai jenama ini disebarkan dan dipamerkan melalui saluran tempatan China seperti aplikasi Bitauto, media sosial, serta pameran fizikal dalam negara. Walaupun sebahagian karya ubah suai memperoleh perhatian penonton antarabangsa melalui penyebaran dalam talian—contohnya video pemasangan enjin pembakaran dalaman pada Tesla yang pernah mencetuskan perbincangan dalam komuniti automotif luar negara—situasi ini hanya merupakan peluasan semula jadi kandungan digital, bukan usaha rasmi pengembangan pasaran luar negara oleh pihak jenama.
Arah masa depan CONSCIENCE CAR berbeza sepenuhnya daripada jenama pengeluar kenderaan tradisional. Sebagai IP ubah suai berasaskan kandungan kreatif, misi utamanya ialah menghasilkan karya ubah suai yang menarik, viral dan mempunyai daya sebaran tinggi secara berterusan. Pada masa hadapan, jenama ini berkemungkinan akan meneruskan pendekatan ubah suai seperti Tanke 100, BIGEV dan Model 3 LL, dengan melancarkan lebih banyak karya ubah suai yang menarik perhatian, serta terus menggunakan platform metaverse Saiboru Yuan untuk mempercepatkan proses daripada idea kepada prototaip fizikal dan mengurangkan kos pembangunan.
Kemungkinan untuk jenama ini beralih kepada pengeluaran bersiri kenderaan adalah rendah. Konsep ubah suai yang digunakan sukar untuk disesuaikan dengan keperluan ketat dari segi peraturan, kualiti dan kos dalam industri automotif pengeluaran besar-besaran. Jenama ini akan terus berfungsi sebagai komponen utama trafik dan kandungan dalam ekosistem Bitauto, melalui pameran, video dalam talian dan interaksi dengan peminat untuk membina IP budaya “bermain kereta”. Dalam jangka masa yang boleh dijangka, CONSCIENCE CAR akan kekal sebagai jenama kreatif ubah suai, bukannya pengeluar automotif tradisional.