Ikuti kami
Frangivento, sepenuhnya FV Frangivento Automobili, adalah pengeluar hypercar buatan tangan berpangkalan di Turin, Itali. Nama jenama dalam bahasa Itali bermaksud "memecah angin". Syarikat ini diasaskan bersama pada 2015 oleh usahawan Paolo Mancini dan pereka Giorgio Pirolo, dengan konsep teras "Reka Bentuk Sempurna, Prestasi Maksimum, Boleh Disesuaikan", memberi fokus kepada hypercar elektrik sepenuhnya dan hibrid plug-in. Logo jenama terdiri daripada garisan geometri yang membentuk corak seperti kilat, melambangkan kelajuan dan kuasa. Pemilik kereta pertama adalah pakar kardiologi Jordan, Abdallah Raweh, yang turut terlibat dalam keseluruhan proses reka bentuk kereta tersebut.
Frangivento ditubuhkan secara rasmi pada 2015. Pada 2017, jenama melancarkan model pertama, Charlotte Roadster, hypercar elektrik sepenuhnya, dan dipamerkan pada April di Pameran Top Marques Monaco.2019 menyaksikan pelancaran Asfanè, hypercar hibrid petrol-elektrik, dengan badan aluminium buatan tangan. Dua motor di hadapan menambah 150 kuasa kuda, menjadikan jumlah kuasa maksimum 1010 kuasa kuda, dengan jarak pemanduan elektrik 50 km. Pada Disember 2020, Asfanè DieciDieci dilancarkan di Hotel Istana Abu Dhabi.April 2021 menyaksikan pelancaran model ketiga, Sorpasso, dengan versi Stradale dan GTXX. Harga permulaan tidak diumumkan tetapi diketahui mencapai peringkat juta Euro. Sekitar 2022, Sorpasso mengalami penyesuaian untuk kegunaan litar, dan versi GT3 dicipta bersama studio reka bentuk Mario Levi Group di Turin.
Produk Frangivento dihasilkan secara buatan tangan dan terhad.Charlotte Roadster (2017) adalah kereta sport cabrio elektrik sepenuhnya, dilengkapi bateri lithium 70kWh dan empat motor (jumlah 885 kuasa kuda), dengan berat 1500 kg, memecut dari 0–100 km/j dalam 2.6 saat dan kelajuan maksimum 305 km/j, harga permulaan sekitar 1.6 juta USD.Asfanè (2019) adalah hypercar hibrid plug-in pertama jenama, bersaiz 4600 mm panjang, 2050 mm lebar, 1150 mm tinggi, dengan badan aluminium buatan tangan atau pilihan serat karbon. Enjin V10 5.2 liter (860 kuasa kuda) digabungkan dengan dua motor depan (tambahan 150 kuasa kuda), menghasilkan jumlah kuasa 1010 kuasa kuda. Pemegang pintu gaya pistol mengekalkan tradisi pistol isyarat lumba.Sorpasso (2021) adalah tonggak jenama pada era bahan bakar. Versi Stradale dilengkapi V10 naturally aspirated 610 kuasa kuda, manakala GTXX menggunakan V10 supercharged 850 kuasa kuda. Kedua-dua versi sistem pacuan empat roda, badan sepenuhnya serat karbon berbentuk "bath tub" seberat 1300 kg, 0–100 km/j dicapai dalam 2.9 saat dan kelajuan maksimum 345 km/j. Pelanggan boleh memilih pelan penyesuaian Sviluppo atau Ego, dan nombor siri digital eksklusif GTXX boleh disesuaikan.
Pengeluaran Frangivento sangat terhad, tanpa maklumat awam mengenai jumlah produksi atau pendapatan. Model Charlotte Roadster hanya dibina dalam jumlah sampel terhad. Harga Asfanè hibrid sekitar 1.6 juta USD secara bergilir mengikut batch. Sorpasso dibuka untuk tempahan, dengan pelanggan pertama menerima penghantaran di Monaco dan Emiriah Arab Bersatu pada separuh kedua 2021.
Sejak 2022, jenama memfokuskan promosi melalui media dan pameran hypercar di Perancis dan Itali, dengan jumlah kenderaan berdaftar jauh lebih kecil berbanding pengeluar hypercar tradisional. Sorpasso GT3 dipamerkan awal di pameran, namun belum ada maklumat rasmi mengenai penghantaran berskala besar.
Teknologi utama jenama menumpu kepada tiga aspek: pengurangan berat, arkitektur hibrid bertekanan tinggi, dan aerodinamik. Versi hibrid Asfanè menggunakan konfigurasi paralel "Mid V10 + dua motor depan", jarak pemanduan elektrik 50 km. Tork dipenuhi oleh motor untuk menambah respons tork rendah V10. Semua Sorpasso menggunakan badan serat karbon berbentuk "bath tub" yang lebih ringan, berat pusat lebih rendah, dan kekakuan lebih tinggi berbanding aluminium. Dari segi aerodinamik, sirip menegak dari bumbung ke belakang dengan diffuser belakang membimbing aliran udara dan meningkatkan tekanan ke bawah pada gandar belakang. Bahagian dalaman menggunakan Avatar Driving Assistant, pembantu pemanduan pintar yang dibangunkan oleh Sistemevo, membolehkan interaksi suara semula jadi dengan pemandu.
Frangivento mempunyai ibu pejabat dan fasiliti pengeluaran di Turin, Itali. Pembekal utama termasuk Brembo, Sparco, OZ, dan kira-kira 15 syarikat rantaian atas-bawah bekerjasama membangunkan dan menghasilkan kenderaan. Strategi antarabangsa menumpu pada pelanggan berpendapatan tinggi global, dengan pelancaran awal di Monaco dan Dubai, menyasarkan golongan jutawan. Pesanan pertama diselesaikan pada Julai dan tertumpu kepada pasaran Eropah dan Timur Tengah. Sehingga kini, tiada rancangan rasmi untuk memasuki pasaran China atau menubuhkan kilang KD (pemasangan set bahagian) di luar negara.
Frangivento belum mengumumkan rancangan model produksi masa depan secara spesifik. Jenama kemungkinan besar mengekalkan model buatan tangan dengan jumlah sangat terhad dan pesanan berdasarkan permintaan, memastikan setiap kenderaan unik.Dari segi teknologi, jenama telah menyiapkan hypercar elektrik (Charlotte Roadster), hibrid (Asfanè) dan bahan bakar (Sorpasso). Dengan sokongan modal tambahan, jenama mungkin meningkatkan inovasi dalam sistem tri-elektrik bertekanan tinggi, casis serat karbon sepenuhnya, dan pemanduan pintar L2+. Namun, kerana skala dan kapasiti kilang kecil, jenama dijangka meneruskan operasi satu kereta satu kitaran dengan tempoh panjang, menekankan reka bentuk, prestasi litar dan warisan enjin petrol dalam era elektrifikasi.
Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
