Bahasa Melayu
Ikuti kami
  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram
  • TikTok
  • X
UtamawikiREHIGH

REHIGH

2026-05-29 17:02:38

REHIGH atau “Yuanhang” ialah jenama kenderaan tenaga baharu mewah dari China yang berada di bawah Kumpulan Dayun. Jenama ini dilancarkan secara rasmi pada pameran “Chengdu International Auto Show” pada bulan Ogos 2022. Ibu pejabatnya terletak di pangkalan trak berat Yuncheng, Wilayah Shanxi. REHIGH merupakan susun atur strategik teras Kumpulan Dayun dalam transformasi rentas industri daripada pembuatan kenderaan komersial dan motosikal tradisional kepada bidang kenderaan penumpang mewah. REHIGH mengamalkan strategi pasaran “high-end positioning” dengan menjadikan “ultra mewah, berprestasi tinggi dan pintar” sebagai label teras. Jenama ini mengintegrasikan sumber pembekal bertaraf dunia seperti Bosch, Huawei dan Alibaba Banma Zhixing, serta melancarkan empat model utama yang merangkumi kategori sedan dan SUV. Jenama ini komited untuk menggabungkan teknologi moden dengan “estetika gaya China” bagi membangunkan jenama nasional sebagai peneraju baharu kenderaan elektrik premium.

Sejarah Pembangunan

Kelahiran REHIGH berpunca daripada asas industri kukuh syarikat induknya, Kumpulan Dayun, serta keperluan mendesak untuk transformasi dan peningkatan industri. Kumpulan Dayun ditubuhkan pada tahun 1987 dan pada peringkat awal memulakan perniagaan melalui sektor motosikal. Dengan slogan “Fengchi Tianxia, Dayun Motorcycle”, syarikat ini terkenal di seluruh negara dengan kapasiti pengeluaran tahunan pernah melebihi 1 juta unit dan produk dieksport ke lebih 100 negara. Bermula pada tahun 2004, Kumpulan Dayun memasuki bidang kenderaan komersial melalui pengambilalihan Sichuan Galaxy Automobile Group dan secara beransur-ansur mengukuhkan kedudukan dalam industri trak berat sebagai salah satu wakil utama pengeluar trak berat swasta China. Pada bulan September 2020, projek kenderaan tenaga baharu Dayun Auto mula beroperasi secara rasmi dan melancarkan dua model percubaan pasaran iaitu SUV elektrik kompak Yuehu serta MPV elektrik bersaiz sederhana Yuanzhi M1, namun sambutan pasaran agak hambar.

Bagi mencapai penembusan lebih besar dalam pasaran kenderaan penumpang, pada 26 Ogos 2022, Kumpulan Dayun melancarkan secara rasmi jenama tenaga baharu premium REHIGH di “Chengdu International Auto Show”, sambil memperkenalkan empat model baharu iaitu REHIGH Y6, REHIGH Y7, REHIGH H8 dan REHIGH H9 yang menarik perhatian industri melalui pelancaran produk secara intensif. Pada bulan Ogos 2023, model pertama REHIGH Y6 memasuki fasa ujian sebenar dan pengerusi Kumpulan Dayun, Yuan Qinshan, sendiri memandu Y6 merentasi jarak 1000 kilometer ke lokasi sesi pandu uji media nasional sebagai bukti keyakinan terhadap produk tersebut. Pada tahun 2024, jenama ini turut menyertai “Beijing International Auto Show” dan “Chengdu Auto Show” sambil mengumumkan harga bagi model konfigurasi baharu. Namun begitu, bermula pada separuh kedua tahun 2024, REHIGH dilaporkan menghadapi masalah kelewatan pembayaran gaji, kehilangan kakitangan serta penutupan sebahagian premis jualan akibat prestasi operasi dan sambutan pasaran yang kurang memberangsangkan. Pihak jenama memberi respons bahawa syarikat sedang menjalankan pelarasan strategik dan penstrukturan semula serta menegaskan bahawa syarikat tidak akan mudah gulung tikar kerana mendapat sokongan daripada Kumpulan Dayun.

Matriks Jenama / Barisan Produk

Barisan produk REHIGH tertumpu sepenuhnya kepada pasaran elektrik premium dengan susun atur dwi siri “sedan siri Y + SUV siri H”. Sehingga tahun 2026, jenama ini telah melancarkan empat model yang semuanya dibangunkan berasaskan platform elektrik premium B.H.D “Beyond the Horizon of Drive”.

REHIGH Y6 ialah sedan utama jenama ini yang diposisikan sebagai “sedan eksekutif ultra mewah segmen D”. Dimensi badan ialah 5270 mm/2000 mm/1500 mm dengan jarak roda sepanjang 3130 mm. Model “Zhixiang Qihang Edition” tahun 2025 dijual bermula pada RMB199,800 manakala versi flagship berada dalam julat harga RMB269,800 hingga RMB339,800. Model ini merupakan sedan elektrik segmen C yang menitikberatkan nilai harga yang tinggi.

REHIGH Y7 diposisikan sebagai “coupe sport mewah segmen D”. Dari segi reka bentuk, model ini menggunakan gaya fastback yang lebih agresif dan dilengkapi pintu gunting pintar tanpa bingkai bagi menonjolkan identiti sporty. Kedudukan harganya lebih tinggi dengan model tahun 2024 dijual dalam julat RMB399,800 hingga RMB509,800.

REHIGH H8 diposisikan sebagai “SUV eksekutif ultra mewah bersaiz besar”. Reka bentuk badan menggunakan garis aerodinamik yang memanjang dari lampu hadapan ke lampu belakang untuk menghasilkan identiti premium yang unik. Harga model asas bermula daripada RMB219,800 manakala versi spesifikasi tinggi berada dalam julat RMB289,800 hingga RMB369,800.

REHIGH H9 diposisikan sebagai “SUV sport ultra mewah bersaiz besar”. Reka bentuknya menggabungkan ruang luas SUV dengan karakter rendah ala kereta sport dan merupakan model prestasi tertinggi dalam keluarga produk ini. Julat harganya ialah RMB409,800 hingga RMB519,800 dan menjadi model paling mahal dalam jenama tersebut. Keseluruhan siri REHIGH menggunakan reka bentuk muka hadapan tertutup, badan aerodinamik minimalis serta dilengkapi pemegang pintu elektrik tersembunyi dan pintu elektrik tanpa bingkai bagi menghasilkan imej estetik yang sarat elemen teknologi.

Prestasi Pasaran

Sejak dilancarkan, prestasi jualan REHIGH menunjukkan jurang besar berbanding kedudukan premium yang disasarkan pada peringkat awal dan berdepan tekanan hebat dari segi pengiktirafan jenama serta persaingan pasaran. Dari Januari hingga September 2024, jumlah jualan terkumpul jenama ini hanya sebanyak 5584 unit dengan purata bulanan kurang daripada 700 unit. Dalam pecahan model, REHIGH Y6 mencatat penghantaran sebanyak 3512 unit manakala REHIGH H8 sebanyak 2072 unit. Data jualan Y7 dan H9 pula tidak diumumkan sepenuhnya. Jualan bulanan jenama pernah mencapai paras relatif tinggi sebanyak 1368 unit pada bulan Ogos tetapi merosot pantas kepada 779 unit pada bulan September, mencerminkan ketidakstabilan tempahan pasaran.

Pada tahun 2025, tahap keterlihatan pasaran jenama ini terus menurun. Sebagai contoh, REHIGH H8 hanya mencatat jualan tahunan sebanyak 2098 unit dengan purata bulanan kurang daripada 200 unit. Dari sudut saluran jualan, di Shanghai sahaja, bilangan premis jenama berkurang daripada 6 hingga 7 cawangan kepada hanya sebuah pengedar 4S yang masih beroperasi, manakala sebahagian premis pusat beli-belah telah menghentikan operasi. Pengaruh jenama di media sosial juga amat terhad dengan akaun rasmi Weibo hanya mempunyai 201 pengikut. Tahap pengaruh dan perhatian terhadap jenama sukar menyokong operasi berterusan yang sepadan dengan kedudukan “mewah premium”.

Teknologi Teras

REHIGH mengamalkan strategi teknologi “integrasi inovatif”, dengan bekerjasama bersama pembekal bertaraf dunia untuk menyepadukan teknologi terkini menjadi penyelesaian kenderaan lengkap.

Platform elektrik premium B.H.D —— Dibangunkan bersama rakan kongsi seperti Bosch, Huawei dan Alibaba Banma, platform ini menggabungkan kawalan kenderaan penuh yang dibangunkan sendiri, sistem pengurusan haba dan reka bentuk ringan, sambil menyepadukan penyelesaian teknologi terkini daripada pembekal luar.

Teknologi pengecasan super pantas 800V —— Keseluruhan siri model dilengkapi seni bina voltan tinggi 800V silikon karbida (pemacu elektrik silikon karbida berasal daripada United Automotive Electronics), mampu menambah jarak sejauh 300 kilometer hanya dalam 10 minit pengecasan. Digabungkan dengan sistem pacuan empat roda dwi-motor dengan jarak maksimum sehingga 1000 kilometer (mengikut piawaian CLTC), kuasa puncak mencapai 520 kW dan tork puncak 850 N·m.

Prestasi dan casis —— Y6 dan Y7 memecut 0–100 km/j dalam 3.2 saat, manakala H8 dan H9 memerlukan 3.8 saat. Casis menggunakan struktur aluminium penuh, dilengkapi sistem brek kawalan elektronik Bosch iBooster dan sistem kawalan kestabilan badan ESP9.3. Sistem brek menggunakan angkup tetap empat omboh Brembo dan cakera brek aloi karbon tinggi.

Kokpit pintar dan pemanduan pintar —— Kokpit berasaskan sistem kokpit pintar AliOS Alibaba Banma, dilengkapi skrin menegak kawalan tengah 17.38 inci dan cip generasi ketiga Snapdragon 8155 bertaraf automotif. Sistem pemanduan pintar menyepadukan Huawei Intelligent Vehicle Control VDC 2.0 dan sistem bantuan pemanduan pintar lanjutan, mampu menyokong tahap L4 autonomi.

Pengembangan Pasaran Antarabangsa

Pasaran antarabangsa merupakan salah satu keutamaan strategik REHIGH. Di Timur Tengah, Amerika Selatan, Asia Tenggara dan kawasan lain, produk REHIGH telah mencatat jualan sebenar, kebanyakannya model konfigurasi tinggi. Semasa Pameran Automobil Beijing 2024, REHIGH menerima delegasi Persatuan Automobil Sepanyol dan pengedar, serta menandatangani pesanan niat pukal. Di Canton Fair, jenama ini mempamerkan pelbagai model bernilai antara 11,000 hingga 50,000 USD, menarik perhatian pembeli global.

Dari segi akses pasaran premium, jenama ini sedang giat menjalankan proses pensijilan produk EU. Setakat ini, model Yuehu dan siri REHIGH telah memperoleh pensijilan jumlah kecil EU, dengan langkah seterusnya adalah pensijilan pukal bagi membolehkan penembusan pasaran Eropah dan Amerika Utara. Pengerusi Kumpulan Dayun, Yuan Qinshan, menyatakan bahawa sasaran jangka panjang ialah menjadikan jualan antarabangsa mewakili 40% atau lebih daripada jumlah jualan keseluruhan syarikat.

Prospek Masa Depan

Sehingga awal 2026, REHIGH berada dalam tempoh penstrukturan semula strategik. Pihak pengurusan kanan beberapa kali mengesahkan bahawa jenama ini mendapat sokongan kuat daripada Kumpulan Dayun dan tidak akan mudah gulung tikar, dengan jangkaan bahawa semua operasi akan kembali normal selepas pelarasan selesai. Dalam tempoh peralihan ini, jenama memberi fokus kepada penyelesaian isu aliran tunai serta mempercepatkan pengoptimuman rangkaian saluran domestik dan pensijilan pasaran antarabangsa.

Dari segi produk, penghantaran bagi empat model yang telah dilancarkan akan diteruskan, dan jenama dijangka tidak melancarkan model baharu dalam masa terdekat. Dari segi R&D, REHIGH perlu segera membangunkan keupayaan penyelidikan dan pembangunan dengan hak milik intelektual bebas yang sebenar, serta menukar model “integrasi inovatif” kepada daya saing produk yang berterusan. Cabaran utama untuk kelangsungan jenama ialah — dalam pasaran kenderaan elektrik mewah China yang semakin kompetitif, bagaimana untuk meningkatkan keupayaan daripada “model pemasangan” yang bergantung kepada integrasi teknologi pembekal, agar konsep “ultra mewah gaya China” benar-benar menempel di minda pengguna, seterusnya mengekalkan peluang untuk terus bersaing.

Balasan