VinFast merupakan pengeluar kenderaan elektrik milik Vingroup, kumpulan swasta terbesar di Vietnam. Syarikat tersebut ditubuhkan pada tahun 2017 dan beribu pejabat di Hanoi, Vietnam, sekali gus menjadi jenama automobil tempatan pertama Vietnam. Perniagaan syarikat merangkumi penyelidikan, pembangunan, pengeluaran dan penjualan kereta elektrik tulen, motosikal elektrik dan bas elektrik, selain turut membangunkan rangkaian stesen pengecasan serta perkhidmatan sewaan bateri. Pada tahun 2023, VinFast disenaraikan di Nasdaq Amerika Syarikat melalui penggabungan dengan Black Spade Acquisition Company menggunakan kod saham “VFS”. Jenama tersebut membawa visi sebagai “kebanggaan industri nasional” dan sering digelar sebagai “Tesla Vietnam” oleh pihak luar.

Sejarah Pembangunan

VinFast diasaskan pada tahun 2017 oleh individu terkaya Vietnam, Pham Nhat Vuong. Pada peringkat awal, syarikat menggunakan platform teknologi General Motors untuk menghasilkan kenderaan enjin pembakaran dalaman. Pengeluaran rasmi bermula pada tahun 2019 dan menjadikan VinFast sebagai jenama automobil tempatan pertama Vietnam. Pada tahun 2021, VinFast menghentikan pengeluaran kenderaan enjin pembakaran dalaman dan beralih sepenuhnya kepada bidang kenderaan elektrik tulen, sebelum menyerahkan kumpulan pertama kereta elektrik kepada pengguna di Vietnam pada penghujung tahun tersebut.

Pada tahun 2022, syarikat mengumumkan pelaburan sebanyak AS$4 bilion untuk membina kilang di North Carolina, Amerika Syarikat, yang pernah dianggap sebagai simbol kemasukan ke pasaran global. Pada tahun 2023, VinFast disenaraikan di Nasdaq Amerika Syarikat dengan nilai pasaran yang pernah melebihi AS$100 bilion. Pada tahun 2025, syarikat membina kilang luar negara di India dan Indonesia. Pada tahun 2026, jenama tersebut melengkapkan perancangan tiga siri jenama strategik dan mengumumkan sasaran baharu untuk pasaran luar negara.

Matriks Jenama / Barisan Produk

Pada tahun 2026, VinFast menyusun semula produk automotif kepada tiga jenama bebas. Jenama VF memberi fokus kepada pasaran kenderaan penumpang untuk pengguna umum dengan rangkaian SUV elektrik penuh daripada VF 3 hingga VF 9 serta model MPV tujuh tempat duduk VF MPV 7. Jenama Green pula disasarkan kepada pasaran pengangkutan komersial dengan pelancaran model komersial elektrik tulen seperti Limo Green dan Herio Green. Jenama Lux Hong diposisikan sebagai siri ultra mewah dan setakat ini telah memperkenalkan tiga model iaitu Lux Hong 900 LX, 900S dan 800S.

Selain itu, VinFast turut menghasilkan motosikal elektrik dengan jumlah jualan melebihi 400,000 unit pada tahun 2025.

Prestasi Pasaran

VinFast menguasai pasaran domestik Vietnam. Pada tahun 2025, jumlah penghantaran domestik syarikat di Vietnam mencapai 175,099 unit dengan pegangan sekitar satu pertiga daripada keseluruhan pasaran automotif Vietnam, selain mengekalkan kedudukan sebagai jenama nombor satu di Vietnam selama 16 bulan berturut-turut.

Di pasaran global, jumlah penghantaran kenderaan elektrik VinFast bagi tahun 2025 mencapai 196,919 unit, meningkat 102% berbanding tahun sebelumnya. Pendapatan operasi syarikat mencapai AS$3.59 bilion dengan peningkatan sebanyak 105.4%. Daripada jumlah tersebut, penghantaran untuk pasaran luar negara mencapai 21,820 unit sepanjang tahun. Walaupun jualan meningkat dengan ketara, syarikat masih mencatat kerugian bersih sebanyak AS$3.9 bilion pada tahun 2025 dengan jumlah kerugian terkumpul mencecah AS$14.5 bilion.

Teknologi Teras

Model elektrik tulen VinFast menggunakan pek bateri litium ferum fosfat (LFP) dan bateri litium ternari serta menyokong piawaian pengecasan pantas CCS2. Sistem bantuan pemanduan lanjutan (ADAS) merangkumi bantuan lebuh raya L2, kawalan pelayaran adaptif dan fungsi pengekalan lorong di tengah jalan. Pada tahun 2026, VinFast menjalin kerjasama dengan syarikat Israel, Autobrains, bagi meneroka penyelesaian pemanduan autonomi berasaskan seni bina “Agentic AI” sebagai alternatif kepada penggunaan perkakasan lidar yang mahal. Dari sudut strategi bateri, VinFast mengekalkan pendekatan gabungan pembelian luar, kerjasama dan pengeluaran sendiri secara serentak tanpa mengejar keupayaan sara diri sepenuhnya.

Pengembangan Antarabangsa

VinFast telah menangguhkan pelan pengembangan ke Eropah dan Amerika Syarikat sebelum ini dan kini memberi fokus sepenuhnya kepada pasaran Asia. Strategi luar negara pada masa ini tertumpu kepada tiga pasaran utama iaitu India, Indonesia dan Filipina. Pada Ogos 2025, kilang luar negara pertama syarikat di Tamil Nadu, India memulakan operasi pengeluaran dengan kapasiti awal sebanyak 50,000 unit setahun. Pada tahun yang sama, kilang pemasangan di Jawa Barat, Indonesia turut mula beroperasi. Bagi pasaran Eropah dan Amerika Syarikat, kilang di North Carolina yang asalnya dijadualkan beroperasi pada tahun 2025 telah ditangguhkan sehingga tahun 2028. Syarikat teksi GSM milik pengasas VinFast juga telah memasuki pasaran seperti Indonesia dan Filipina, sekali gus meningkatkan permintaan pembelian borong untuk kenderaan VinFast.

Prospek Masa Depan

Pham Nhat Vuong telah menegaskan bahawa VinFast tidak akan kembali menghasilkan kenderaan enjin pembakaran dalaman. Pada tahun 2026, jenama tersebut menetapkan sasaran penghantaran global sebanyak 300,000 kenderaan dengan sasaran jualan luar negara mencapai 100,000 unit. Pada masa yang sama, motosikal elektrik disasarkan mencapai jualan antara 1 juta hingga 1.5 juta unit. Syarikat induk menjangkakan VinFast akan mencapai titik pulang modal pada peringkat EBITDA menjelang tahun 2027 dan merancang penyenaraian awam GSM pada tahun 2028. Dalam keadaan tekanan kos dan persaingan antarabangsa yang semakin sengit, VinFast sedang berusaha mengurangkan kebergantungan terhadap satu pasaran tunggal melalui strategi dwi enjin “mobiliti perkongsian + pembinaan kilang luar negara”.