Pengenalan Jenama

Xinghaishi Motors ialah jenama tempatan inovatif dari China dalam sektor logistik bandar dan kenderaan komersial tenaga baharu. Jenama ini diketuai oleh pasukan teras teknikal dan operasi dari syarikat pemimpin van ringan domestik—Jinbei Hiace. Xinghaishi memanfaatkan pengalaman lebih 30 tahun jenama Hiace dalam pembuatan kenderaan komersial ringan (LCV), kepakaran dalam reka bentuk rangka kenderaan serta rangkaian selepas jualan yang luas di pasaran China. Selaras dengan transformasi global rantaian bekalan hijau dan trend "petrol ke elektrik" dalam logistik bandar, jenama ini menumpukan sepenuhnya kepada pembangunan dan pembuatan kenderaan komersial elektrik sepenuhnya (BEV) dan tenaga baharu. Menjelang tahun 2026, Xinghaishi telah membina matriks produk mantap dalam segmen trak mini, van ringan/sederhana untuk pengedaran bandar (VAN) serta kenderaan khas tertentu untuk sektor perbandaran, menjadikannya kuasa praktikal yang tidak boleh diabaikan dalam pasaran domestik dan luar negara bagi kenderaan komersial.

Sejarah Pembangunan

Asas jenama Xinghaishi tertanam kukuh dalam sejarah pembangunan van ringan dan kenderaan komersial China. Sebagai kesinambungan semangat simbolik “Hiace” dalam era tenaga baharu, pasukan teras jenama telah lama meneliti penyelesaian bagi had pelepasan kenderaan komersial tradisional dan kos operasi tinggi. Pada tahun 2022 hingga 2023, projek Xinghaishi mula berdiri secara berdikari dan melancarkan strategi jenama tenaga baharu, bertujuan untuk menstruktur semula casis kenderaan komersial petrol tradisional kepada platform tiga elemen elektrik berintegrasi tinggi. Pada tahun 2024, trak van elektrik sederhana dan trak mini elektrik plat rata pertama jenama ini dilancarkan ke pasaran, menonjol dengan ciri “ruang muatan besar, casis tahan lasak, dan penggunaan tenaga rendah”, serta segera menarik perhatian komuniti logistik di peringkat asas. Menjelang tahun 2025, seiring dengan pertumbuhan mendadak penghantaran hujung e-dagang dan runcit segera di China dan global, Xinghaishi menambah baik sistem pengecasan pantas voltan tinggi dan sistem pengurusan kesihatan bateri. Pada tahun 2026, jenama ini bukan sahaja mencapai penghantaran berskala besar dalam sistem logistik bandar dan luar bandar domestik, malah perniagaan eksport luar negara juga mencatat pencapaian sejarah, menempatkan jenama ini di laluan pesat ke arah pembangunan antarabangsa.

Matriks Jenama / Barisan Produk

Dalam spektrum produk terkini tahun 2026, Xinghaishi sepenuhnya memecahkan sifat tunggal van enjin pembakaran dalaman tradisional dan membina matriks kenderaan komersial elektrik sepenuhnya yang disasarkan dengan tepat untuk logistik “tiga kilometer terakhir” dalam bandar.

Keluarga kenderaan pengangkutan van elektrik (kenderaan tertutup / van):
Ini ialah tonggak utama jenama. Model tahun 2026 merangkumi ES6, ES7 serta beberapa varian van (VAN) dengan jarak roda dan ketinggian bumbung yang berbeza. Siri ini direka secara khusus mengikut keperluan hab penghantaran utama seperti SF Express dan JD serta pengedaran pasar raya, dengan konfigurasi bateri litium besi fosfat berkecekapan kos tinggi seperti 41.86 kWh.

Barisan trak mini / trak ringan tenaga baharu:
Merangkumi trak platform elektrik Xinghaishi, trak berstruktur rangka terbuka (warehouse fence truck) serta trak mini elektrik tertutup yang direka khusus untuk pengangkutan bahan binaan bandar dan produk segar. Versi trak mini elektrik tahun 2026 dilengkapi secara standard dengan sistem pemacu elektrik sekitar 95 kuasa kuda, bagi memenuhi keperluan tork permulaan di bawah beban berat.

Kenderaan khas perbandaran pelbagai guna:
Berdasarkan fleksibiliti tinggi casis tenaga baharu berketegaran tinggi, Xinghaishi pada tahun 2026 terus memperluas penembusan ke sektor perbandaran dan pengurusan bandar, menghasilkan varian seperti lori penyembur air elektrik sepenuhnya, kenderaan tunda ringan serta kenderaan pengumpulan sisa komuniti untuk pengasingan sampah.

Prestasi Pasaran

Sebagai jenama baharu yang memberi tumpuan kepada segmen kenderaan komersial alat kerja B-end tenaga baharu, Xinghaishi pada tahun 2026 menunjukkan daya tahan harga yang sangat tinggi dalam pasaran kenderaan komersial China dan global. Julat harga utama kenderaan penumpang/komersial elektriknya dikunci antara 130,000 hingga 150,000 RMB, secara langsung menyasarkan had bajet pembelian pemandu lori individu serta syarikat logistik pihak ketiga. Dengan kecekapan pengecasan pantas yang hanya memerlukan 30 minit bagi satu pengecasan penuh serta jarak operasi kitaran bandar sekitar 280 km yang stabil, Xinghaishi mencapai kadar penembusan pasaran yang tinggi di bandar tahap dua dan tiga di wilayah logistik utama seperti China Timur dan China Selatan. Selain itu, dengan sokongan subsidi pelupusan kenderaan komersial ringan enjin pembakaran dalaman serta dasar hak jalan kenderaan komersial tenaga baharu, jumlah tempahan bulanan bagi semua model Xinghaishi tahun 2026 terus menunjukkan pertumbuhan yang stabil.

Teknologi Teras

Teknologi teras Xinghaishi tidak membazirkan penggunaan lidar kenderaan penumpang atau sistem multi-skrin, sebaliknya menekankan “kebolehpercayaan tinggi di bawah beban berat dan kekerapan tinggi yang ekstrem” serta “kos operasi per kilometer yang sangat rendah” sebagai logik utama pembangunan sistem tenaga baharu.

Ekosistem bateri litium besi fosfat (LFP) berulang kitaran tinggi tahap kenderaan: Kesemua model dilengkapi dengan bateri LFP tahap kenderaan yang sangat selamat. Dalam kitaran pengoperasian bandar yang sangat tinggi seperti “dua pengecasan sehari”, sel bateri masih mengekalkan kadar kapasiti tinggi walaupun selepas beribu-ribu kitaran penggunaan. Kenderaan dilengkapi secara standard dengan sistem pengurusan haba bateri pintar (BMS) yang canggih, memastikan lengkung pengecasan dan pelepasan bateri tetap stabil walaupun dalam musim sejuk yang sangat sejuk di utara atau panas terik di selatan.

Jambatan elektrik bersepadu tork tinggi (Integrated E-Axle): Model Xinghaishi 2026 meninggalkan struktur aci penghantaran tradisional dan mengintegrasikan motor elektrik, inverter serta gear pengurangan gandar belakang secara tinggi. Walaupun keluaran berangka hanya sekitar 95 kuasa kuda, ia mampu melepaskan tork rendah yang sangat tinggi secara serta-merta semasa mendaki bukit bandar atau memulakan beban penuh, dengan kecekapan transmisi keseluruhan meningkat lebih 12% berbanding generasi sebelumnya.

Sokongan pengecasan pantas frekuensi tinggi (teknologi pengecasan kilat 0.5 jam): Ini secara signifikan mengurangkan “kebimbangan kehilangan waktu kerja” bagi pengguna kenderaan komersial. Kesemua model dilengkapi port pengecasan pantas DC bertekanan tinggi, membolehkan bateri dicas dari 30% ke 80% hanya dalam 30 minit menggunakan stesen pengecas standard, sesuai untuk jadual pengisian tenaga yang pecah-pecah semasa rehat tengah hari atau proses memunggah barangan.

Pengembangan Antarabangsa

Sejak penubuhan jenama, Xinghaishi telah menetapkan strategi global “dua medan utama: domestik dan antarabangsa”. Dari segi rantaian bekalan pembuatan, jenama ini mengintegrasikan dengan mendalam kos dan kelebihan teknologi dalam bidang tiga elemen industri kenderaan tenaga baharu di China. Dalam pengembangan antarabangsa, Xinghaishi mengamalkan strategi pemasaran kawasan yang sangat pragmatik serta jaminan selepas jualan ASO sepenuhnya. Sehingga 2026, jualan eksport antarabangsa menyumbang kira-kira 40% daripada jumlah jualan jenama Xinghaishi. Produk jenama ini, dengan ketahanan haba dan kemampuan pengembangan ruang yang sangat baik, dieksport secara besar-besaran ke Asia Tenggara (seperti Malaysia dan Thailand), Timur Tengah (Emiriah Arab Bersatu, Arab Saudi) serta Afrika Utara, pasaran baru yang amat memerlukan transformasi logistik hijau elektrik kos rendah. Ini menjadikan Xinghaishi satu lambang pragmatik bagi kenderaan komersial tenaga baharu China yang “keluar ke laut”.

Prospek Masa Depan

Menghadapi separuh kedua 2026 dan tahun 2028, peta jalan jangka panjang Xinghaishi amat jelas: mengekalkan dominasi ekosistem kenderaan logistik bandar elektrik sepenuhnya dan bergerak sepenuhnya ke arah menjadi “penyepadukan logistik terakhir pintar”. Dengan pelaksanaan undang-undang larangan kenderaan komersial berasaskan bahan api fosil di pusat bandar utama di seluruh dunia, Xinghaishi sedang membangunkan platform “mikro trak khusus rantaian sejuk” yang menyokong V2L 220V generasi baharu untuk bekalan kuasa luaran berkapasiti tinggi. Jenama ini merancang dalam tiga tahun akan meningkatkan kapasiti penghantaran tahunan melalui kerjasama lintas sektor yang diperibadikan dengan gergasi e-dagang dan kurier global (seperti kontena rak gudang pintar khas), terus menetapkan paradigma baharu kenderaan logistik hijau abad ke-21 dengan kepintaran China yang lebih tahan lama, menjimatkan kos dan efisien sepenuhnya dalam lingkaran bandar 100 km.